BMW Serie 2 Active Tourer F45

[zeusbimba]

... assomiglia alla Cmax della Ford ....:

Assomiglia anche alla serie b ma che discorsi sono..,,...il segmento è quello mica puo assomigliare a una 911.....

No , Zeusbimba , capisco che possa dispiacerti , ma assomiglia alla C-Max . possiede gli stessi tratti stilistici e persino particolari simili . Della BKlasse ha semmai solo le proporzioni da monovolume che - e solo qui hai ragione- non possono essere quelle della 911 .

PS che pensi invece del mio post intero sul proliferare , da me giudicato eccessivo , delle versioni sui modelli di Monaco :?:

Perchè dovrebbe dispiacermi? Io guido una 330d e fin quando bmw fa auto cosí per me p uò fare e anche un triciclo non cambia nulla..... se x te è uguale alla ford ok è sempre stata avanti in quel segmento.....

 

[keyone]

... assomiglia alla Cmax della Ford ....:

Assomiglia anche alla serie b ma che discorsi sono..,,...il segmento è quello mica puo assomigliare a una 911.....

No , Zeusbimba , capisco che possa dispiacerti , ma assomiglia alla C-Max . possiede gli stessi tratti stilistici e persino particolari simili . Della BKlasse ha semmai solo le proporzioni da monovolume che - e solo qui hai ragione- non possono essere quelle della 911 .

PS che pensi invece del mio post intero sul proliferare , da me giudicato eccessivo , delle versioni sui modelli di Monaco :?:

Perchè dovrebbe dispiacermi? Io guido una 330d e fin quando bmw fa auto cosí per me p uò fare e anche un triciclo non cambia nulla..... se x te è uguale alla ford ok è sempre stata avanti in quel segmento.....

Anch'io , dopo due Bmw , guido una coupè Mb , ben diversa dalle auto delle quali si sta parlando qui , anche perchè non ho più bisogno di spazio extra per la famiglia . Coloro i quali invece -fortunati loro perchè hanno una famiglia più giovane della mia - possono essere interessati a monovolume di qualità credo sarebbero più appagati ad avere una Bmw che non somigli ad una Ford, anche se di successo come la Cmax . Oltretutto in casa , ci sarebbero stati già pronti gli elementi stilistici per creare qualchecosa di nuovo e di originale nel segmento ; sarebbe stato sufficiente richiamarsi ed ispirarsi all' ottima e inconfondibile i3 , pur senza mutuarne la tecnica costruttiva al carbonio...Saluti

 

[arizona77]

... assomiglia alla Cmax della Ford ....:

Assomiglia anche alla serie b ma che discorsi sono..,,...il segmento è quello mica puo assomigliare a una 911.....

No , Zeusbimba , capisco che possa dispiacerti , ma assomiglia alla C-Max . possiede gli stessi tratti stilistici e persino particolari simili . Della BKlasse ha semmai solo le proporzioni da monovolume che - e solo qui hai ragione- non possono essere quelle della 911 .

PS che pensi invece del mio post intero sul proliferare , da me giudicato eccessivo , delle versioni sui modelli di Monaco :?:

Perchè dovrebbe dispiacermi? Io guido una 330d e fin quando bmw fa auto cosí per me p uò fare e anche un triciclo non cambia nulla..... se x te è uguale alla ford ok è sempre stata avanti in quel segmento.....

Anch'io , dopo due Bmw , guido una coupè Mb , ben diversa dalle auto delle quali si sta parlando qui , anche perchè non ho più bisogno di spazio extra per la famiglia . Coloro i quali invece -fortunati loro perchè hanno una famiglia più giovane della mia - possono essere interessati a monovolume di qualità credo sarebbero più appagati ad avere una Bmw che non somigli ad una Ford, anche se di successo come la Cmax . Oltretutto in casa , ci sarebbero stati già pronti gli elementi stilistici per creare qualchecosa di nuovo e di originale nel segmento ; sarebbe stato sufficiente richiamarsi ed ispirarsi all' ottima e inconfondibile i3 , pur senza mutuarne la tecnica costruttiva al carbonio...Saluti

Vogliamo dire che dato il tipo di auto in oggeto,
e' la silouette ad essere identica .....
( Io avevo riportato la serie B, infatti......)
Poi muso, retro.....vetratura laterale.....ognuno secondo gli stilemi della casa....
Ma nel nostro caso, la silouette e' quella.
Tra tutte e 3

 

[materaz2000_1641492942]

venderà solo in quanto marchiata bmw....la linea per me (soggettivamente) è impresentabile...a livello di un altro sgorbio quale la serie 5 GT....

 

[zeusbimba]

venderà solo in quanto marchiata bmw....la linea per me (soggettivamente) è impresentabile...a livello di un altro sgorbio quale la serie 5 GT....

Non vuol dire niente il marchio in un segmento del genere, le monovolumi piacciono ai papà , poi (aspettiamo una prova su strada) se sono riusciti a farla leggermente divertente da guidare, meglio......

 

[keyone]

... assomiglia alla Cmax della Ford ....:

Assomiglia anche alla serie b ma che discorsi sono..,,...il segmento è quello mica puo assomigliare a una 911.....

No , Zeusbimba , capisco che possa dispiacerti , ma assomiglia alla C-Max . possiede gli stessi tratti stilistici e persino particolari simili . Della BKlasse ha semmai solo le proporzioni da monovolume che - e solo qui hai ragione- non possono essere quelle della 911 .

PS che pensi invece del mio post intero sul proliferare , da me giudicato eccessivo , delle versioni sui modelli di Monaco :?:

Perchè dovrebbe dispiacermi? Io guido una 330d e fin quando bmw fa auto cosí per me p uò fare e anche un triciclo non cambia nulla..... se x te è uguale alla ford ok è sempre stata avanti in quel segmento.....

Anch'io , dopo due Bmw , guido una coupè Mb , ben diversa dalle auto delle quali si sta parlando qui , anche perchè non ho più bisogno di spazio extra per la famiglia . Coloro i quali invece -fortunati loro perchè hanno una famiglia più giovane della mia - possono essere interessati a monovolume di qualità credo sarebbero più appagati ad avere una Bmw che non somigli ad una Ford, anche se di successo come la Cmax . Oltretutto in casa , ci sarebbero stati già pronti gli elementi stilistici per creare qualchecosa di nuovo e di originale nel segmento ; sarebbe stato sufficiente richiamarsi ed ispirarsi all' ottima e inconfondibile i3 , pur senza mutuarne la tecnica costruttiva al carbonio...Saluti

Vogliamo dire che dato il tipo di auto in oggeto,
e' la silouette ad essere identica .....
( Io avevo riportato la serie B, infatti......)
Poi muso, retro.....vetratura laterale.....ognuno secondo gli stilemi della casa....
Ma nel nostro caso, la silouette e' quella.
Tra tutte e 3

Nel caso della 2 active , però Ari , c'è qualcosa di più , a mio modesto parere , della identità di segmento . Se guardi bene la fiancata delle due auto , voglio dire la Bmw e la CMax , puoi notare come abbiano non solo la stessa silouette , ma pure medesime dimensioni , passo e sbalzi , come le luci della finestratura laterali siano simili , a parte la virgola Bmw in coda , pure il portellone è pressochè identico e la posizione e dimensioni dei fari posteriori , oltre alle scalfature sulla fiancata e al rigonfiamento pronunciato dei passa ruota . In pratica , aggiungendo il doppio rene e la già citata virgola , la CMax potrebbe benissimo passare per la nuova Bmw :lol: , mentre la BKlasse , pur appartenendo allo stesso segmento si differenzia nelle proporzioni , è più schiacciata , nelle linee della fiancata , nel portellone , nel montante posteriore ha una personalità sua ecc e quindi , pur cammuffata non potrebbe essere scambiata per una delle altre due .
Come già scritto , per la monovolume di Monaco , avrei studiato qualcosa di più moderno e aggressivo , magari attingendo , non come uso di materiali , ma come linee all'ottimo lavoro fatto per la piccola elettrica .
Poi ovviamente , come dice Zeusbimba , occorre provarla su strada . Può essere che sotto la linea dell'ottima , ma familiare CMax , la 2 active tourer nasconda gli artigli dell'elica come handling e piacere di guida , che però anche la già citata elettrica offre eccome.

 

[arizona77]

Secondo me, oltre gli stilemi.....quello che fa la differenza,
( all' interno della silouette )
sono le proporzioni fra il lamierato e le ruote
che fa molto proporzionata
( per il genere di auto ovviamente ), la BMW
e un giocattolone su ruotine la Ford

 

[keyone]

...per la monovolume di Monaco , avrei studiato qualcosa di più moderno e aggressivo , magari attingendo , non come uso di materiali , ma come linee all'ottimo lavoro fatto per la piccola elettrica ....

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[zeusbimba]

Key ti vedo molto sul "pezzo"... probabilmente ti stanno a cuore le monovolumi... manda una raccomandata a monaco, magari ti inseriscono nel center-style.....

 

[arizona77]

Key ti vedo molto sul "pezzo"... probabilmente ti stanno a cuore le monovolumi... manda una raccomandata a monaco, magari ti inseriscono nel center-style.....

piu' che al centro stile mi pare interessato al discorso elettrico
( anche la Ford e' elettrica infatti )

 

[zeusbimba]

Key ti vedo molto sul "pezzo"... probabilmente ti stanno a cuore le monovolumi... manda una raccomandata a monaco, magari ti inseriscono nel center-style.....

piu' che al centro stile mi pare interessato al discorso elettrico
( anche la Ford e' elettrica infatti )

può essere, a me comunque come monovolume non dispiace....

 

[mommotti]

Mah...per chi è abituato a guidare monovolume che sfiorano il m. 1,65 questa, con 1,55 sembrerà un kart....

 

[zeusbimba]

Mah...per chi è abituato a guidare monovolume che sfiorano il m. 1,65 questa, con 1,55 sembrerà un kart....

e bhe. dovevano farla un po sportiveggiante......

 

[Cristiano F.]

Mah...per chi è abituato a guidare monovolume che sfiorano il m. 1,65 questa, con 1,55 sembrerà un kart....

e bhe. dovevano farla un po sportiveggiante......

Riprendo questa discussione, perchè da vecchio proprietario di BMW ho avuto conferma di una cosa: 10 anni fa, ma anche solo 5 o 6, se BMW avesse presentato una Trazione Anteriore, a prescindere dalla forma, sarebbe venuto giù il mondo e si sarebbe urlato al sacrilegio.

Oggi è cambiato tutto, tranne qualche sporadico accenno, non solo qui, ma anche in rete, non ho notato drammi o gente che si strappa le vesti.

Se veramente l'utente "storico" e "filologico" di BMW; il Vero Bimmer è ormai così una minoranza, beh...a Monaco hanno fatto bene

E non vale la scusa "tanto è solo un MV", perchè è il principio che conta ed è un Cavallo di Troia per TUTTE le altre BMW TA che arriveranno...

 

[zeusbimba]

Mah...per chi è abituato a guidare monovolume che sfiorano il m. 1,65 questa, con 1,55 sembrerà un kart....

e bhe. dovevano farla un po sportiveggiante......

Riprendo questa discussione, perchè da vecchio proprietario di BMW ho avuto conferma di una cosa: 10 anni fa, ma anche solo 5 o 6, se BMW avesse presentato una Trazione Anteriore, a prescindere dalla forma, sarebbe venuto giù il mondo e si sarebbe urlato al sacrilegio.

Oggi è cambiato tutto, tranne qualche sporadico accenno, non solo qui, ma anche in rete, non ho notato drammi o gente che si strappa le vesti.

Se veramente l'utente "storico" e "filologico" di BMW; il Vero Bimmer è ormai così una minoranza, beh...a Monaco hanno fatto bene

E non vale la scusa "tanto è solo un MV", perchè è il principio che conta ed è un Cavallo di Troia per TUTTE le altre BMW TA che arriveranno...

ohi... tranquillo anche io sono un "bimmer" e la TA su una BMW non ce la vedo, però bisogna un attimo analizzare il mercato... prima di tutto non penso che la TA si estenda oltre questa serie 2, poi sono cambiate un po di cose, per esempio gli aspirati M sono spariti, Xdrive sta vendendo quanto le TP, il mercato cambia e giustamente BMW segue la scia, mi sembra normale.... d'altra parte se guardi il listino BMW hai la possibilità di scegliere l'auto che vuoi, non mi sembra che manchi qualcosa...