C3 HDI - 400.000 km (raggiunti 300.000 km, fatti altri 50.000)

cavoli :shock: in pratica fai 50000 km all'anno...molto extraurbano, presumo

 

Mmm considerato lo standard medio psa hai avuto risultati eccellenti...
Problemi? Guasti? Inconvenienti? Malfunzionamenti? Assistenza distratta?

 

Nulla di tutto ciò, assistenza perfetta, normale manutenzione.
unico neo la rottura di una molla ammortizzatore anteriore verso i 320.000 km/h.

 

si la mia percorrenza annua è aumentata per lavoro:

35% autostrada
35% statali
30%città

 

cavoli complimenti a te e alla tua c3

 

La mia Xsara berlina 2.0 HDI 109 CV del maggio 2004 ha raggiunto a metà febbraio i 300.000 km. Queste percorrenze non sono inusuali se si utilizza correttamente l'auto e si esegue la manutenzione necessaria. Per la cronaca, la mia vettura viaggia tutti i giorni in superstrada compiendo 30 km a tratta. Quando parto a freddo, mi muovo subito cercando di mantenere il motore a 1500-2000 giri, ma in ogni caso non la faccio mai scaldare da ferma. In superstrada mantengo un'andatura "da Codice", cioè 90 km/h, che consente alla meccanica di lavorare senza sforzo. Quando qualcuno mi chiede consigli per l'acquisto ed è combattuto se scegliere un motore diesel o benzina, come prima cosa gli chiedo che tipo di utilizzo fa dell'auto, perchè il diesel non è un motore da condurre in stile "stop and go" nei centri abitati, ma gradisce percorsi di una certa durata a regimi moderati e costanti. Giusto per darvi un'idea, il mio disco frizione ha lavorato (assai poco) per oltre 220.000 km ed è ancora in discreta efficienza. Ultimamente, comunque, la mia Xsara mi ha fatto spaventare perchè ha cominciato ad emettere al minimo e a caldo un abbondante fumo grigio che puzzava esattamente come quello dei vecchi camion, sintomo di una combustione non perfetta. Me ne sono accorto per caso, lasciando la macchina ferma al minimo per far igienizzare il climatizzatore; in marcia la fumosità non è mai evidente. La causa di ciò non è stata ancora identificata, tuttavia considerate il fatto che io non tiro mai il motore e assai raramente accelero con decisione con le marce basse oltre i 3000 giri. Recatomi in concessionaria, il capo officina mi ha portato su una superstrada pressochè deserta che c'è qui a Lecce, ha fatto una bella tirata di mezz'ora a 3500 giri ed il fumo al minimo è scomparso. Avrò però bisogno di un pò di tempo per capire se veramente era necessario "spurgare" lo scarico, oppure se la fumata puzzolente ricomparirà a breve, nel qual caso ci sarebbero due opzioni d'intervento meccanico.

 

Bene! A questo punto spero che anche la mia c8 con motore 2.2 arrivi a tale kmtraggio!

 

Tanta roba ...complimenti!

 

veramente a livello di motore i psa sono assolutamente tra i migliori....

 

e consumo?
la nuova c3 mi inizia a incuriosire..,.
carina il modello vista in tv con il colore blu e quei cerchi...
devo vedere bene lo spazio del bagagliaio

 

Scusa se rispondo solo ora, a livello di consumo, faccio mediamente tra 21-23 km/l. A livello di consumo penso sia tutt'ora uno dei migliori propulsori in giro, forse nel periodo in cui presi l'auto, nel 2003, solo il 1.5 renault percorreva un pelino in più.

saluti

 

sarebbe il 1.600 da 92 cv?

 

no, la mia è la 1.4 Hdi 68Cv

 

Complimenti!!prossimo traguardo 400.000

 

Complimenti davvero....noi in casa ne possediamo una identica alla tua ed è immatricolata in Luglio '02 ma con percorrenza più che dimezzata.....se posso chiederti quali inconvenienti extra hai avuto ....
Se non sbaglio allora hai cambiato 2 volte la cinghia di distribuzione!!! Oppure di più??

SALUDOSssss :thumbup: