La Lancia di Fulvia, Flaminia, Aprilia, Aurelia, Delta HF, Montecarlo, Thema 1, Stratos, eccetera, è morta da un pezzo
Fiat ha progressivamente affossato tutti i suoi brand.
Se Lancia deve essere schiacciata fra Alfa da sopra e Fiat da sotto (il nuovo marchio era profetico, invece del volante antico ha uno spuntone sopra e uno sotto) senza poter "dar fastidio" a nessuna delle due, allora meglio che vada a far compagnia a De Tomaso e Oldsmobile, piuttosto che diventare una pecetta senza senso attaccata su macchine che non c'entrano niente, come è oggi la MG.
Olivier François, quando nel 2009 se ne uscì con la storia dell'integrazione Lancia - Chrysler, dimostrò di non capire niente. La Voyager col vetusto 2.8, la 300/Thema con il 3.0 depotenziato e il cambio a 5 marce, la 200/Flavia che persino gli americani bollano come un cassone ignobile, magari avrebbero avuto qualche (piccola) chance con chi vuole una macchina yankee, ma così non erano né vere Lancia né vere Chrysler e hanno fatto un flop inevitabile.
Che la stessa persona adesso sia responsabile di Fiat e ci faccia la presentazione della cerniera lampo, secondo me è di cattivissimo auspicio.
