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calo vendite

GuguLeo ha scritto:
elancia ha scritto:
Io e mio padre apriamo il bagagliaio, ci sediamo affiancati, ci infiliamo gli scarponi e andiamo a sciare. E ci sediamo pure comodi! :shock: ;)

Mah, i miei due figli sono sempre felicissimi di salire a bordo, e pure i loro amici! Se il baule fosse un po' più piccolo mia moglie farebbe una spesa più "leggera" e il mio portafoglio ringrazierebbe sentitamente. Al mare sono 4 anni che andiamo senza lasciare nulla per strada. Anzi, quest'anno mia moglie ha ammesso che forse ci siamo portati troppa roba dietro... ;) :rolleyes:

Rigida è verissimo, ma con gommatura da 16" anziché da 17" rimane accettabile se le strade on sono troppo disastrate.

Anyway... non è che voglia convincere per forza qualcuno a prendersi la Civic, ma se si sta parlando in termini generali di gamma, io sono anni che sto dicendo che Civic è una valida berlinetta familiare sotto mentite spoglie... :D
 
ben72 ha scritto:
Per FR-V sofisticata intendo dire che è una 6 posti nella quale chi sta in centro deve rimanere disassato ripetto ai sedili laterali sennò non ci sta , chi sta lateralmente ha il finestrino ad un palmo dalla faccia...E fare un monovolume NORMALE?.. (mi accontento anche di un 5 posti ma comodo).
La civic?.. è vero ha un gran bel baule ma non ditemi che è da famiglia sia come design che come confort visto che è dura di sospensioni.
E poi per quanto sia innovativa come design penso che oramai sia arrivata al capolinea.
Ragazzi non c'è via di mezzo ad un vero monovolume e uno station wagon.. e purtroppo Honda oggi non ha ne uno ne l'altro nel segmento C.
E non tutti hanno i soldi per un D come la mitica Accord.

Guarda che a km0 ci sono tante Accord, a parire da poco più di 20.000 euro. ;)
http://www.autoscout24.it/ListGN.as...,U&um=True&sort=price&zipc=I&tab=price&desc=0
 
GuguLeo ha scritto:
Anyway... non è che voglia convincere per forza qualcuno a prendersi la Civic, ma se si sta parlando in termini generali di gamma, io sono anni che sto dicendo che Civic è una valida berlinetta familiare sotto mentite spoglie... :D

Anch'io ho avuto il Civic 6a serie, me lo ricorderò forever! Sono d'accordo quando si definisce l'attuale come una familiare .. avete visto gli schemi di sospensione? Asse torcente al posteriore, per avere maggior capacità di carico e McP davanti, per portare il motore e i passaruota all'astremità del muso. Tutto rivolto al comfort.
Per me è un fenomeno che riguarda un pò tutte le Case, cioè che per la crisi delle vendite si sia obbligati a lanciare "modelli omologati" che vadano bene per tutti e per ogni circostanza.
In definitiva, sul mercato non c'è proprio lo "spazio fisico" per far rinascere la nicchia delle medie sportiveggianti.
Comunque, un pò più di pubblicità Honda potrebbe anche farla! (scambiarla :shock: per la Hiunday :shock: !! )
Rimango dell'idea, però, che se fossero riusciti a farci stare i Qalti all'anteriore e un bel multilink al post, questa Civic sarebbe una schioppettata! :thumbup: :thumbup:
 
Come fa una qualsiasi azienda a pretendere di vendere il proprio prodotto se la gente non lo conosce? Questo è il punto. Questa è la domanda che farei al quartier generale di Honda Italia. C'è da tenere presente un fatto di cui si era parlato in questo forum mesi fa e cioè che quello italiano per Honda è di secondaria importanza. Prima viene quello di casa (che ha delle esigenze tutte particolari), poi quello americano (che anch'esso a modelli propri non esportati in Europa) poi quello nascente cinese dove Honda è messa bene e ultimo quello europeo. Lo si capisce anche dalla scarsità di modelli-motori che vengono proposti. Penso che vedremo il segno meno nei dati di vendita Honda ancora per un bel po' e la cosa più preoccupante è che secondo me non preoccupi più di tanto la dirigenza nipponica che cura altri interessi altrove.
 
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