<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bollo auto via per un'accisa. La Proposta | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Bollo auto via per un'accisa. La Proposta

SONO CONTRARIO:
Viene penalizzato chi come me usa una macchina da quattro soldi che per lavoro però... devef are tanti km in un anno.-
Oltre al danno la beffa!

Chi ha una macchina ricca "da esibire" e fa pochi kilometri di paranza...è agevolato.
Ma siamo in Italia, chi caccia i soldi certi , paga di più....tassazione alla fonte..e chissenefrega,
 
ilopan ha scritto:
SONO CONTRARIO:
Viene penalizzato chi come me usa una macchina da quattro soldi che per lavoro però... devef are tanti km in un anno.-
Oltre al danno la beffa!

Chi ha una macchina ricca "da esibire" e fa pochi kilometri di paranza...è agevolato

Ti avevo concesso qualche cazzata, adesso esageri....... ;)
 
a_gricolo ha scritto:
ilopan ha scritto:
SONO CONTRARIO:
Viene penalizzato chi come me usa una macchina da quattro soldi che per lavoro però... devef are tanti km in un anno.-
Oltre al danno la beffa!

Chi ha una macchina ricca "da esibire" e fa pochi kilometri di paranza...è agevolato

Ti avevo concesso qualche cazzata, adesso esageri....... ;)
però è oggettivo che chi usa l'auto per lavoro o comunque fa molta strada per andare al lavoro è oltremodo penalizzato.

Comunque ragazzi vi ricordo che tutte le riforme che fanno devono essere almeno a costo zero. Dunque nel complesso guadagni non ce ne sono, anzi ci sono buone probabilità che ci siano dei ricarichi.. e si sposta la tassazione da un profilo di contribuente ad un altro.
 
moogpsycho ha scritto:
però è oggettivo che chi usa l'auto per lavoro o comunque fa molta strada per andare al lavoro è oltremodo penalizzato.

Parli con uno che fa 100 km al giorno..... comunque, VOLENDO, un meccanismo di compensazione si potrebbe trovare, penso ad esempio a una carta prepagata con un certo numero di litri in funzione della distanza tra residenza e luogo di lavoro, magari l'equivalente di un abbonamento ferroviario... volendo, appunto.
 
a_gricolo ha scritto:
ilopan ha scritto:
SONO CONTRARIO:
Viene penalizzato chi come me usa una macchina da quattro soldi che per lavoro però... devef are tanti km in un anno.-
Oltre al danno la beffa!

Chi ha una macchina ricca "da esibire" e fa pochi kilometri di paranza...è agevolato

Ti avevo concesso qualche cazzata, adesso esageri....... ;)

Ciao a_gri, te lo dico un altra volta, il miglior sistema e quello tedesco

Cubatura
Motore - E inguinamento
via super bollo
 
a_gricolo ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
però è oggettivo che chi usa l'auto per lavoro o comunque fa molta strada per andare al lavoro è oltremodo penalizzato.

Pari con uno che fa 100 km al giorno..... comunque, VOLENDO, un meccanismo di compensazione si potrebbe trovare, penso ad esempio a una carta prepagata con un certo numero di litri in funzione della distanza tra residenza e luogo di lavoro, magari l'equivalente di un abbonamento ferroviario... volendo, appunto.
..complicato... allungo andare ti troveresti con altre accise
 
angelo0 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
però è oggettivo che chi usa l'auto per lavoro o comunque fa molta strada per andare al lavoro è oltremodo penalizzato.

Pari con uno che fa 100 km al giorno..... comunque, VOLENDO, un meccanismo di compensazione si potrebbe trovare, penso ad esempio a una carta prepagata con un certo numero di litri in funzione della distanza tra residenza e luogo di lavoro, magari l'equivalente di un abbonamento ferroviario... volendo, appunto.
..complicato... allungo andare ti troveresti con altre accise

Questo è complicato, quello è difficile.....va bene, continuiamo a pagare con un sistema immondo per cui auto che costano una dieci volte l'altra pagano uguale e auto che costano uguale pagano una dieci volte l'altra. Vorrà dire che va bene così.
 
a_gricolo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
però è oggettivo che chi usa l'auto per lavoro o comunque fa molta strada per andare al lavoro è oltremodo penalizzato.

Pari con uno che fa 100 km al giorno..... comunque, VOLENDO, un meccanismo di compensazione si potrebbe trovare, penso ad esempio a una carta prepagata con un certo numero di litri in funzione della distanza tra residenza e luogo di lavoro, magari l'equivalente di un abbonamento ferroviario... volendo, appunto.
..complicato... allungo andare ti troveresti con altre accise

Questo è complicato, quello è difficile.....va bene, continuiamo a pagare con un sistema immondo per cui auto che costano una dieci volte l'altra pagano uguale e auto che costano uguale pagano una dieci volte l'altra. Vorrà dire che va bene così.
Diciamo che pagare fa sempre male e non piace a nessuno.
Cmq, mettere via il super bollo sarebbe gia un grande passo avanti
per la cubatura superiore ai 2.0i

Partire da euro 10 x 100 Cm3 di cilindrata che si possa aumentare o bassare il base all inguinamento del motore sarebbe ancora migliore.
Cioé se tu hai un tre litri E 6 e la 10 euro divenderebbero 7 euro per ogni 100 di cilindrata o addirittura per i primi due anni del tutto=0 non credo che ti dispiacerebbe?

Per quelli che hanno un euro 4 e pagano 10 euro per 100 cm3 non credo si possa lamentare.. chii inguina paga anche se, ci sono quelli che inguinano per andare a lavoro. il 100% non esiste . Le accise purtroppo ci sono e non li toglierá nessuno e se lo fanno metteranno un altra cosa per fare rientrare quello che regalano dall altra parte
 
Da repubblica:
"Obiezioni vennero inoltre sollevate sul piano sociale: mentre il bollo è legato al tipo di macchina, di lusso o utilitaria, l'aumento della benzina ricadrebbe su tutti indistintamente"

Ancora ste boiata sull'auto di "lusso" nel 2016 bisogna sorbirsi
 
Cosa è una automobile di lusso?
http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/lombardia/bimba-morta-di-fame-in-casa-pm-i-genitori-comprarono-un-auto-quel-giorno-_3006778-201602a.shtml
 
I conti devono tornare. Se conviene a troppi l'eliminazione del bollo allora a chi non converrà più? Non può convenire a tutti altrimenti il gettito sarebbe minore.
C'è tutto il capitolo della reazione a catena delle adizionali irpef e aumento costi trasporti
 
Suby01 ha scritto:
Da repubblica:
"Obiezioni vennero inoltre sollevate sul piano sociale: mentre il bollo è legato al tipo di macchina, di lusso o utilitaria, l'aumento della benzina ricadrebbe su tutti indistintamente"

Ancora ste boiata sull'auto di "lusso" nel 2016 bisogna sorbirsi

Già......... come questa, per esempio

http://ww3.autoscout24.it/classified/284935007?asrc="st|as"
 
Mi sembra che si faccia una gran confusione. Innanzi tutto il cosiddetto bollo è un'imposta patrimoniale (anche se rozza e mal concepita),e lo si vorrebbe sostituire con un'accisa che è un'imposta di natura completamente diversa e percepita da un altro ente, e non dalla Regione. Mi pare evidente che le Regioni si muoveranno con decisione e agiranno sulle addizionali e su tutti gli strumenti a loro disposizione. Poi l'inevitabile incremento di costi chilometrici non riguarda solo chi va a fare una gita, ma tutto ciò che viaggia su strada, con le ovvie ricadute sui prezzi dei prodotti e sull'economia in generale, con tanti saluti a quelli che si illudono di risparmiare sul bollo che non pagherebbero più. Mi pare una proposta terra-terra (tra l'altro non nuova) uscita dalla mente di un pensionato che usa l'auto poco o niente e vede solo quello, senza un'idea nitida dell'economia in generale. Da ultimo: siccome gli aumenti della benzina, una volta fatti, come tutti sanno durano in eterno, potrebbe pure arrivare il giorno che un ministro "geniale" vede nell'assenza del bollo un "vuoto fiscale" e lo rimette in vigore, così ci si tiene bollo e aumenti. Basta che il ministro vada a fare un giro e veda qualche Ferrari o Porsche, e pensi che non pagano bollo, credete che non gli venga in mente? Ma per favore.
 
contestatore48 ha scritto:
Ma per favore.

Ok. Allora faccio i soliti due esempi.

Esempio 1

Audi A3 Cabrio 2.0 TDI, prezzo ?45.650, bollo ?383
Ford Mustang Coupè 5.0 V8 aut, prezzo ?45.000, bollo ?3380
Stesso prezzo, bollo +900%

Esempio 2

DR5 2.0, 102 kW, bollo ?290, prezzo ? 16.980
RR Evoque conv, 110 kW, bollo ?313, prezzo ? 53.600
Stesso bollo, prezzo +350%

Se qualcuno mi dice che una schifezza del genere è "equa" giuro che gli sputo in un occhio con la rincorsa.
 
contestatore48 ha scritto:
...Da ultimo: siccome gli aumenti della benzina, una volta fatti, come tutti sanno durano in eterno, potrebbe pure arrivare il giorno che un ministro "geniale" vede nell'assenza del bollo un "vuoto fiscale" e lo rimette in vigore, così ci si tiene bollo e aumenti. Basta che il ministro vada a fare un giro e veda qualche Ferrari o Porsche, e pensi che non pagano bollo, credete che non gli venga in mente? Ma per favore.

A questo, devo ammetterlo non ci avevo pensato.
Eppure è una cosa molto probabile... visto che gente ci ritroviamo lì.
:D :D :shock: :D

P.S.
@ a_gricolo ... è vero ho usato un profilo Istat che forse ricordo male... ma prova a farlo tu quel calcolo paragonando 2 nuclei famigliari molto diversi... il primo una famiglia "povera" che usa le auto per andare a lavoro e il secondo ricco o peggio.
:D
 
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