BMW 520d Touring: le impressioni di Al V*****e

[|Mauro65|]

un clamoroso off topic con due moderatori protagonisti(passattò ha anche il ruolo di provocatore,moderatore non gli basta 8) ) e con me e l'immancabile zeus che nonostante i cerotti e le esoriazioni siamo sempre in mezzo alle risse.

bisogna dire che la discussione tra i due esimi mod sulla paternità del design del passat (mater semper certa est, pater numquam ) meritava un siparietto su zelig :lol:

tornando a F11, attendiamo i tuoi preventivi

 

[Fancar_]

Io comunque aspetto la prova completa su 4R, che è in corso di lavorazione.
Onestamente in Via Mazzocchi avranno tanti difetti (nessuno è perfetto), ma le loro prove sono le più complete, ed anche se poi possono sfumare l'articolo in un senso o nell'altro, i numeri non mentono

Quoto, anche se secondo me ultimamente sfumano un pò troppo..... e magari il succo è tutto in una riga o due della prova.

La concorrenza di giornali come Al V****** per me ha fatto male a molti giornali più tecnici come 4R.

 

[Fancar_]

Comunque il vuoto ai bassi è presente anche sul mio attuale X3 2.0d per via del peso e della trazione integrale.

Ma tu hai, se non sbaglio, il 150cv
Il 177cv con steptronic non mi ha dato affatto l'impressione di essere vuoto sotto

Il 177 cv soprattutto con l'automatico sull'X3 si comporta molto bene.

Con il 2.0d 150 cv invece sotto i 1.800 giri da schiacciare meta a schiacciare tutto va sempre uguale.

 

[Fancar_]

tornando in topic rincaro la dose,
la 520d è un vero furto.
in settimana vado a vederla dal vivo e mi faccio fare dei preventivi

Ma la fanno già provare la 2.0d ?

La presentazione della F11 sarà a settembre ?

 

[|Mauro65|]

La concorrenza di giornali come Al V****** per me ha fatto male a molti giornali più tecnici come 4R.

Vero. E' che a buona parte dei lettori attuali, passata l'epopea della prima motorizzazione, interessa poco la tecnica e molto di più il futile.

 

[Fancar_]

Comunque adesso non vorrei esagerare, ma se, da quel che si legge, il nuovo X3 sarà più leggero ed ancora più agile e divertente, non diventerà poi più gradevole della serie 5

 

[|Mauro65|]

Comunque adesso non vorrei esagerare, ma se, da quel che si legge, il nuovo X3 sarà più leggero ed ancora più agile e divertente, non diventerà poi più gradevole della serie 5

Io per un paio d'anni sto buono buonino, nel 2012 (non so se prima o dopo il 20/12 ) metto nel mirino o Glk o X3 o Q5 :twisted:

 

[flankker66]

Comunque adesso non vorrei esagerare, ma se, da quel che si legge, il nuovo X3 sarà più leggero ed ancora più agile e divertente, non diventerà poi più gradevole della serie 5

innnposssibbili :!:
per quanto più leggero(cosa da vedersi) del precedente una 3.0d automatica stà sui 2000kg scarsi.
quindi + di un 520d.
inoltre la zavorra della TI nonchè la maggiore altezza da terra castrano ogni velleità offensiva
vorrei ricordare a tutti che la migliore delle suv va su strada come una berlina di medio valore.
ho provato di persona x6 v8 5.0.impressionante come entra in curva e l'appoggio è fenomenale,migliore della mia.
poi se c'è una controcurva sò chez.
ad ogni rotonda,ad ogni tornante o chicane i trasferimenti di massa ed il baricentro alto si fanno vivi immancabilmente.
si potrebbero nascondere con sospensioni attive che annullino il rollio ma poi in tanti si troverebbero nei fossati senza neppure capire chi,come,quando e perchè

 

[flankker66]

tornando in topic rincaro la dose,
la 520d è un vero furto.
in settimana vado a vederla dal vivo e mi faccio fare dei preventivi

Ma la fanno già provare la 2.0d ?

La presentazione della F11 sarà a settembre ?

no,nessuna prova.
ci sono auto itineranti(preserie) che girano per i concessionari in anteprima.
si possono solo guardare e palpare 8)
per le prove e gli esemplari di serie ne parliamo ad ottobre

 

[zeusbimba]

tornando in topic rincaro la dose,
la 520d è un vero furto.
in settimana vado a vederla dal vivo e mi faccio fare dei preventivi

Ma la fanno già provare la 2.0d ?

La presentazione della F11 sarà a settembre ?

no,nessuna prova.
ci sono auto itineranti(preserie) che girano per i concessionari in anteprima.
si possono solo guardare e palpare 8)
per le prove e gli esemplari di serie ne parliamo ad ottobre

Mi dici dove hai preso le performance della 535d f10?

 

[|Mauro65|]

no,nessuna prova.
ci sono auto itineranti(preserie) che girano per i concessionari in anteprima.
si possono solo guardare e palpare 8)
per le prove e gli esemplari di serie ne parliamo ad ottobre

"Guarda, ma non toccare! Tocca, ma non gustare! Gusta, ma non inghiottire!"
(Al Pacino alias John Milton ne "L'avvocato del Diavolo")

 

[flankker66]

tornando in topic rincaro la dose,
la 520d è un vero furto.
in settimana vado a vederla dal vivo e mi faccio fare dei preventivi

Ma la fanno già provare la 2.0d ?

La presentazione della F11 sarà a settembre ?

no,nessuna prova.
ci sono auto itineranti(preserie) che girano per i concessionari in anteprima.
si possono solo guardare e palpare 8)
per le prove e gli esemplari di serie ne parliamo ad ottobre

Mi dici dove hai preso le performance della 535d f10?

me le ha passate lello.
lo hanno assunto in bmw e se scoprono chi è viene cacciato.
in pratica è nelle mie mani e per non sputtanarlo mi deve passare le informazioni sensibili
per le prestazioni quindi,di un filo 535d batte 535ì e consuma il 30% di meno.

 

[zeusbimba]

tornando in topic rincaro la dose,
la 520d è un vero furto.
in settimana vado a vederla dal vivo e mi faccio fare dei preventivi

Ma la fanno già provare la 2.0d ?

La presentazione della F11 sarà a settembre ?

no,nessuna prova.
ci sono auto itineranti(preserie) che girano per i concessionari in anteprima.
si possono solo guardare e palpare 8)
per le prove e gli esemplari di serie ne parliamo ad ottobre

Mi dici dove hai preso le performance della 535d f10?

me le ha passate lello.
lo hanno assunto in bmw e se scoprono chi è viene cacciato.
in pratica è nelle mie mani e per non sputtanarlo mi deve passare le informazioni sensibili
per le prestazioni quindi,di un filo 535d batte 535ì e consuma il 30% di meno.

Serio brother, dove hai letto questi dati....

 

[fabiologgia]

Io comunque aspetto la prova completa su 4R, che è in corso di lavorazione.
Onestamente in Via Mazzocchi avranno tanti difetti (nessuno è perfetto), ma le loro prove sono le più complete, ed anche se poi possono sfumare l'articolo in un senso o nell'altro, i numeri non mentono

Quoto, anche se secondo me ultimamente sfumano un pò troppo..... e magari il succo è tutto in una riga o due della prova.

La concorrenza di giornali come Al V****** per me ha fatto male a molti giornali più tecnici come 4R.

Più che altro le prove di A. V. mi hanno dato sempre l'impressione di essere fatte a tavolino, con immagini e foto di repertorio oppure tratte dai dispacci stampa o dépliant della casa stessa, i testi sono sempre molto generali, al limite dell'ovvietà, con molta enfasi sui pregi e sottili glissamenti sui difetti, mi ricordano molto i Dossier di Gente Motori della fine degli anni '80 (mi sto sentendo vecchio........)

Saluti

 

[zeusbimba]

Io comunque aspetto la prova completa su 4R, che è in corso di lavorazione.
Onestamente in Via Mazzocchi avranno tanti difetti (nessuno è perfetto), ma le loro prove sono le più complete, ed anche se poi possono sfumare l'articolo in un senso o nell'altro, i numeri non mentono

Quoto, anche se secondo me ultimamente sfumano un pò troppo..... e magari il succo è tutto in una riga o due della prova.

La concorrenza di giornali come Al V****** per me ha fatto male a molti giornali più tecnici come 4R.

Più che altro le prove di A. V. mi hanno dato sempre l'impressione di essere fatte a tavolino, con immagini e foto di repertorio oppure tratte dai dispacci stampa o dépliant della casa stessa, i testi sono sempre molto generali, al limite dell'ovvietà, con molta enfasi sui pregi e sottili glissamenti sui difetti, mi ricordano molto i Dossier di Gente Motori della fine degli anni '80 (mi sto sentendo vecchio........)

Saluti

Senza ombra di dubbio, al vola... si compra al massimo per le fotografie...