Cambio DSG e tagliandi

[gnpb]

anch'io trovo l'utilizzo della leva non istintivo, e non capisco come mai sia così difficile da "girare": alla fine si tratta di 2 contatti elettrici da scambiare di posto...

Ci avevo pensato ma la leva è assemblata su un circuito stampato, collegato poi tramite can-bus alla centralina, per cui andrebbe smontato, tagliate delle piste e fatti dei ponticelli, col rischio concreto di scassare il tutto (o anche sarebbe proprio impossibile se il circuito stampato fosse su più di 2 strati)...

 

[paolo79CZ]

anch'io trovo l'utilizzo della leva non istintivo, e non capisco come mai sia così difficile da "girare": alla fine si tratta di 2 contatti elettrici da scambiare di posto...

Ci avevo pensato ma la leva è assemblata su un circuito stampato, collegato poi tramite can-bus alla centralina, per cui andrebbe smontato, tagliate delle piste e fatti dei ponticelli, col rischio concreto di scassare il tutto (o anche sarebbe proprio impossibile se il circuito stampato fosse su più di 2 strati)...

sei un progettista elettronico anche tu?

 

[gnpb]

[sei un progettista elettronico anche tu?

In passato realizzavo (partendo da orcad per arrivare allo stampato definitivo che si mandava in produzione) e testavo componenti elettronici, ho un'idea delle possibili difficoltà... comunque avendo l'auto in garanzia, non avendo trovato valide guide allo smontaggio (il gruppo leva è venduto completo se non erro, ufficialmente non riparabile) ed essendo un componente perecchio costoso... ci penso solo ma non mi cimento

Questa per avere un'idea ma non so com'è il nostro...

Attached files /attachments/1403146=16378-Ecs tuning.jpg

 

[paolo79CZ]

[sei un progettista elettronico anche tu?

In passato realizzavo (partendo da orcad per arrivare allo stampato definitivo che si mandava in produzione) e testavo componenti elettronici, ho un'idea delle possibili difficoltà... comunque avendo l'auto in garanzia, non avendo trovato valide guide allo smontaggio (il gruppo leva è venduto completo se non erro, ufficialmente non riparabile) ed essendo un componente perecchio costoso... ci penso solo ma non mi cimento

Questa per avere un'idea ma non so com'è il nostro...

amch'io non lo farei, avendo l'auto in garanzia. comunque solitamente i circuiti a più di 2 strati sono dedicati a centraline molto complesse. per vedere se ha più di 2 strati, basta illuminare il circuito con una torcia... poi resta irrisolto il problema della sergrafia +/- sulla griglia del selettore

 

[gnpb]

Anche quello è vero, comunque dalla foto almeno doppia faccia è.
Per le serigrafie... beh quello sarebbe il meno, tanto sono io che la devo usare, lo so e sono a posto

Al limite, ma anche lì andrebbe testata la cosa, si potrebbe operare di cutter tagliando la parte rettangolare e girandola ammesso si riesca a scollare senza romperla. Con photoshop è facile, anzi già fatto (anche se sulla versione inglese ma ho trovato quella)

Attached files /attachments/1403182=16379-oct_7dsg_s copy.jpg

 

[diessegi]

Beh, ringrazio tutti per l'intervento che ha generato uno scambio di opinioni abbastanza ampio.
Purtroppo il DSG6 della pre FL (la mia) in discesa interviene non con il freno motore, bensi inserendo le marce alte all'aumentare della velocità (che tristezza :cry: )...

Ma quello che vi chiedevo principalmente era se ai tagliandi normali vi veniva fatto qualche intervento al cambio automatico oppure no.
Non ho sentito chi lavora in concessionaria qui nel forum confermare o meno la cosa...

 

[paolo79CZ]

Beh, ringrazio tutti per l'intervento che ha generato uno scambio di opinioni abbastanza ampio.
Purtroppo il DSG6 della pre FL (la mia) in discesa interviene non con il freno motore, bensi inserendo le marce alte all'aumentare della velocità (che tristezza :cry: )...

Ma quello che vi chiedevo principalmente era se ai tagliandi normali vi veniva fatto qualche intervento al cambio automatico oppure no.
Non ho sentito chi lavora in concessionaria qui nel forum confermare o meno la cosa...

io ho il DSG6 post F.L. (marzo 2011)
il problema che segnali è stato risolto (in discesa non aumenta le marce), tuttavia cambia marcia "sotto-coppia", quindi in salita è molto fastidioso.
bisognerebbe sapere se nel frattempo è uscito un aggiornamento software...

 

[diessegi]

Ok, quindi mi pare assodato che a nessuno di voi con il DSG6 viene effettuato un controllo del cambio ai tagliandi normali, ma solamente in occasione del cambio olio del DSG.

 

[paolo79CZ]

a mio parere dovresti provare a chiedere l'aggiornamento del software del DSG. solitamente si vede che non lo fanno (altrimenti i nostri DSG funzionerebbero tutti alla stessa maniera). Io penso sia dettato anche dal fatto che "fino a che non si manifesti la necessità" (ovviamente a loro discrezione), non fanno alcun aggiornamento software onde evitare incompatibilità con versioni software esistenti sulle altre centraline del veicolo. Poi resta da verificare se te lo fanno realmente o solo "a voce" per metterti a tacere. Magari con il Vag-Com si riesce... Io personalmente penso che chiederò x l'aggiornamento del software del DSG (dato che ho avuto un piccolo problema di slittamento, già discusso su un'altro post) e del navigatore (in più di un'occasione si è "piantato" e resettato da solo).

 

[diessegi]

a mio parere dovresti provare a chiedere l'aggiornamento del software del DSG. solitamente si vede che non lo fanno (altrimenti i nostri DSG funzionerebbero tutti alla stessa maniera). Io penso sia dettato anche dal fatto che "fino a che non si manifesti la necessità" (ovviamente a loro discrezione), non fanno alcun aggiornamento software onde evitare incompatibilità con versioni software esistenti sulle altre centraline del veicolo. Poi resta da verificare se te lo fanno realmente o solo "a voce" per metterti a tacere. Magari con il Vag-Com si riesce... Io personalmente penso che chiederò x l'aggiornamento del software del DSG (dato che ho avuto un piccolo problema di slittamento, già discusso su un'altro post) e del navigatore (in più di un'occasione si è "piantato" e resettato da solo).

Grazie per il consiglio