<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C3 puretech Dove si trova la fessura per l'inserimento della chiave di accensione di emergenza? | Il Forum di Quattroruote

C3 puretech Dove si trova la fessura per l'inserimento della chiave di accensione di emergenza?

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Ieri probabilmente si è scaricata la batteria del telecomando a fatica Sono riuscito ad aprire l'auto con la chiave fisica Una volta all'interno però la chiave wireless non veniva riconosciuta e di femmine dove inserire la chiave maschio non ne ho trovate. Questo significa che se si scarica la batteria di un telecomando si rimane a piedi? Grazie in anticipo per la collaborazione
 
Ieri, ma da quanti gg ti appariva il msg sul CDB?
Nel display nessun avviso di esaurimento batteria. È agghiacciante perché un comune mortale come può immaginare di dover avvicinare il telecomando al piantone dello sterzo oppure al pulsante Start e stop Mi occupo di gestione documentale e di informatica in un'azienda di 6000 persone prima di scrivere in questo posto ho cercato ovunque una KB dedicata sia direttamente dalla Citroen che nei vari siti dedicati. Il problema evidentemente è del telecomando chiave che ha smesso di funzionare perché anche con la batteria nuova e sostituita ha lo stesso comportamento
 
Non ti hanno fornito il libretto uso e manutenzione? Li ci sarà sicuramente scritta la procedura.
Ho usato Google come manuale di uso e manutenzione, Da lì ho scaricato in manuale del modello della mia auto, Nessuna informazione a riguardo Di una cosa che per me era ovvia cioè avere un femmina dove inserire una chiave fisica. evidentemente sono rimasto indietro alla Fiat UnoUno :)
 
Non ti hanno fornito il libretto uso e manutenzione? Li ci sarà sicuramente scritta la procedura.
Infatti e se non cartaceo, on-line, o in pdf. Però è strano, sulla mia Swift l'avviso che la batteria del telecomando si sta scaricando, compare sul CDB appena questa comincia a indebolire il segnale e mica parliamo di un'auto premium.
 
E' una procedura che trovi facilmente on-line, anche su YT nei vari tutorial. Piuttosto l'auto si è accesa seguendola? O hai preferito cambiare direttamente la batteria?
Ho cambiato due batterie ma riusciva solo ad aprire la portiera non a metterla in moto Allora sto utilizzando il telecomando di riserva Appena avrò un attimo passerò dal concessionario a chiedere delucidazioni tanto so già che rimarrò a piedi quando si scaricherà il secondo. rimango della mia una bella fessura con la chiave e fai partire il motorino di avviamento ahahahaha
 
rimango della mia una bella fessura con la chiave e fai partire il motorino di avviamento ahahahaha
Eh lo so, ma sono cose che montavano già le supercar o le auto di lusso e mica da adesso, ma già molti anni fa, per cui si spera che siano tecnologie stra collaudate. Però io resto basito dal fatto che non ci sia di serie, un avviso sul CDB che segnali l'imminente esaurimento della batteria.
 
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