Bmw 116 d maniobra de esquiva

[elancia75]

L'efffetto go-kart non era fastidioso ?
Buche ed asperità ben digerite ?

L'effetto go kart era fastidioso, benchè stemprato da una migliore insonorizzazione rispetto alla mia ex Civic che oltre ad essere un go kart faceva sentire acusticamente ogni botta.

 

[Barack]

Molto interessanti i test dellalce di km77. Sinceramente mi impressionano negativamente le performance Delle vw con mqb: a parte la tiguan tendono tutte al sovrasterzo ed a un comportamento che comunque potrebbe mettere in crisi il normale guidatore. Anche la x1 nuova non brilla, ha infatti una velocità d'ingresso molto bassa.

 

[elancia75]

letto,ma l'artista ? forse un refuso o artista scoreggione hahahahah

Forse non aveva digerito le buche e le asperità nemmeno lui.

 

[A-80]

Tornando in topic, è rimarchevole l'assetto della 308 GTline.. credo che questo influenzi non poco. Probabilmente la 1er senza pacchetto M-Sport ha molle ed ammortizzatori relativamente soft.
Taratura dell'elettronica?

Si tornando in topic ( mi spiace che metà dei post siano cagate e ne sono allibito ) è interessante la questione perché a volte sia guardando come viene costruita una macchina sia magari guidandola si abbiano impressioni di un certo tipo e poi ecco la sorpresa. Delle due la turistica e “ paciosa vettura da famiglia “ sarebbe stata naturalmente la Peugeot ma abbiamo capito che se là si sceglie “ sportiva “ è sportiva . Torna il discorso di compromesso intrapreso da bmw che non punta più SOLO alla dinamica ( segno che la gente ne è meno interessata ? Non credo i bimmer perché ha sempre venduto bene )

 

[A-80]

Molto interessanti i test dellalce di km77. Sinceramente mi impressionano negativamente le performance Delle vw con mqb: a parte la tiguan tendono tutte al sovrasterzo ed a un comportamento che comunque potrebbe mettere in crisi il normale guidatore. Anche la x1 nuova non brilla, ha infatti una velocità d'ingresso molto bassa.

Vero ,e guarda le utilitarie mqb ( polo in primis)

 

[elancia75]

Si tornando in topic ( mi spiace che metà dei post siano cagate e ne sono allibito ) è interessante la questione perché a volte sia guardando come viene costruita una macchina sia magari guidandola si abbiano impressioni di un certo tipo e poi ecco la sorpresa. Delle due la turistica e “ paciosa vettura da famiglia “ sarebbe stata naturalmente la Peugeot ma abbiamo capito che se là si sceglie “ sportiva “ è sportiva . Torna il discorso di compromesso intrapreso da bmw che non punta più SOLO alla dinamica ( segno che la gente ne è meno interessata ? Non credo i bimmer perché ha sempre venduto bene )

Sarebbe interessante un confronto a parità di assetto, motore, gommatura.

 

[Barack]

Vero ,e guarda le utilitarie mqb ( polo in primis)

Tutte, dalla polo alla ibiza, ma anche leon, a3 etc etc.

 

[A-80]

Sarebbe interessante un confronto a parità di assetto, motore, gommatura.

Eh sì davvero.

 

[A-80]

Tutte, dalla polo alla ibiza, ma anche leon, a3 etc etc.

La Leon non la ricordo

 

[A-80]

L'effetto go kart era fastidioso, benchè stemprato da una migliore insonorizzazione rispetto alla mia ex Civic che oltre ad essere un go kart faceva sentire acusticamente ogni botta.

Si giusto, c’era ma secondo me li per li si sentiva poco

 

[martin73]

Guardando i test dell'alce di km77 ho notato che indicano solo la velocità in ingresso e non quella di uscita. Per esempio la Q5 2017 entra a 81 ma esce praticamente ferma. Auto più sportive magari superano il test alla stessa velocità (ma anche a velocità inferiore) mantenendo comunque una velocità decente durante tutta la manovra. Credo dipenda molto da quanto sia invasivo l'ESP, ma potrei sbagliarmi.

 

[A-80]

Aspetto interessante

 

[rob33]

Come già detto in altri post su queste prove, secondo me non conta tanto la velocità in sé ma il comportamento della macchina. Ci sono troppi fattori che influiscono sulla velocità: meteo, temperatura, condizioni dell'asfalto...
Diciamo che questa serie1 non si comporta male, mi aveva invece sorpreso negativamente il risultato della M2.

 

[FAUST50]

Si tornando in topic ( mi spiace che metà dei post siano cagate e ne sono allibito ) è interessante la questione perché a volte sia guardando come viene costruita una macchina sia magari guidandola si abbiano impressioni di un certo tipo e poi ecco la sorpresa. Delle due la turistica e “ paciosa vettura da famiglia “ sarebbe stata naturalmente la Peugeot ma abbiamo capito che se là si sceglie “ sportiva “ è sportiva . Torna il discorso di compromesso intrapreso da bmw che non punta più SOLO alla dinamica ( segno che la gente ne è meno interessata ? Non credo i bimmer perché ha sempre venduto bene )

Si vabbe'.

 

[FAUST50]

Che disturbatore che sei...

Tornando off topic... volendo dare un consiglio su come sfruttare il lato positivo della flatulenza...

Basta cosi' abbiamo gia dato.
e d'altronde si parlava di cose serie.

 

[arizona77]

Si tornando in topic ( mi spiace che metà dei post siano cagate e ne sono allibito ) è interessante la questione perché a volte sia guardando come viene costruita una macchina sia magari guidandola si abbiano impressioni di un certo tipo e poi ecco la sorpresa. Delle due la turistica e “ paciosa vettura da famiglia “ sarebbe stata naturalmente la Peugeot ma abbiamo capito che se là si sceglie “ sportiva “ è sportiva . Torna il discorso di compromesso intrapreso da bmw che non punta più SOLO alla dinamica ( segno che la gente ne è meno interessata ? Non credo i bimmer perché ha sempre venduto bene )

Di converso....
77 la X1
73 la X3
????????????
Da gnurant: male la prima, buona la seconda