gasato70 ha scritto:rosberg ha scritto:Guarda che comunque sia fai fatica soprattutto se non lo hai mai fatto. Prova ad attaccarci un tubo alla chiave in modo tale che allunghi la leva e crei una forza superiore con una minor fatica.
Comunque sia si vede che il gommista non ha stretto con la dinamometrica ma semplicemente con la "pistola" senza autobloccaggio.
Certo, ma se prolunghi la leva, aumentando di conseguenza la forza, c'è il rischio di spingere troppo e spaccare il bullone.... E poi so c@@zzi... 8) 8) 8)
Se smolli è difficile spaccare o spanare la filettatura del bullone a meno che non sia fortemente ruggine o avvitato nel modo scorretto. Ovvio che non è che devi andare su con 500 kg di botto, ma come in tutte le cose devi partire piano piano, poi spingi sempre più fintanto che senti il movimento del bullone. La forza sempre quella è.