Cambio Croma

[festerr]

eh, cosa stai dicendo? Ma losai di cosa parli? Secondo te esiste un cuscinetto che dura infintamente? Per dimensionarlo a vita infinita ti tocca mettergli le ruote dentate dello Stralis... ma per piacere, se non sapete di cosa state parlando state zitti!

non all'infinito ma un cambio deve durare come la macchina.

vero che la croma dura 100000 km, quindi averne fatti 200mila è già il doppio!

comunque, la mia thema è durata 800000 km, e il cambio era l'unica cosa che andava ancora discretamente bene.

 

[quadamage76]

lo dici tu che la Croma dura 100000km, al nostro amico è durata, finora, circa 200000km ed ha avuto un guasto, non gli si è distrutta tutta l'auto. Inoltre il tuo ragionamento non è affatto corretto: se fai 100000km in prima o in sesta cambia giusto un pochino la durata dei componenti...

 

[festerr]

lo dici tu che la Croma dura 100000km, al nostro amico è durata, finora, circa 200000km ed ha avuto un guasto, non gli si è distrutta tutta l'auto. Inoltre il tuo ragionamento non è affatto corretto: se fai 100000km in prima o in sesta cambia giusto un pochino la durata dei componenti...[/quote

ripeto: un cambio è progettato per durare.

 

[alkiap]

non all'infinito ma un cambio deve durare come la macchina.

No, assolutamente. Una vettura può "durare" nel suo complesso molto più di un cambio. Generalmente è la frizione a cedere, ma questo non significa che eventuali altre rotture siano per forza imputabili a difetti di produzione.
Semmai il problema è il costo, esageratamente elevato

 

[quadamage76]

lo dici tu che la Croma dura 100000km, al nostro amico è durata, finora, circa 200000km ed ha avuto un guasto, non gli si è distrutta tutta l'auto. Inoltre il tuo ragionamento non è affatto corretto: se fai 100000km in prima o in sesta cambia giusto un pochino la durata dei componenti...[/quote

ripeto: un cambio è progettato per durare.

insomma, ti sto dicendo che dici fesserie, io sono ingengere meccanico e so quello che dico, quello che dici tu NON si può fare.

 

[festerr]

lo dici tu che la Croma dura 100000km, al nostro amico è durata, finora, circa 200000km ed ha avuto un guasto, non gli si è distrutta tutta l'auto. Inoltre il tuo ragionamento non è affatto corretto: se fai 100000km in prima o in sesta cambia giusto un pochino la durata dei componenti...[/quote

ripeto: un cambio è progettato per durare.

insomma, ti sto dicendo che dici fesserie, io sono ingengere meccanico e so quello che dico, quello che dici tu NON si può fare.

ok ok ingegnere!

 

[Bixio68]

Non c' è bisogno di litigare,
preciso (ho visto il cambio aperto), che un ingranaggio è andato e i detriti hanno fatto il resto. Credo che tutte le case costruttrici hanno problemi, per tutelarmi, viste le percorrenze, mi rivolgerò al noleggio.
Una cosa è certa la qualità di tutto è inferiore rispetto al passato.

Saluti

 

[quadamage76]

come ti avevo detto è stato il dente di una ruota dentata. E' una tipica rottura a fatica. Curiosità: è il dente del ruotismo di una marcia basssa, vero? Tipo seconda o terza, non di quinta o sesta?

Ciao Matteo

 

[Bixio68]

Eh no!!!!!!!!! 5 e 6.
Da controllo visivo la frizione è perfetta, non è una questione di manico.

 

[quadamage76]

no, non volevo dire che è una questione di manico, assolutamente. Da quello che dici può essere stato un microdifetto nel materiale.

Ciao Matteo

 

[Bixio68]

Figurati non c' è problema, ribadisco che il meccanico mi ha riferito di averne sostituiti molti e anche ad auto con molti meno km.
Considerato che vivo in un paesino di 5000 abitanti.
Inoltre ho cercato di aprire lo stesso post sul forum della Fiat, ma CENSURANO tutto ciò che non gli aggrada.
Sono 20 anni che sono cliente Fiat (più che per Fiat per la fiducia nell' officina aut. ), ho acquistato 7 auto, ma questa è l' ultima.
Senza polemica, per la soddisfazione di cambiare.
Saluti

 

[quadamage76]

quindi, di fatto, il cambio M32 è delicato? Sarei curioso di sapere se c'è lo stesso problema sulle Opel che montano il medesimo cambio. E pensare che io non ero contentissimo di avere il C530 sulla 147 in luogo dell'M32... mi sa che mi devo ricredere.

Ciao Matteo

 

[modus72]

Inoltre ho cercato di aprire lo stesso post sul forum della Fiat, ma CENSURANO tutto ciò che non gli aggrada.

Saluti

Ti sorprende?

 

[Crash5wv297]

lo dici tu che la Croma dura 100000km, al nostro amico è durata, finora, circa 200000km ed ha avuto un guasto, non gli si è distrutta tutta l'auto. Inoltre il tuo ragionamento non è affatto corretto: se fai 100000km in prima o in sesta cambia giusto un pochino la durata dei componenti...

Beh, un guasto..... si è disfatto un cambio. È un pò diverso, secondo me. A me non sembra per niente "normale".

 

[quadamage76]

la statistica è statistica, punto. Inoltre il cambio è un'organo che o si rompe rovinosamente o non ha nulla, eccetto forse i sincronizzatori.

Ciao M.