BMW xdrive a confronto con gli altri sistemi di trazione

[gallongi]

Te ne basta una di ruota a vuoto se non hai centrale che blocca x restare fermo

Che è il limite per esempio di un panda 4x4 I senza ELD

 

[gallongi]

Il promo video e' una stronzata bella e buona....

Comunque ogni casa cerca di pubblicizzare i propri sistemi

Un video sull'SH-AWD di Acura confrontato agli altri

https://www.youtube.com/watch?v=YidkaqlW9ns

Questo potrebbe esser pure pubblicitario però lo interpreto cosi: col peso della Q7 ,considerando che se non ha una sorta di blocco dei due differenziali oltre a l centrale ci rimane per forza ,va in difficoltà perché la coppia si scarica sulle due ruote sul ghiaccio...sulla acura non succede perché dietro trasmette la coppia alla ruota esterna sul buono e ti muovi per forza di cose...

 

[Barack]

Grazie a tutti! Ne sta uscendo una bella discussione, soprattutto istruttiva!!

 

[gallongi]

http://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebPageID=5920&WebSiteID=282

Da qui parti,gugola e scopri

 

[saturno_v]

Questo potrebbe esser pure pubblicitario però lo interpreto cosi: col peso della Q7 ,considerando che se non ha una sorta di blocco dei due differenziali oltre a l centrale ci rimane per forza ,va in difficoltà perché la coppia si scarica sulle due ruote sul ghiaccio...sulla acura non succede perché dietro trasmette la coppia alla ruota esterna sul buono e ti muovi per forza di cose...

Assolutamente si che e' pubblicitario, cerca di metter ein evidenza la capacita' del Sh-AWD di inviare coppia su un solo lato anziche' semplicemente dx/sx

Normalmente i video di comparazione farlocchi (di tutti..BMW, Audi, Subaru, Acura, atc...) giocano molto con il controllo di trazione e l'acceleratore per cercare di mettere in cattiva luce le concorrenti

 

[reFORESTERation]

Grazie a tutti! Ne sta uscendo una bella discussione, soprattutto istruttiva!!

Aspetta che arrivi u25comeccaxxosichiama...
Metterà lui la sua autorevole ed indiscutibile firma.
Per il resto, quando si parla di TI e non si fa il tifo, be escono sempre belle discussioni.
Io però all'xdrive preferisco il quattro vero, poi segue il 4matic quello buono mb, su tutti l'sh awd che qui mi pare sia stato un po' bistrattato.
Fuji lasciamo perdere, troppe le tipologie di TI...

 

[gallongi]

Subaru voglio per ora intendere a lsd centrale,tolto il top della wrx che ha tutto...4matic buono ma dispersivo coi rinvii imho,audi quattro ok peccato che ha perso albero cavo ( che Subaru ha),di xdrive non mi e 'stato parlato male...

 

[reFORESTERation]

Subaru voglio per ora intendere a lsd centrale,tolto il top della wrx che ha tutto...4matic buono ma dispersivo coi rinvii imho,audi quattro ok peccato che ha perso albero cavo ( che Subaru ha),di xdrive non mi e 'stato parlato male...

xdrive Andrè? Con due differenziali? Aspettiamo u25eccetera

 

[reFORESTERation]

Subaru voglio per ora intendere a lsd centrale,tolto il top della wrx che ha tutto...4matic buono ma dispersivo coi rinvii imho,audi quattro ok peccato che ha perso albero cavo ( che Subaru ha),di xdrive non mi e 'stato parlato male...

Perché?? C'è awd Fuji auto e manuale e sono diversi..

 

[gallongi]

Si...xdrive ha diff ant e post aperto più un pacco frizioni centrale di cui ho postato immagine pagina 1..quella ripartisce la coppia attivamente,è a controllo elettronico...Subaru ha si due sistemi a seconda del cambio e nel caso di automatico più frizioni centrali ga diverse ripartizioni se con cvt,aut a 5 m o 6

 

[gallongi]

http://www.google.com/search?q=xdrive+bmw&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=m8LRUtqAHevNywPv54F4&ved=0CAYQ_AUoAQ#i=1

elemento centrale xdrive..sugli assi ant e post ci sono due differenziali aperti ,mi pare chiaro

 

[gallongi]

http://www.nuvolari.tv/articoli/nissan-juke-all-mode-4x4-i/

Questa e' di nuovo particolare....un torque vectoring realizzato senza diffrerzniale posteriore,scimmiottando un po l'sh awd

 

[cocis18]

Il promo video e' una stronzata bella e buona....

Comunque ogni casa cerca di pubblicizzare i propri sistemi

Un video sull'SH-AWD di Acura confrontato agli altri

https://www.youtube.com/watch?v=YidkaqlW9ns

questo video mi da errore..

ho visto un video comparativo dove la subaru è l'unica che fa presa con 1 ruota..

 

[Barack]

Certo che,parlando di honda, con tutti i sistemi che hanno al crv montano il dual pump, che è quanto di più lento in inserimento ci possa essere. Con quella di famiglia ho fatto un drittone perché ho aperto a metà tornante aspettandomi che entrasse, invece nulla. E anche sulla neve, prima che entri al posteriore davanti deve slittare per bene, senza contare le volte che abbiamo cambiato l'olio al differenziale, per fortuna in garanzia fin adesso!

 

[saturno_v]

Certo che,parlando di honda, con tutti i sistemi che hanno al crv montano il dual pump, che è quanto di più lento in inserimento ci possa essere. Con quella di famiglia ho fatto un drittone perché ho aperto a metà tornante aspettandomi che entrasse, invece nulla. E anche sulla neve, prima che entri al posteriore davanti deve slittare per bene, senza contare le volte che abbiamo cambiato l'olio al differenziale, per fortuna in garanzia fin adesso!

Sara' stato un CRV vecchiotto perche' il dual pump e' stato mandato in pensione da qualche anno...