BMW X1

[testerr]

Occhio: la X1 non e' un SUV...
O, per lo meno, non si propone apparentemente come tale...

chiamolo crossover come il Quashqai. Il genere è lo stesso.

 

[migliazziblu]

...Disgraziatamente, con una donna di mezzo ci scappa dentro il cuore, che notoriamente fa a pugni con l' organo precedente...

Ma direi che ti va anche bene .... almeno la tua donna ha un qualcosa di criterio tecnico ... la mia fa scelte su parametri puramente atecnici ... e mi vuole trascinare ... :lol:

Ci vuole pazienza.....amico mio.....ti capisco benissimo. Ciao

 

[gentle-man]

.... questa volta mi tocca. e ho dovuto provvedere, come gia' detto in maniera diversa dall' X1...

Audi Q5?
(scusa se sono curioso ma sono vicino anch'io al cambio dell'auto della signora che si vuole proprio convertire al suv...)
Ciao

Yes!!!!!! My friend. Altezza 1,65 come da richiesta specifica- Ciao

Ottima scelta.
Nel mio caso le dimensioni più compatte della nuova X1 sono invece un vantaggio: sarebbe la seconda auto e per tale ruolo una Q5 mi sembra esagerata.
Comunque abbiamo ancora un pò di tempo per pensarci (in ogni caso infatti non comprerei mai un modello - anche se BMW - appena lanciato: lascio ad altri il piacere di comprarla praticamente senza sconti e di scoprire eventuali difettucci... )

Ciao

 

[|Mauro65|]

Ciao Mauro.....Tutto bene in Venezia Julia. Oggi ho visto due facce strane con delle fanciulle altrettanto strane nel senso di vistose.......sono saliti su Audi 8 e Maserati Gt.......targate Lj. Ma hanno fatto cosi' tanti soldi oltre Rabuiese. Ciao

Tassazione su utili reinvestiti al 17% .... burocrazia semplice ed efficiente ... sistema scolastico di grande qualità ... ci stanno massacrando

 

[99octane]

Hai sparato la solita cappellata quotidiana, la X1 è quella che pesa meno di tutti nel campo SUV e assimilabili

le altre pesano tutte di +
Q7 2295kg
Ml 2110 kg
Touareg 2358kg

Ma anche quelli + piccoli
Q5 1745kg
Glk 1715kg

Secondo me the frog t'ha fregato il nik

La X1 NON E' un SUV.
Il Q7 si confronta con l'X5 e il Q5 si confronta con l'X3.
Non serve aggiungere altro.

 

[99octane]

Comunque, a parte il gusto sempre soggettivo, i numeri parlano chiaro, 2000 cc, 177cv, 218 km/h, da 0 a 100 in 8,1 e consumo extraurbano di soli 4,7 litri x 100 km, chi sarà capace a far di meglio su 1600 kg?

Cosa NON E' un SUV (come la X1), ha un motore 2000 di cilindrata (come la X1) pesa 1560 kg (come la X1), ha quattro ruote motrici (come la X1), ha 295 cavalli (NON come la X1 ), fa lo 0-100 in 5,4 secondi (NON come la X1 ) e... e' mille volte piu' divertente da guidare?
Opppsssss.... :lol:

Sempre che ci si voglia accontentare dei numerelli.
In realta', dopo che si prende la patente ci si accorge che la guida di un'auto e' molto piu' dei cavalli e dello 0-100.

 

[99octane]

Ma allora cos'e' l'X1?

Un nuovo genere (penso che non si possa dire transgender

La nuova auto di Marrazzo? :twisted:

 

[mafalda]

Ma allora cos'e' l'X1?

è SW molto alta, come vanno ora di moda.

Non concordo del tutto: sw "alte" sono ad esempio le due Allroad e l'Outback.
L'X1, al di là dei numeri magicamente dichiarati, ha un baule ben più piccolo di quello della 3 Touring da cui asseritamente deriverebbe :?

di bene in meglio: stattasi di SW molto alta con un bagagliaio così così... :lol:

 

[99octane]

E' una macchina nuova... non appartenente ad un segmento preciso, come del resto va di moda ultimamente (molte crossover).

Costa abbastanza... può piacere... oppure no... se uno vuole se la compra...

non vedo dove sia il problema...

Non ho ancora capito cosa sia un "crossover". Ma, d'altro canto, non ho ancora capito cosa sia un SUV, dunque... :?

 

[99octane]

Ma allora cos'e' l'X1?
.

è SW molto alta, come vanno ora di moda.
ricorda sempre, che il problema è la domanda, e non l'offerta.
p.s.
ieri ho avvistato il mammut Q7 V12 TDI....

Io ricordo piu' che altro che uno dei dogmi del marketing e' "L'importante e' avere l'offerta: a creare la domanda ci pensa un buon venditore".
Esemplificativa di molto di quel che si vende in giro, devo dire.

 

[99octane]

a parte che NON è un SUV ma mi pare un SAV!!
poi scusa non mi pare che oggi giorno si entra in una conce e si firma un finanziamento a tasso XYZ per poi uscire dalla conce con la macchina e sperare che consumi meno di quello scritto sulle carte!!!!!
Poi il balsone è finito da mo!!
solo che solo alcuni lo sanno!!
saluti zanza

Mha, non sono daccordo. La M3 e la serie 1 Coupe' sono BMW a tutto diritto, cosi' come la M6 (anche se pesantuccia) e la serie 3 (anche se pesantuccia).
Peccato per la "SLKZ4"...

 

[lalonzarossa]

Comunque, a parte il gusto sempre soggettivo, i numeri parlano chiaro, 2000 cc, 177cv, 218 km/h, da 0 a 100 in 8,1 e consumo extraurbano di soli 4,7 litri x 100 km, chi sarà capace a far di meglio su 1600 kg?

Cosa NON E' un SUV (come la X1), ha un motore 2000 di cilindrata (come la X1) pesa 1560 kg (come la X1), ha quattro ruote motrici (come la X1), ha 295 cavalli (NON come la X1 ), fa lo 0-100 in 5,4 secondi (NON come la X1 ) e... e' mille volte piu' divertente da guidare?
Opppsssss.... :lol:

Sempre che ci si voglia accontentare dei numerelli.
In realta', dopo che si prende la patente ci si accorge che la guida di un'auto e' molto piu' dei cavalli e dello 0-100.

Ma che mi fai gli indovinelli? :shock: Eddaie, capisco che a te non piaccia, ma nmmeno a me, pero' é tutto da verificare se non é piacevole e divertente.