Bmw 125i assetto

[Ax-80]

No la mia non è msport,di preciso e sport line.in Germania hanno allestimenti diversi,difatti se non sbaglio qua la 125i non è stato importata con il cambio manuale.quindi abbiamo lo stesso assetto e possiamo montare sia i b6, sia il kit B12 che comprende ammortizzatori b8 e molle eibach

Argghh... Erroraccio. Dal 2013 in poi no BMW non M sport.. Che poi si diventa matti a correggerla.. Guarda se ti lamentavi della vecchia

 

[Marco88888]

Intendi a correggere le traettorie??

 

[Ax-80]

Intendi a correggere le traettorie??

No, l'assetto.

 

[Marco88888]

Vedrò di migliorarlo con i blistein b6.anche se adesso mi sono abituato a guidarla voglio diminuire il rollio,specialmente in ingresso curva .ero abituato troppo bene con la e87.

 

[Marco88888]

Comunque anche con m-sport sento tanti che si lamentano.che poi più della metà ha il 116,quindi cosa te ne fai.ed è anche per questo che la nuova l'hanno fatta a trazione anteriore.ormai la gente compra BMW solo per il brand,solo in pochi per il piacere di guida che hanno auto a trazione posteriore

 

[paulein118]

Tu che modello hai??si comunque i benzina introvabili,sono di Como e qua in zona anche Milano solo diesel.mi è andata di gran culo trovare questa 125i oltretutto con cambio manuale.so che mi insulterei per l'automatico,mio fratello ha la 330d xdrive con l'automatico ed è una bomba, però mi piace ancora giocare con il cambio

118d automatica, avevo cercato delle 125 usate perchè pensavo di levarmi uno sfizio, ma erano tutte senza xeno e senza automatico bizona

 

[paulein118]

Vedrò di migliorarlo con i blistein b6.anche se adesso mi sono abituato a guidarla voglio diminuire il rollio,specialmente in ingresso curva .ero abituato troppo bene con la e87.

infatti il rollio è quello che mi piace meno.....
Tu hai lo sterzo di serie senza servotronic o active steering?

 

[Marco88888]

Servotronic

 

[paulein118]

Ah ok, la mia ha quello standard
Come ti sembra rispetto a E87?

 

[Marco88888]

Più comodo in manovra perché si alleggerisce.in marcia non noto quasi nessuna differenza.difatti la prima volta che ho provato la f20 mi sono trovato subito a mio agio con lo sterzo,mi sembrava di guidare la e87.sarebbe da provare il vvs

 

[Marco88888]

Anzi ti dirò che quello della e87, probabilmente perché idraulico,forse era leggermente più preciso e faceva capire meglio dove stavano le ruote.anche la modularità dell'acceleratore secondo me era migliore,senza filtri.con questa devi per forza stare in sport per averlo uguale.in normale e soprattutto in eco non mi piace.in eco ho rischiato di girarmi provando la funzione.è passato da zero potenza a tutto all'improvviso.di sicuro con il cambio automatico lavora meglio

 

[Ax-80]

Vedrò di migliorarlo con i blistein b6.anche se adesso mi sono abituato a guidarla voglio diminuire il rollio,specialmente in ingresso curva .ero abituato troppo bene con la e87.

Eh capisco

 

[paulein118]

Però lui con lo sterzo non si trova così male

 

[Marco88888]

Va a soggezione comunque.con mio padre meccanico ho provato diverse auto e vi dirò che i migliori sterzi che ho provato sono quelli della 147 prima versione e quello dell' Honda integra.quello della Honda è una cosa allucinante davvero,come tutta la macchina del resto

 

[paulein118]

Hai citato due mostri sacri....