Bugatti, Ferrari e deliri vari

[stratoszero]

Sinceramente quella frase sulla Ferrari che pensa solo al profitto e sulla Bugatti che vuole dimostrare di essere la migliore l'ho trovata piuttosto antipatica.

Perchè "antipatica"?

 

[stratoszero]

Parla il "famosissimo" Pierre-Hanri Raphanel, che sbrodola tutte le infinite qualità della Veyron, del fatto che sia una vettura unica che solo una casa gloriosa come la Bugatti e nessun altro poteva realizzare, nemmeno la Ferrari.

Forse il nostro Rafanello si dimentica che quando parla di Veyron, parla di un muletto da 400 all'ora e da più di 1mln di euro, quando parla di Ferrari invece parla di Auto con la A maiuscola... bah...

Non ho 4R sottomano, ma ho letto l'articolo e vado a memoria: mi pare che si spiegasse che Ferrari non fa auto "da record" come la Bugatti, semplicemente perchè non ne ha bisogno, non perchè tecnicamente non ne sarebbe in grado.

 

[Botto88]

Parla il "famosissimo" Pierre-Hanri Raphanel, che sbrodola tutte le infinite qualità della Veyron, del fatto che sia una vettura unica che solo una casa gloriosa come la Bugatti e nessun altro poteva realizzare, nemmeno la Ferrari.

Forse il nostro Rafanello si dimentica che quando parla di Veyron, parla di un muletto da 400 all'ora e da più di 1mln di euro, quando parla di Ferrari invece parla di Auto con la A maiuscola... bah...

Non ho 4R sottomano, ma ho letto l'articolo e vado a memoria: mi pare che si spiegasse che Ferrari non fa auto "da record" come la Bugatti, semplicemente perchè non ne ha bisogno, non perchè tecnicamente non ne sarebbe in grado.

Riporto il passo dell'intervista

Sarebbe a dire che la Ferrari non potrebbe costruire una vettura di questo tipo?
No, perché alla Ferrari non ne hanno bisogno. Hanno già il nome, in più vincono in F1 e questo basta e avanza per la notorietà della marca. E poi il loro fine, quando vendono una macchina, è solo di guadagnare soldi.
Voi invece lo fate per beneficenza...
Non è questo il punto: quando in Bugatti abbiamo pensato alla Veyron è stato per affermare che siamo i migliori al mondo così come eravamo i migliori negli anni 20 e 30. Noi investiamo tutto in tecnologia per testimoniare che siamo i più bravi. Certo, per convincere anche i più scettici serve tempo; eppure ogni giorno che passa, ogni volta che uno prova una Veyron, rimane poi convinto per tutto il resto della sua vita che la Bugatti è davvero un'altra cosa".

La Ferrari fa supercars, non delle specie di dragster per vantarsi della loro velocità (in stile "io ce l'ho più lungo").
E poi dice che loro investono tutto in tecnologia, forse si dimentica la tecnologia presente sulle Ferrari (cambio, freni, motore, aerodinamica ecc ecc...).

 

[Botto88]

Nello stesso articolo arriva a dire "se anche ci fosse mai una Toyota capace di raggiungere i 500 o i 600 all'ora, nessuno sarebbe disposto a spendere più di un milione di euro per comperarla: questione di nome, di storia, di blasone, di arte, di qualità".

Forse non sa che se i panzoni sceicchi se la comprano non è per il marchio, storia, blasone, arte, qualità ecc ecc e nemmeno perché fa i 400 all'ora, ma è solo perché costa così tanto e quindi fa "giocattolone esclusivo". Se la facessero pagare 2mln ne venderebbero il doppio.

Non sono d'accordo, e neanche Toyota e Nissan sono d'accordo con te, visto che per vetture premium hanno creato dai marchi ad hoc, come Lexus e Infinity...

Pensa solo alla Nissan GT-R: una macchina da "soli" 90mila euro che non teme il confronto con avversarie ben più blasonate e costose (Veyron inclusa).

 

[agricolo]

Chissà quanto gli ruga che Bugatti sia un nome che più italiano non si può...

 

[SupercinqueTC]

Riporto il passo dell'intervista

Sarebbe a dire che la Ferrari non potrebbe costruire una vettura di questo tipo?
No, perché alla Ferrari non ne hanno bisogno. Hanno già il nome, in più vincono in F1 e questo basta e avanza per la notorietà della marca. E poi il loro fine, quando vendono una macchina, è solo di guadagnare soldi.

la parte sottolineata è un autogol clamoroso.
è leggibile come "bugatti è la skoda delle supercar" nel senso che le auto sono ottime ma non c'è il blasone....

ma sta scherzando? :shock: bugatti è un nome che che non conosce nessuno secondo lui? :shock: :shock: :shock: capisco dicesse koeniggsegg....ma bugatti.... :shock:

dai ragazzi, questo è la versione francese di topo gigio............... :lol: :lol: :lol:

e tra l'altro, anche se lavorò in francia, bugatti era italianissimo
ora invece è tutto in mano ai tetteschi, come lamborghini...

 

[SupercinqueTC]

Chissà quanto gli ruga che Bugatti sia un nome che più italiano non si può...

sufficientemente attendibile, perchè l'ho già confrontato con la vera biografia di EBugatti:
http://it.wikipedia.org/wiki/Ettore_Bugatti
italiano doc.

 

[agricolo]

Chissà quanto gli ruga che Bugatti sia un nome che più italiano non si può...

sufficientemente attendibile, perchè l'ho già confrontato con la vera biografia di EBugatti:
http://it.wikipedia.org/wiki/Ettore_Bugatti
italiano doc.

Appunto.... lo chiameranno Bugattì con l'accento sulla i, come Carlà.... Ma sempre italiano resterà.

 

[SupercinqueTC]

Chissà quanto gli ruga che Bugatti sia un nome che più italiano non si può...

sufficientemente attendibile, perchè l'ho già confrontato con la vera biografia di EBugatti:
http://it.wikipedia.org/wiki/Ettore_Bugatti
italiano doc.

Appunto.... lo chiameranno Bugattì con l'accento sulla i, come Carlà.... Ma sempre italiano resterà.

:thumbup:

se la prendano intercooler la prossima bugatti

 

[marcoamedeo]

La potenza sarà elevata, ma credete che in termini di guidabilità questo bisonte da 2 tonnellate possa competere con le sportive più leggere?

Su rettilineo sicuramente è il migliore, ma in curva e frenata?

 

[loopo]

Dragster, di cavalli ne ha +/- 5.000, Vmax +/- 450km/h, sprint 0-400km/h in c.a 4 sec, e serve, come per la Bugatti, un rettilineo.
Costa si e no 100.000$ e non 1Mio di ?....

 

[stratoszero]

Parla il "famosissimo" Pierre-Hanri Raphanel, che sbrodola tutte le infinite qualità della Veyron, del fatto che sia una vettura unica che solo una casa gloriosa come la Bugatti e nessun altro poteva realizzare, nemmeno la Ferrari.

Forse il nostro Rafanello si dimentica che quando parla di Veyron, parla di un muletto da 400 all'ora e da più di 1mln di euro, quando parla di Ferrari invece parla di Auto con la A maiuscola... bah...

Non ho 4R sottomano, ma ho letto l'articolo e vado a memoria: mi pare che si spiegasse che Ferrari non fa auto "da record" come la Bugatti, semplicemente perchè non ne ha bisogno, non perchè tecnicamente non ne sarebbe in grado.

Riporto il passo dell'intervista

Sarebbe a dire che la Ferrari non potrebbe costruire una vettura di questo tipo?
No, perché alla Ferrari non ne hanno bisogno. Hanno già il nome, in più vincono in F1 e questo basta e avanza per la notorietà della marca. E poi il loro fine, quando vendono una macchina, è solo di guadagnare soldi.
Voi invece lo fate per beneficenza...
Non è questo il punto: quando in Bugatti abbiamo pensato alla Veyron è stato per affermare che siamo i migliori al mondo così come eravamo i migliori negli anni 20 e 30. Noi investiamo tutto in tecnologia per testimoniare che siamo i più bravi. Certo, per convincere anche i più scettici serve tempo; eppure ogni giorno che passa, ogni volta che uno prova una Veyron, rimane poi convinto per tutto il resto della sua vita che la Bugatti è davvero un'altra cosa".

Beh, allora me lo ricordavo molto bene.

 

[stratoszero]

Pensa solo alla Nissan GT-R: una macchina da "soli" 90mila euro che non teme il confronto con avversarie ben più blasonate e costose (Veyron inclusa).

Dal punto di vista commerciale, se non temesse il confronto costerebbe il doppio.

 

[stratoszero]

Riporto il passo dell'intervista

Sarebbe a dire che la Ferrari non potrebbe costruire una vettura di questo tipo?
No, perché alla Ferrari non ne hanno bisogno. Hanno già il nome, in più vincono in F1 e questo basta e avanza per la notorietà della marca. E poi il loro fine, quando vendono una macchina, è solo di guadagnare soldi.

la parte sottolineata è un autogol clamoroso.
è leggibile come "bugatti è la skoda delle supercar" nel senso che le auto sono ottime ma non c'è il blasone....

ma sta scherzando? :shock: bugatti è un nome che che non conosce nessuno secondo lui? :shock: :shock: :shock: capisco dicesse koeniggsegg....ma bugatti.... :shock:

Io non lo vedo come un autogol, nè come un'ammissione del tipo "bugatti è la skoda delle supercar": per rispondere alla domanda del giornalista, hanno semplicemente detto la verità. Se avessero risposto una cosa diversa, si sarebbero coperti di ridicolo (come se non bastassero le pessime figure che hanno fatto, durante gli innumerevoli anni di sviluppo).
Bugatti, per gli intenditori (che non sempre coincidono con sceicchi, attori e rapper) è un nome di grande prestigio, ma che viene da un lontano passato, e quindi al giorno d'oggi aveva bisogno di affermare un'immagine di avanguardia tecnologica con dei nuovi prodotti, imho.

 

[Maxetto]

Se si tratta di affermare che VW è la migliore al mondo se ne può discutere, ma dire che lo sia la Bugatti fa ridere, ma se fino a poco tempo fa era solo un marchio. Casomai quelle di Ettore erano grandi auto.