<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw E92 e E93 restyling | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Bmw E92 e E93 restyling

lellom ha scritto:
flankker66 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
lellom ha scritto:
Nell'articolo che citi uno dei vantaggi della cinghia era il costo...un altro era la maggior silenziosità e un altro ancora era il minor assorbimento di potenza.non dire solo quello che conviene. ;)....poi l'ho detto anch'io che i 4 cilindri VW tecnicamente sono inferiori,ma non nella vita di tutti i giorni o come robustezza....consumi a parte.
e nonostante la minor efficenza energetica della catena riescono a fare record di consumi 8)

cmq mi pare che diverse unità Audi si stiano convertendo alla catena ...

sono passati alla catena solo per i modelli premium a 6 cilindri ;)
per il resto comanda mamma vw.
questo perchè nonostante a lello non vada giù audi è un MARCHIO di vw mentre bmw è una MARCA
sottile differenza :D :D
La solita castroneria :lol:...attento che state sviluppando tutti i vostri 4 cilindri turbo benza con PSA....magari diventate un loro marchio. :twisted:per il resto Audi ha una libertà totale nel gruppo a tutti i livelli e ha fabbriche di motori ,pianali e di assemblaggio almeno pari a Bmw..e.che non condivide con nessuno,quindi a questa favoletta non ci crede più nessuno.contento te :rolleyes:

la libertà audi è cosi totale che il consiglio di amministrazione lo eleggono a wolfsburg :lol:
maddai lello,paragonare la libertà di sviluppo audi con quella bmw è come paragonare la libertà di un cinese con un europeo :!:
 
flankker66 ha scritto:
lellom ha scritto:
flankker66 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
lellom ha scritto:
Nell'articolo che citi uno dei vantaggi della cinghia era il costo...un altro era la maggior silenziosità e un altro ancora era il minor assorbimento di potenza.non dire solo quello che conviene. ;)....poi l'ho detto anch'io che i 4 cilindri VW tecnicamente sono inferiori,ma non nella vita di tutti i giorni o come robustezza....consumi a parte.
e nonostante la minor efficenza energetica della catena riescono a fare record di consumi 8)

cmq mi pare che diverse unità Audi si stiano convertendo alla catena ...

sono passati alla catena solo per i modelli premium a 6 cilindri ;)
per il resto comanda mamma vw.
questo perchè nonostante a lello non vada giù audi è un MARCHIO di vw mentre bmw è una MARCA
sottile differenza :D :D
La solita castroneria :lol:...attento che state sviluppando tutti i vostri 4 cilindri turbo benza con PSA....magari diventate un loro marchio. :twisted:per il resto Audi ha una libertà totale nel gruppo a tutti i livelli e ha fabbriche di motori ,pianali e di assemblaggio almeno pari a Bmw..e.che non condivide con nessuno,quindi a questa favoletta non ci crede più nessuno.contento te :rolleyes:

la libertà audi è cosi totale che il consiglio di amministrazione lo eleggono a wolfsburg :lol:
maddai lello,paragonare la libertà di sviluppo audi con quella bmw è come paragonare la libertà di un cinese con un europeo :!:

Frenk, ieri stavo sfogliando "amus" e ho letto che il marchio audi voleva sostituire i 4 anelli sulla calandra con una falce e martello..... ti risulta qualcosa in merito?? :D
 
zeusbimba ha scritto:
flankker66 ha scritto:
lellom ha scritto:
flankker66 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
lellom ha scritto:
Nell'articolo che citi uno dei vantaggi della cinghia era il costo...un altro era la maggior silenziosità e un altro ancora era il minor assorbimento di potenza.non dire solo quello che conviene. ;)....poi l'ho detto anch'io che i 4 cilindri VW tecnicamente sono inferiori,ma non nella vita di tutti i giorni o come robustezza....consumi a parte.
e nonostante la minor efficenza energetica della catena riescono a fare record di consumi 8)

cmq mi pare che diverse unità Audi si stiano convertendo alla catena ...

sono passati alla catena solo per i modelli premium a 6 cilindri ;)
per il resto comanda mamma vw.
questo perchè nonostante a lello non vada giù audi è un MARCHIO di vw mentre bmw è una MARCA
sottile differenza :D :D
La solita castroneria :lol:...attento che state sviluppando tutti i vostri 4 cilindri turbo benza con PSA....magari diventate un loro marchio. :twisted:per il resto Audi ha una libertà totale nel gruppo a tutti i livelli e ha fabbriche di motori ,pianali e di assemblaggio almeno pari a Bmw..e.che non condivide con nessuno,quindi a questa favoletta non ci crede più nessuno.contento te :rolleyes:

la libertà audi è cosi totale che il consiglio di amministrazione lo eleggono a wolfsburg :lol:
maddai lello,paragonare la libertà di sviluppo audi con quella bmw è come paragonare la libertà di un cinese con un europeo :!:

Frenk, ieri stavo sfogliando "amus" e ho letto che il marchio audi voleva sostituire i 4 anelli sulla calandra con una falce e martello..... ti risulta qualcosa in merito?? :D

leggi anche tu il giornale di lello?
forse loro ritengono che basti togliere 4 palle per fare un'auto divertente da guidare ma tu sai che non è cosi!
su autobildo invece c'è un articolo relativo alla bistecchiera,pare che volessero sostituirla con altro ma la lega delle kasalinghe tedesca è insorta
minacciando lo sciopero in tutti i barbeque del paese.
ovviamente a wolfsburg hanno fatto retromarcia(forse dovevo dire ingolstadt??
in lapsus flankeriano)
 
zeusbimba ha scritto:
dani2581 ha scritto:

In America no capiscono un tubo di auto... :D

PS: anche un asino capirebbe che la serie 7 è più bella...... ;)
Infatti la vendono + bmw che Audi.. 8)

Se è per questo, la vendono anche più ferrari che qua e allora???

il fatto è che se hanno votato la nuova? a8, la giuria era composta da ultra centenari... la serie 7 è oggettivamente più bella..... ;)[/quote]
Che centra la ferrari? La mia era una battuta (neanche troppo battuta poi..) riferita alla tua battuta dove dicevi che in america non capiscono nulla di auto e io ho detto che infatti li vendono + bmw che audi.. perchè da noi ormai avviene praticamente il contrario.. ;)
 
dani2581 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
dani2581 ha scritto:

In America no capiscono un tubo di auto... :D

PS: anche un asino capirebbe che la serie 7 è più bella...... ;)
Infatti la vendono + bmw che Audi.. 8)

Se è per questo, la vendono anche più ferrari che qua e allora???

il fatto è che se hanno votato la nuova? a8, la giuria era composta da ultra centenari... la serie 7 è oggettivamente più bella..... ;)
Che centra la ferrari? La mia era una battuta (neanche troppo battuta poi..) riferita alla tua battuta dove dicevi che in america non capiscono nulla di auto e io ho detto che infatti li vendono + bmw che audi.. perchè da noi ormai avviene praticamente il contrario.. ;)[/quote]

Ma va??? era una battuta......... gli americani come clienti vanno benissimo, ma come giurati, non fanno testo..... 8)
 
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..
 
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
flankker66 ha scritto:
lellom ha scritto:
flankker66 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
lellom ha scritto:
Nell'articolo che citi uno dei vantaggi della cinghia era il costo...un altro era la maggior silenziosità e un altro ancora era il minor assorbimento di potenza.non dire solo quello che conviene. ;)....poi l'ho detto anch'io che i 4 cilindri VW tecnicamente sono inferiori,ma non nella vita di tutti i giorni o come robustezza....consumi a parte.
e nonostante la minor efficenza energetica della catena riescono a fare record di consumi 8)

cmq mi pare che diverse unità Audi si stiano convertendo alla catena ...

sono passati alla catena solo per i modelli premium a 6 cilindri ;)
per il resto comanda mamma vw.
questo perchè nonostante a lello non vada giù audi è un MARCHIO di vw mentre bmw è una MARCA
sottile differenza :D :D
La solita castroneria :lol:...attento che state sviluppando tutti i vostri 4 cilindri turbo benza con PSA....magari diventate un loro marchio. :twisted:per il resto Audi ha una libertà totale nel gruppo a tutti i livelli e ha fabbriche di motori ,pianali e di assemblaggio almeno pari a Bmw..e.che non condivide con nessuno,quindi a questa favoletta non ci crede più nessuno.contento te :rolleyes:

la libertà audi è cosi totale che il consiglio di amministrazione lo eleggono a wolfsburg :lol:
maddai lello,paragonare la libertà di sviluppo audi con quella bmw è come paragonare la libertà di un cinese con un europeo :!:

Frenk, ieri stavo sfogliando "amus" e ho letto che il marchio audi voleva sostituire i 4 anelli sulla calandra con una falce e martello..... ti risulta qualcosa in merito?? :D

leggi anche tu il giornale di lello?
forse loro ritengono che basti togliere 4 palle per fare un'auto divertente da guidare ma tu sai che non è cosi!
su autobildo invece c'è un articolo relativo alla bistecchiera,pare che volessero sostituirla con altro ma la lega delle kasalinghe tedesca è insorta
minacciando lo sciopero in tutti i barbeque del paese.
ovviamente a wolfsburg hanno fatto retromarcia(forse dovevo dire ingolstadt??
in lapsus flankeriano)

No, no Wolf va benissimo (in effetti da quelle parti mangiano i bambini.. :D) ma autobildo non lo conosco, è dove lello guarda i pesi e le comparative???
 
dani2581 ha scritto:
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..

La serie 7 è più bella su questo non ci piove, suino....... suino a me fa venire in mente per esempio il pesantissimo telaio dell'A6/4, ma non di certo il muso della nuova serie7.... :lol:
 
zeusbimba ha scritto:
dani2581 ha scritto:
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..

La serie 7 è più bella su questo non ci piove, suino....... suino a me fa venire in mente per esempio il pesantissimo telaio dell'A6/4, ma non di certo il muso della nuova serie7.... :lol:
Eh si perchè le nuove bmw invece ci vanno liscie coi quintali... :lol:
 
dani2581 ha scritto:
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..
I maiali sono i migliori amici dell'uomo 8)
 
dani2581 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
dani2581 ha scritto:
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..

La serie 7 è più bella su questo non ci piove, suino....... suino a me fa venire in mente per esempio il pesantissimo telaio dell'A6/4, ma non di certo il muso della nuova serie7.... :lol:
Eh si perchè le nuove bmw invece ci vanno liscie coi quintali... :lol:

Fino a quando riescono ad essere le più veloci, divertenti e meno assetate va bene ugualmente... 8)
 
|Mauro65| ha scritto:
dani2581 ha scritto:
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..
I maiali sono i migliori amici dell'uomo 8)

Le maiale, lo sono ancor di più.... 8)

il prossimo che mi da una stellina è un comunista!!!!!! :D
 
dani2581 ha scritto:
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..

ERETICOOOOOO

ma poveri maialini....che hanno fatto per essere accostati ad una bmw???
 
zeusbimba ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
dani2581 ha scritto:
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..
I maiali sono i migliori amici dell'uomo 8)

Le maiale, lo sono ancor di più.... 8)

il prossimo che mi da una stellina è un comunista!!!!!! :D
Allora te ne do 5 io :lol:
 
caterpillar ha scritto:
dani2581 ha scritto:
E poi x me non è "oggettivamente + bella" la serie7, non mi entusiasma il nuovo corso bmw con quelle narici sempre + grandi che le fanno somigliare ad un suino..

ERETICOOOOOO

ma poveri maialini....che hanno fatto per essere accostati ad una bmw???
Mah forse ultimamente una certa propensione ad ingrassare.. :twisted: :p
 
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