Cambio Croma

[Bixio68]

Salve, sono possessore di una crona 1.9 mj 150 cv con 193000 km, ad oggi pochi problemi rispetto l' uso intesivo che ne faccio (90.000 km/anno).
Il cambio mi ha abbandonato. Qualcuno di voi lo ha sostituito e con quale spesa.
Grazie

 

[Bixio68]

Cambio manuale, nessun rumore o problema fino a ieri. In autostrada a circa 120 km/h in 6 ho accellerato per eseguire un sorpasso e mi sono ritrovato con la macchina in folle. Non ho innestato nessuna marcia ma sono ripartito dalla piazzola. Con la prima si sentiva rumore di ferraglia e l' auto partiva a scatti, 2,3,4 e R nessun problema o rumore 5 e 6 non entravano. Ora è in officina e aspetto che smontino tutto. Ho chiesto aiuto/info per prepararmi alla botta.
Grazie

 

[MultiJet150]

Cambio manuale, nessun rumore o problema fino a ieri. In autostrada a circa 120 km/h in 6 ho accellerato per eseguire un sorpasso e mi sono ritrovato con la macchina in folle. Non ho innestato nessuna marcia ma sono ripartito dalla piazzola. Con la prima si sentiva rumore di ferraglia e l' auto partiva a scatti, 2,3,4 e R nessun problema o rumore 5 e 6 non entravano. Ora è in officina e aspetto che smontino tutto. Ho chiesto aiuto/info per prepararmi alla botta.
Grazie

UHMMMMM, potrebbero essere le sfere di un cuscinetto che girano insieme agli ingranaggi ??? Era successo con una tedesca qualche anno fa in ditta, sembrava di avere dei cucchiaini che giravano nel motore.

 

[Bixio68]

Hai centrato perfettamente, i rumori sembrano quelli, posso allora sperare di cavarmela con meno.
A dicembre devo cambiarla e nn vorrei spendere tanto.

 

[Bixio68]

Sono l' unico sfigato, GRRRRRRRRRRRR

 

[MultiJet150]

Hai centrato perfettamente, i rumori sembrano quelli, posso allora sperare di cavarmela con meno.
A dicembre devo cambiarla e nn vorrei spendere tanto.

Non sono esperto di meccanica, ammesso che il problema sia questo, penso dipenda da quello che troveranno quando apriranno il cambio.

Supponendo il peggio, i tanti Km percorsi e visto che devi cambiarla a breve, eventualmente, chiedi di montare un cambio rigenerato.

 

[Bixio68]

Seguirò il tuo consiglio, grazie

 

[Bixio68]

Hanno smontato il cambio ed è tutto danneggiato, non si salva nemmeno il contenitore.
Neanche il meccanico si rende conto di come a 190.000 km non ci sia rimasto niente.
Il cambio rigenerato, olio e mano d' opera 2.300,00 eurazzi iva compresa.
EVVIVA

 

[sumotori64]

non è colpa tua di sicuro: un cambio NON dovrebbe cedere a quella percorrenza, pur sempre molto bassa per un diesel!

 

[Bixio68]

Daccordo con te ma a chi lo racconti........
La mia non vuole essere una polemica ma condividere una esperienza e questa mi ha insegnato che, visto le percorrenze, mi devo orientare verso un noleggio lungo termine.
Saluti

 

[dexxter]

cambio croma: pensavo che volevi cambiare l'auto....

 

[modus72]

Hanno smontato il cambio ed è tutto danneggiato, non si salva nemmeno il contenitore.
Neanche il meccanico si rende conto di come a 190.000 km non ci sia rimasto niente.
Il cambio rigenerato, olio e mano d' opera 2.300,00 eurazzi iva compresa.
EVVIVA

Non è poco.
Ad ogni modo, nell'ottica di portare la macchina sino alla sua fine (ovvero farci almeno altri 100000km prima di pressarla...), se il resto della meccanica si mostra in decenti condizioni (turbo che non fischia, motore con buona compressione e ridotto consumo d'olio, freni e sospensioni non da rifare a breve) non è campato per aria spendere quei 2500? e rimetterla in condizioni di viaggiare.
Per quanto erano dimensionate le meccaniche Fiat? 250000km? 300000? 400000?

 

[quadamage76]

quel cambio è un cambio GM, non Fiat, è il modello M32 su 3 alberi. Purtroppo lì si sarà rotto un dente a fatica, i detriti andando in giro per il cambio hanno fatto il resto, esagerando potrebbe essere stato un albero. Come fa a rompersi a quel kmaggio: beh ragazzi i dimensionamenti sono probabilistici, quindi si dimensiona con un, chessò, 99,75% di probabilità che la durata sia quella prevista sotto i previsti cicli di carico (già questi sono stimati sulla base di indagini statistiche) quindi purtroppo qui è proprio sfiga.

Ciao Matteo

 

[festerr]

Hai centrato perfettamente, i rumori sembrano quelli, posso allora sperare di cavarmela con meno.
A dicembre devo cambiarla e nn vorrei spendere tanto.

Non sono esperto di meccanica, ammesso che il problema sia questo, penso dipenda da quello che troveranno quando apriranno il cambio.

Supponendo il peggio, i tanti Km percorsi e visto che devi cambiarla a breve, eventualmente, chiedi di montare un cambio rigenerato.

TANTI km, 200000???
un cambio non deve rompersi mai.

vabbè che la croma ha la scadenza, come il latte.

 

[quadamage76]

eh, cosa stai dicendo? Ma losai di cosa parli? Secondo te esiste un cuscinetto che dura infintamente? Per dimensionarlo a vita infinita ti tocca mettergli le ruote dentate dello Stralis... ma per piacere, se non sapete di cosa state parlando state zitti!