Brava 1.2 16v motore molto irregolare a tutti i regimi

[quadamage76]

se solo quelle dei cilindri interessati dal danno alla guarnizione sono così, allora si sono scaldate. Una valvola "bruciata" ha solitamente un riporto di materiale carbonioso.

 

[nickymartin]

Rispetto a prima, la testa è pulita, le sedi valvole smerigliate, candele e condotti ripuliti.

Attached files /attachments/2061961=49482-WP_20160109_003.jpg /attachments/2061961=49484-WP_20160109_004.jpg /attachments/2061961=49483-WP_20160131_003.jpg

 

[nickymartin]

Se avete suggerimenti prima del montaggio delle valvole, sono graditi

Attached files /attachments/2061962=49485-WP_20160131_002.jpg /attachments/2061962=49487-WP_20160131_005.jpg /attachments/2061962=49486-WP_20160131_009.jpg

 

[nickymartin]

La superficie della testata è stata ripulita a mano e verificata con riga di precisione, non ci sono imperfezioni, vorrei evitare di spianarla.

Attached files /attachments/2061963=49490-WP_20160131_010.jpg /attachments/2061963=49488-WP_20160131_011.jpg /attachments/2061963=49489-WP_20160131_012.jpg

 

[quadamage76]

se con un'asta rettificata è dritta, è dritta! Non è che rettificandola la raddrizzi se è già dritta, ti pare? Dovresti verificare la rettilineità delle valvole col comparatore. Io le metterei sul tornio, anche un tornietto amatoriale va bene, purché non abbia giochi. Chiusa una valvola nelle ganasce, appoggi il comparatore alla valvola e a mano fai girare il mandrino. Ovviamente non devi "leggere" la sporcizia, quindi la valvola va pulita prima.

 

[Grattaballe]

Bel lavoro... :thumbup: ...tornerà nuova.

 

[nickymartin]

Mi viene un dubbio: nonostante il lavoro ripetuto di smerigliatura delle sedi valvole, una valvola lascia trafilare un goccia (d'acqua) ogni 15 minuti (di esposizione al liquido nel condotto per verificare la tenuta).
Ma la tenuta della valvola deve essere assolutamente perfetta? Che tecnica devo usare per raggiungere tale risultato con tale valvola? Grazie e saluti

Attached files /attachments/2064311=49612-WP_20160207_001.jpg /attachments/2064311=49613-WP_20160207_004.jpg

 

[Grattaballe]

Se tenesse come tutte le altre sarebbe certamente meglio. Per l'influenza sul funzionamento del motore tieni presente che una singola valvola, a regime del minimo si apre e si chiude due volte al secondo. Direi che non ha il tempo materiale di lasciar passare nulla.

 

[quadamage76]

sì, però la prova che fai è senza pressione! Secondo me ha lo stelo storto e il fungo non appoggia bene. Oppure l'hai smerigliata fuori piano. Cerca di marcare il punto dove trafila, immagino che non sarà su tutta la superficie. Poi provi a ruotarla di 60° a volta e ripeti. Se il punto si sposta è la valvola, altrimenti la sede.

 

[superlorenzo]

Alcuni meccanici mettono un liquido "leggero" (benzina) nella camera e soffiano aria compressa nel condotto, per verificare la tenuta

 

[quadamage76]

la testata ce l'ha smontata, però!

 

[nickymartin]

Grazie per i suggerimenti, proverò con precisi spostamenti della valvola.
Se la valvola (di scarico, nello specifico) perde con l'acqua, figurarsi con liquidi maggiormente "capillari", come benzina o gasolio. Non appena avrò la certezza che non passi acqua, farò la prova definitiva con l'alcool, evito i carburanti per l'odore intenso (la testata è in camera da letto).

 

[Grattaballe]

Grazie per i suggerimenti, proverò con precisi spostamenti della valvola.
Se la valvola (di scarico, nello specifico) perde con l'acqua, figurarsi con liquidi maggiormente "capillari", come benzina o gasolio. Non appena avrò la certezza che non passi acqua, farò la prova definitiva con l'alcool, evito i carburanti per l'odore intenso (la testata è in camera da letto).

Sei malato...

 

[quadamage76]

...donne e motori...

 

[nickymartin]

Eh... in garage fa freddo d'inverno, preferisco fare i lavoretti dentro casa, nei limiti del possibile...

 

[quadamage76]

allora sta valvola? Gliel'hai messo il pacemaker?

 

[nickymartin]

Vediamo domani se riesco a concludere, vorrei rimontare

 

[nickymartin]

Bisogna vedere come mettere in fase il motore...

Attached files /attachments/2070041=49858-DSC_000001.JPG /attachments/2070041=49857-DSC_000002.JPG /attachments/2070041=49856-DSC_000003.JPG