Cambio DSG: quanti km avete percorso?

[rapaciò]

Buongiorno , ho deciso di acquistare una macchina dotata di questo cambio e percorro circa 55000km annui (50% in autostrada e 50% strada normale) ; in genere le auto le cambio quando raggiungono una percorrenza di circa 400000 km quindi chiedo : qual'è la vs esperienza e quanti km avete percorso con il vs DSG? Grazie a tutti delle vs gradite risposte

 

[Skinki66]

C'è più di un modello di dsg, che auto stai acquistando?

 

[rapaciò]

Tiguan TDI 150cv 4motion

 

[Skinki66]

Non so se ti farà 400k km però è un ottimo cambio, ce l'ha un mio parente e per il momento va molto bene. È a 100k km
Ti chiedevo perché il dsg che montano sul 1.6 è più debole e soggetto a rotture

 

[rapaciò]

Per me sarebbe il primo cambio automatico, mi avvicino con molta curiosità a questa tecnologia e troverò tanti pro ma sicuramente di lasciare anche cose positive nel cambio manuale ad esempio l affidabilità

 

[Skinki66]

Ha bisogno di un po' di manutenzione e va usato con criterio
Io ho il multitronic su a4 è sono a 260k km, ho avuto parecchi problemi all'auto tranne che sul cambio....va come il primo giorno

 

[rapaciò]

Ecco proprio questo avrei bisogno di conoscere, come va usato per aumentarne la sua durata e quali sono i modi d uso da evitare

 

[U2511]

Buongiorno , ho deciso di acquistare una macchina dotata di questo cambio e percorro circa 55000km annui (50% in autostrada e 50% strada normale) ; in genere le auto le cambio quando raggiungono una percorrenza di circa 400000 km quindi chiedo : qual'è la vs esperienza e quanti km avete percorso con il vs DSG? Grazie a tutti delle vs gradite risposte

Praticamente una volta l’anno dovrai sostituire l’ATF e nonostante questo a 400.000 km non ci arriverai senza una sua revisione. Nel misto, i consumi aumentano di un buon 10% rispetto al manuale. È un oggetto concettualmente complicato, ma in Volks sono abituati a intestardirsi su determinate soluzioni proprietarie anche quando ci sono soluzioni migliori.

 

[rapaciò]

Scusa ma cos'è l' ATF?? Quanto potrà costare indicativamente la sua revisione?? Interessante quello scrivi U2511, per conoscenza tecnica, quali sarebbero le alternative al DSG??

 

[U2511]

Scusa ma cos'è l' ATF?? Quanto potrà costare indicativamente la sua revisione?? Interessante quello scrivi U2511, per conoscenza tecnica, quali sarebbero le alternative al DSG??

Automatic Trasmission Fluid, lo specifico olio per cambi automatici. Dovresti stare tra i 300 e 400 euro a colpo. Alternativa? Un classico ZF8 a convertitore idraulico, 500 euro di ATF e coppa-filtro ogni 100.000 km circa (con il tuo utilizzo anche 150.000 km).

 

[eta*beta]

quali sarebbero le alternative al DSG??

Ti rispondo sapendo già che indispettirò l'amico (che insulto!) U2511

Io sceglierei il CVT di Toyota per ibrido e il lineartronic di Subaru per GPL. Dopo due auto a gasolio per un totale di oltre 600Mm, penso ad altre soluzioni.

 

[eta*beta]

quello scrivi U2511,

Non spaventarti, il nostro amico (aridaje) è un tritaca...mbi...

 

[U2511]

Ti rispondo sapendo già che indispettirò l'amico (che insulto!) U2511

Io sceglierei il CVT di Toyota per ibrido e il lineartronic di Subaru per GPL. Dopo due auto a gasolio per un totale di oltre 600Mm, penso ad altre soluzioni.

L’op vuole un turbodiesel e con quelle percorrenze non c’è storia.

 

[eta*beta]

L’op vuole un turbodiesel e con quelle percorrenze non c’è storia.

Mica vero, a GPL, conti alla mano, si risparmia rispetto al diesel e non si subiscono limitazioni.

 

[U2511]

Non spaventarti, il nostro amico (aridaje) è un tritaca...mbi...

Solo uno (pure manuale) in 40 anni di patente (a settembre)