<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio candele Polo GTI | Il Forum di Quattroruote

Cambio candele Polo GTI

L'auto ha 5 anni e solo 6000 chilometri, la concessionaria dove porto l'auto a fare il regolare tagliando tutti gli anni, mi dice che devo cambiare anche le candele nonostante i chilometri percorsi siano pochi. Capisco per l'olio che si può usurare ma che c'entrano le candele di un motore a benzina?
 
L'auto ha 5 anni e solo 6000 chilometri, la concessionaria dove porto l'auto a fare il regolare tagliando tutti gli anni, mi dice che devo cambiare anche le candele nonostante i chilometri percorsi siano pochi. Capisco per l'olio che si può usurare ma che c'entrano le candele di un motore a benzina?


Ci sta, è un motore abbastanza spinto.
 
Le candele si usurano (in questo caso invecchiano) come il resto.
Chiaro che dipende anche da come sono stati fatti, tutti in città a 2km alla volta ha un senso cambiarle, in 6 viaggi da 1000km ha già molto meno senso.
L'officina si attiene alle disposizioni che probabilmente prevedono il cambio ogni 5 anni o 50.000km dato che immagino siano al platino.
 
dato che non ho mai sentito che le candele vecchie diano dei problemi, io non le cambierei se va tutto bene, a meno che non costino niente, ma non credo...
 
La manutenzione di un'auto è una cosa soggettiva, c'è chi segue le disposizioni alla lettera e chi cambia i pezzi solo dopo essere rimasto a piedi.

Le candele sono una parte fondamentale del motore a benzina e il costo di sostituzione è basso.
Ma sei tu che sai come va l'auto e il tipo di percorso che fai. Se si accende subito a caldo e a freddo, non fa strappi o vuoti, anche a freddo il motore gira rotondo e risponde subito, puoi anche non cambiarle soprattutto se i percorsi fatti sono lunghi (ovvero il motore passa la maggior parte del tempo a temperatura a regime) e non cittadini.
In caso contrario ci stai ancora pensando per 80€? Se proprio vuoi risparmiare cambiatele tu.
 
io nella punto a gpl le ho cambiate a 60mila, ma per precauzione visto che andava benissimo...non capisco perchè devono andare a tempo, a 6000 km poi, non sarà per dare lavoro alle officine della casa? come diceva qualcuno a pensar male si fa peccato ma ci si azzecca!!
 
forse ti sfugge che 80€ è il prezzo delle candele, coi prezzi della m.opera stai poco a raddoppiare...
Non mi sfugge affatto. Infatti ho detto che, se vuole risparmiare può cambiarle da solo.

Stai facendo polemica inutile, la sostituzione può essere auspicabile se i percorsi fatti sono di 1km al giorno in città, inutile se fatti in 6 viaggi da 1000km. In ogni caso sono 80€, in una polo gti non in una punto a metano, il motore è giusto un filo più spinto, l'auto un filo più costosa da comprare e mantenere anche per le prestazioni un pelo differenti. Ma nessuno ha detto che vanno cambiate a prescindere. Infatti ho suggerito dei casi in cui è meglio farlo al contrario senza i sintomi suddetti è inutile.

I componenti successivi a tempo sono: olio motore, liquido dei freni, refrigerante, tubazioni in gomma, pneumatici.... Per esempio...

Peraltro l'ultima visita in officina Skoda/seat/vw la manodopera era a 36€/ora e se ci impieghi mezz'ora vuol dire che non l'hai mai fatto in vita tua.
 
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Stai facendo polemica inutile,
non mi pare, tu dici la tua, io la mia, è un semplice confronto... per sostituzioni a tempo intendo i componenti metallici, le parti in gomma non è una novità. Non so dove sei tu ma dalle mie parti è normale arrivare attorno ai 70€ ora e oltre nelle concessionarie, io non conosco quel motore li ma alle volte le candele sono messe in modo che devi togliere un pò di roba per arrivarci, poi calcola il tempo di andare in magazzino per farsi dare le candele, riempire una manata di moduli e spero non siano pagate anche eventuali chiaccherate...
 
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