<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw 325i, è difficile da mantenere? | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Bmw 325i, è difficile da mantenere?

U2511 ha scritto:
SUBmARine U-14 ha scritto:
SUBmARine U-14 ha scritto:
Lascia perdere il 325, con quei soldi prendi una serie 1, o una serie 1 coupè, usate di tre anni anziché di nove, con molti meno km.
Rigorosamente benzina, con 7 mila km annui.
Otto pagine di discussione per tornare alla BMW serie 1 di cui alla prima pagina. ;)
:XD:
La 1 coupè, poco apprezzata da nuova qui in Italia, è un'auto stupenda da guidare, meglio della 1er hatchback perché più equilibrata.

U 14
U 2511

Si va formando il " branco di lupi " do Doenitziana memoria :D

Scusate, sono particolarmente " allegro "....
( Dopo 15 gg di insolenze alla Telecom che mi aveva lasciato isolato,
stamane
si son fatti vivi ) ;)
 
paulein118 ha scritto:
probabilmente rischierò di avere l'accoppiata serie 1-bimbo piccolo.
Prevedo acquisto sw o mezzo cubico per la sciura. :D
Ciao! come sai io ha preso la mia serie 1 due anni fa quando la mia piccola aveva quasi 5 anni. Devo dire che non sta affatto sacrificata e, quando partiamo per le ferie, riusciamo a farci stare dentro tutto il necessario per noi. Concordo con te se il "cucciolo/a è neonato. In quel caso ...passeggino, ovetto, borse varie etc etc....sarebbero un bel problema con la serie 1
 
Wow... vi siete dati da fare XD
No...non devo aver figli a breve.
Ho 26 anni a giugno... ai 30 passano 4 anni.... in questo periodo potrei dover andare a vivere da solo e arriverebbero affitto e bollette.
Magari comunque lo sfizio del 6 cilindri posso togliermelo più avanti. .... quando mi sarò sistemato con tutto.
L'idea della bmw è per avere qualcosa di diverso dalla solita golf. Avere un auto che non abbiano tutti. Dire "questa è la mia auto"
Ma vi assicuro che il farsi notare dagli altri non centra nulla.
Quello che mi fa "paura" della bmw 320i è quello 0-100 in quasi 10 secondi.
Li fa la mia attuale 147 che ha 115 cavalli.
Non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.
Ma la valuto volentieri.
In effetti la 325i è un po troppo per ora, per me.
Magari la prenderò più avanti quando avro un po di soldi che mi diano sicurezza
 
Steelbullet ha scritto:
Quello che mi fa "paura" della bmw 320i è quello 0-100 in quasi 10 secondi.
Li fa la mia attuale 147 che ha 115 cavalli. :shock:
Non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.
Ehhh?
8 secondi e 4 decimi la Touring, che è più pesante
 
U2511 ha scritto:
Steelbullet ha scritto:
Quello che mi fa "paura" della bmw 320i è quello 0-100 in quasi 10 secondi.
Li fa la mia attuale 147 che ha 115 cavalli. :shock:
Non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.
Ehhh?
8 secondi e 4 decimi la Touring, che è più pesante

nze move, qualsiasi naftone la brucia senza entrare in coppia. :D
 
U2511 ha scritto:
Steelbullet ha scritto:
Quello che mi fa "paura" della bmw 320i è quello 0-100 in quasi 10 secondi.
Li fa la mia attuale 147 che ha 115 cavalli. :shock:
Non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.
Ehhh?
8 secondi e 4 decimi la Touring, che è più pesante

In tutta onestà non capisco proprio il significato del launch-test 0/100 km/h, se c'è un dato che nella guida su strada di tutti i giorni non serve proprio a nulla è quello.

saluti
 
Magari è un ritardatario cronico e vuole solo arrivare in orario al lavoro :lol:

Oppure sfidare gli odiati T-Max al semaforo :D

Avere un'auto che fa da 0 a 100 oltre i 9 secondi è considerato da barboni ormai 8)
 
paulein118 ha scritto:
U2511 ha scritto:
Steelbullet ha scritto:
Quello che mi fa "paura" della bmw 320i è quello 0-100 in quasi 10 secondi.
Li fa la mia attuale 147 che ha 115 cavalli. :shock:
Non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.
Ehhh?
8 secondi e 4 decimi la Touring, che è più pesante
nze move, qualsiasi naftone la brucia senza entrare in coppia. :D
Negativo, come sai posso confrontare direttamente 318i e 318d, non c'è alcuna superiorità del turbodiesel se non un po' di più ripresa a parità di rapporto - senza scalare (almeno in casa Bmw)
E quando ti metti a tirare, esce fuori tutta la sgradevolezza e ruvidità del ciclo Diesel. Fai un sesta-quarta-terza-seconda sdopppiettando per uscire bene da uno svincolo con un ciclo otto aspirato e con un turbodiesel, e poi ne riparliamo :D
Oppure una bella partenza come si deve al casello :XD:
 
fabiologgia ha scritto:
In tutta onestà non capisco proprio il significato del launch-test 0/100 km/h, se c'è un dato che nella guida su strada di tutti i giorni non serve proprio a nulla è quello.
saluti
Beh, nella guida di tutti i giorni, in Italia, non ti servono nemmeno 170 cavalli.
Lo 0-100 è indicativo di quello che puoi fare quando puoi scatenarti: un sorpasso in montagna (forse l'unico posto dove ancora ci si può divertire, complice anche l'assenza di velox in vastissime aree, specie in certi periodi/orari) lo fai di cavalli e non di coppia, scali e vai.
Per la guida di tutti i giorni un 316d basta e avanza ...
 
A parte che mi sembra di aver capito che l'avete spaventato a sufficienza e quindi si terrà la sua cara, vecchia Alfa ancora per un bel pò :D

Seconda considerazione, queste affermazioni mi sembrano a questo punto un pò "trollesche", ma poi, perchè un alfista dovrebbe prendere una BMW ?

Dicono sempre che le Alfa sono le auto migliori del mondo come tenuta di strada, con una TP BMW rischierebbe di girarsi alla prima rotonda :lol: :D

:? :? :?
 
SirPatrick ha scritto:
Seconda considerazione, queste affermazioni mi sembrano a questo punto un pò "trollesche", ma poi, perchè un alfista dovrebbe prendere una BMW ?
Dicono sempre che le Alfa sono le auto migliori del mondo come tenuta di strada, con una TP BMW rischierebbe di girarsi alla prima rotonda :lol: :D
:? :? :?
Dovresti sapere che Bmw ha ereditato gli Alfisti orfani dell'Alfa Romeo 8)

Attached files /attachments/2084801=50477-Ieri e oggi.jpg
 
Ho un alfa non perchè alfista, ma perchè era l'auto un po più "sportivetta" che con 2000? potevo comprare. Inoltre è stata un'auto di emergenza.
Bmw da sempre mi piace, fanno belle auto dal look aggressivo, c'è poco da dire XD , ed hanno una certa qualità.
Vedrò allora se riuscirò a mettere le mani su un 320i coupè. Ci vorrà del tempo purtroppo se come dite voi devo avere il doppio del budget... e per una 320i/120i minimo 16.000? ci vogliono, quindi 32000???
Il finanziamento proprio no eh XD ?
 
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