Ecco la nuova Bmw Z4 per il 2019. Bella e molto aggressiva, ma per ora il motore è il 6 cilindri (L6) da 340 cv. Se non faranno versioni meno potenti sarà una vettura per ricchi. https://www.quattroruote.it/news/nu..._z4_2018_foto_motori_informazioni_uscita.html
Mah. Sembra una Kia più che una Bmw, ultimamente a Monaco stanno perdendo la bussola sullo stile (ed anche sui listini). Quanto al motore, il problema dei cavalli e cubatura è per lo più italiano, ma monteranno anche il 2 litri da circa 250 cv.
Personalmente nelle spider preferisco linee più pulite ,vero è che questa è una versione spinta del modello ma dovendo scegliere per me la Jaguar F type resta il top
La Z4 2019 è a Parigi, con nuove interessanti notizie. Alla versione Top da 340 cv verranno affiancate (come auspicavo nel 1° post), altre 2 versioni, la sDrive 30i da 258 CV e la sDrive 20i da 184 CV (quest'ultima ha la stessa potenza della Mazda MX5 2019), entrambe 4 cilndri 2.0 Turbo, che vantano comunque ottime prestazioni in accelerazione e consumi ridotti. E' lunga 4.32 e larga 1.86. La 30i da 258 cv, per me la più equilibrata e adatta al mercato italiano, copre lo 0-100 in 5"4. Per tutte le versioni trazione posteriore e cambio automatico a otto marce (a marzo dovrebbe arrivare anche il manuale). Consegne da marzo 2019. Ora non resta che attendere i prezzi. La linea a me piace, soprattutto dietro. https://www.quattroruote.it/news/nu...altre_novita_dello_stand_di_parigi_video.html
Dietro è bella, davanti... Difficile far meglio della versione che va a sostituire, per me ben riuscita e equilibrata.
Davanti in effetti non è eccelsa, ma vetture con bei frontali non ce ne sono molte oggi imho. Sono curioso di vedere il prezzo, perchè per la versione da 258 cv potrei essere interessato. Presumo che si partirà comunque da oltre 40.000 euro.
Il modello vecchio non mi piace, allora preferisco l'Abarth 124, eventualmente anche nuova con la formula "1/2 macchina". Comunque cambierò l'auto presumibilmente nel 2020 (a Dio piacendo), quindi ho tutto il tempo...........
Condivido il tuo pensiero da qua al 2020 chissà cosa uscirà e quali opportunità ci saranno sull'usato.
Ciao Pilota. Temo sarà più cara. È già configurabile sul sito svizzero, sul quale la versione da 197cv parte da 57.600 chf, circa 50.000 euro. Quella da 258 cv costa 67.100 chf, circa 59.000 euro. Vedremo a quanto la proporranno in Italia. https://www.bmw.ch/de/ssl/configurator.html#/HF11/S02TB/G29/esl/new/
In effetti ho scritto "almeno" 40.000 pensando che probabilmente potranno essere 45.000. 50.000 mi sembrano un po' tanti, a quel punto preferirei la Porsche Boxster o Cayman, ma solo in teoria, la cifra è troppo alta.
Diciamo che quest' anno, e lo scorso, saranno ricordati in quanto c'e' stata una svolta " epocale " praticamente contemporanea, sia in casa Audi che MB che BMW -Audi ha completamentre cambiato gli interni reinglobando il fungo e passando a linee ben piu' squadrate -MB ha inserito il duplice megaschermo e quelle stranee " turbine " di aereazione -BMW ha, lo vedete , cambiato il tunnel e la consolle introducendo anche lei forme piu', vogliamo definirle....Spigolose. Se non altro hanno fatto in 2 pezzi la copertura del pozzetto fra i sedili
In effetti, se non fosse per i 2 " reni ", con quei fanali, come dice Mauro, ha piu' della Kia che di una BMW
