<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio auto,come non farsela rubare | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Cambio auto,come non farsela rubare

Forse in attesa di una vera erede, la GLB secondo Mercedes è erede della GLK (anche i tratti più squadrati la ricordano un pò) ma di più non lo so.


Diciamo che diventa " difficile " fare una valutazione
Prima c' era solo il GLK fra
GLA e GLE
Adesso Ce ne hanno " incastrate " 2
GLB e GLC.
Insomma adesso sono in 4 dove prima erano in 3

:emoji_wink::emoji_wink:
 
servizio inutile, con ennesima scoperta dell'acqua calda "in crescita i furti di suv" :D
se si vendono solo suv, i ladri quelli ruberanno.
poi, se e' vero che l'elettronica si clona e pippe varie, ricordo che, prima dell'elettronica, le auto si rubavano in 3 secondi, non 30.
una punto prima serie si apriva col cacciavite.
una cosa alla portata di tutti.
ora, se non altro, devono essere attrezzati e saper usare le apparecchiature.
poi ci sono sempre il carro attrezzi per portarla via, o peggio, la pistola al semaforo.
 
poi ci sono sempre il carro attrezzi per portarla via, o peggio, la pistola al semaforo.

verissimo....pensa che un pò di tempo fa hanno usato questa tecnica con un gruppo di 5 o 6 ciclisti che evidentemente aveva bici costose. Con un furgone si sono piazzati davanti al gruppo, sono scesi in tre pistola in mano e se ne sono andati via con le due ruote di pregio.
Quindi fermare un automobilista al volate di un'auto da 100k euro ci vuol ben poco.
 
servizio inutile, con ennesima scoperta dell'acqua calda "in crescita i furti di suv" :D
se si vendono solo suv, i ladri quelli ruberanno.
poi, se e' vero che l'elettronica si clona e pippe varie, ricordo che, prima dell'elettronica, le auto si rubavano in 3 secondi, non 30.
una punto prima serie si apriva col cacciavite.
una cosa alla portata di tutti.
ora, se non altro, devono essere attrezzati e saper usare le apparecchiature.
poi ci sono sempre il carro attrezzi per portarla via, o peggio, la pistola al semaforo.
devono prendere la laurei in ingegneria furtistica :D
 
Forse in attesa di una vera erede, la GLB secondo Mercedes è erede della GLK (anche i tratti più squadrati la ricordano un pò) ma di più non lo so.
Scusa, questa è la prima che sento...
Quando e dove la Mercedes avrebbe affermato che la GLB è l'erede della GLK??
La GLK era basata sulla classe C, con motori longitudinali e trazione integrale o posteriore, così come la GLC, anche se quest'ultima non esiste solo posteriore, ma di base è una integrale che, normalmente, è prevalentemente posteriore, esattamente come la GLK 4 matic.
La GLB è basata sul pianale della classe A con la meccanica tutt'avanti "generalista" e motori trasversali. Anche la trazione integrale della GLB, seppur mantenga lo stesso nome, non è la 4 matic delle Mercedes dalla C in su.
GLK e GLB sono due macchine COMPLETAMENTE diverse. La prima è quella che , qui nel forum, definiamo una vera Mercedes, la GLB no.
 
Un mio amico... si parla degli anni 90... staccava la centralina e se la portava via... non gli hanno mai toccato la sua Uno Turbo...
 
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