benedettorubino ha scritto:
Ciao cari,
purtroppo mi ritrovo a pentirmene amaramente di aver scelto queste gomme, avrei preso le ormai conosciute a me Dunlop SP Sport Fast Response (stessa misura ma in V) se non che mi capita sotto tiro la classifica TCS che dava le Bridgestone piu morbide e meno rumorose delle Dunlop (per l'uso che faccio io erano propio perfette), da questo decido e dico: rischio e vado con la Bridg..
Risultato? Gomme rumorose (rotolamento) in maniera sostanziosa altro che.
Il rivenditore? Io non sento niente (forse queste sono in W e quindi bla bla bla Potrebbero essere un po rumorose... ma io non sento niente...)!
Soluzione? il rivenditore potrebbe chiamare un tecnico per farmi dare un giudizio.
Poi, non succedera', se il tecnico dovesse darmi ragione a quale punto che famo? Mi permette di metterci le Dunlop a zero spese...???? Devo chiedere al tizio...
Domanda a voi: sono fregato oppure ho qualche elemento a mio favore da giocarmi? A qualcuno e' mai successo qualcosa del genere?
Si lo so...sono fregato...pero' ditemi lo stesso qualcosa please!
Betto.
Se vuoi te lo dico chiaramente: sei fregato.
Non so se avevi scritto in forum per chiedere pareri su quella gomma di cui ti lamenti. Se lo hai fatto, io sicuramente te l'avrei sconsigliata. Ho una mia campagna personale contro Bridgestone che reputo gomme mediocri che fondano parecchio sul nome. Secondo me tr i marchi considerati premium, sono le peggiori.
Un tecnico Bridgestone (così come di qualsiasi altra marca) mai dirà che le gomme sono rumorose, anche se facessero rumore di congolo.
Quello che ti posso però consigliare è questo: chi ti ha montato le gomme avrebbe dovuto anche darti la loro carta di identità, cioè quel documento che attesta le caratteristiche e la classificazione del pneumatico, e una voce è proprio quella relativa alla rumorosità. Procurati un apparecchio che misura il rumore e fatti aiutare dal tuo gommista (se ha voglia) a misurare il rumore di tale gommatura e valutare se e quanto si discosta dal valore in etichetta. Non ha molto senso ora in quanto la gomma è usata e quindi potrà avere un certo incremento fisiologico di rumorosità, però almeno hai un'idea di quanto si discosta.
Se davvero non ti trovi, chiedi al tuo gommista se te le ritira, valutandole (tanto lui le vende come usate, aiutato dal fatto che sono di "buon nome" e di misura comune) e farti mettere le Dunlop, facendoti detrarre il valore delle tue Bridgestone.
