<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bluemotion Technology | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Bluemotion Technology

PASSATTONE ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Come sospensioni mi è parsa silenziosa e non troppo rigida, direi alla pari con bravo.. (direi che sui rumori trasmessi dalle sospensioni, golf-passat le prendono un po' da tutti....).

Appppproposito di questo...
Le nostre Bellissime :D sono decisamente penalizzate dall'assetto sportivizzzimo che tutto fa... tranne che essere clemente con le asperità della strada...
E questo mi è parso ancora più evidente quando mi è capitato di guidarne una con assetto del nonno :D , la differenza è davvero notevole, il confort ci guadagna e non poco, sembra davvero tutto molto più ovattato... però il rovescio della medaglia è... che sembra appunto un'altra auto da guidare... con limiti dovuti ai trasferimenti di carico molto più marcati e un sottosterzo ben più presente spingendo al limite o quasi :D che non invoglia certo a insistere anche alla curva successiva... e parlo di mistissimo strettissimo ehhh.

Ne avevo provata pure io una con l'assetto del nonno e me la ricordo barcona assaje, ma non avevo fatto caso alla rumorosità, perchè la mia doveva ancora arrivare.
Allora perdoniamo le nostre bellissime assettatissime! :D
 
zero c. ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
zero c. ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
zero c. ha scritto:
sì in effeti ci abbiamo il microclima ci abbiamo

anche la fuji mi pare sprecata sto pensando di prendere una astra motorizzata 1250 all'uopo. hai capito sta parola? al l'uo po

Sport Tourer ovviamente...

Dal punto di vista estetico sarebbe un bel balzo in avanti... :twisted: le prestazioni poi... sarebbero in linea con le tue capacità di affrontare le rotonde... Hi Hi Hi :D :D :D

urco zio mi hai messo proprio nell'olimpo eh?

chiamatemi colin...raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaagazzi

Come no... se lo desideri... lo faccio immantinentemente...

Colinnnnnnnnnn...... Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :lol: :D :D

le rotonde le faccio diametraaaaaaali

Si come no... nel senso che sdereni il KaKaToyo nipponico :D sfondando tutto quello che c'è in mezzo all'aiuola!! Hahahahahahaha :lol:
 
PASSATTONE ha scritto:
zero c. ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
zero c. ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
zero c. ha scritto:
sì in effeti ci abbiamo il microclima ci abbiamo

anche la fuji mi pare sprecata sto pensando di prendere una astra motorizzata 1250 all'uopo. hai capito sta parola? al l'uo po

Sport Tourer ovviamente...

Dal punto di vista estetico sarebbe un bel balzo in avanti... :twisted: le prestazioni poi... sarebbero in linea con le tue capacità di affrontare le rotonde... Hi Hi Hi :D :D :D

urco zio mi hai messo proprio nell'olimpo eh?

chiamatemi colin...raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaagazzi

Come no... se lo desideri... lo faccio immantinentemente...

Colinnnnnnnnnn...... Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :lol: :D :D

le rotonde le faccio diametraaaaaaali

Si come no... nel senso che sdereni il KaKaToyo nipponico :D sfondando tutto quello che c'è in mezzo all'aiuola!! Hahahahahahaha :lol:

no alludevo alla notevole qualità dinamica e all'equilibrio generale del veicolo...
anche se la prova-rotonda è un classico per gli appassionati.
tra cui devo pure annoverarti...o no?
viene bene anche con l'haldex del congelatore??
 
zero c. ha scritto:
no alludevo alla notevole qualità dinamica e all'equilibrio generale del veicolo...
anche se la prova-rotonda è un classico per gli appassionati.
tra cui devo pure annoverarti...o no?
viene bene anche con l'haldex del congelatore??

Lassa perder le cose che non conosci... che poi ti tocca mangiarti il cappello alla prima che incontri.. e pure senza haldex... guidata da... "chi lo sa com'è chesse fa..." eh!! :D
 
Alla faccia dell' OT...ma fa niente "siete i padroni"!

La GOLF aveva 4800 km....nata male per passione, come ha detto l'amico Paulein118...per la questione dei cerchi e per l'indifferenza Volkswagen.

Sapete quando l'ho apprezzata di più la GOLF TSI...proprio quando ci ho fatto 1200 km per raggiungere il concessionario AUDI a cui cederla in permuta.

Per me la GOLF VI resta una gran bella macchina, "la vanto".... quando c'è occasione di farlo!

L'AUDI che è pur sempre della stessa casa, quindi atteggiamenti nazionali uguali...almeno mi ha entusiasmato....come nuovo acquisto e per la delusione (inziale) della GOLF del primo vagito....Audi A3...quindi nella sua datata ma ancora bella linea.
Sportback..nero perla...1600 tdi CR Euro V.

Ho tradito il concessionario della mia zona,anche lui colpevole di indifferenza ed ho attraversato 3 regioni per comprare la A3!

L'avevo detto in un mio post di "pianto" della GOLF che avevo intenzione di cambiare auto...e qualcuno di questo (in)ospitale sito ("in"...in quel caso) mi aveva pure detto che ero superbo...che volevo mostrare di "avecci li soldi"...tutte falsità, visto che ho rinnovato affetto e passione per la Findomestic ad integrazione della somma ricavata per la vendita di una Hornet 600! ;)

Subito in mente.... mi viene da dire che la GOLF presenta una comodità ed ospitalità dell'abitacolo superiore alla A3; L'Audi è più compatta e stretta, bassa...ma si percepisce (potrà essere anche suggestione e/o ipnosi del marchio) maggiore robustezza e silenziosità nell'abitacolo!
Però francamente...si equivalgono molto sia A3 che GOLF VI...anzi lal GOLF VI secondo me è al limite di un valore premium, non è molto general-popolare come auto e valore qualità...è bella...il frontale è davvero unico...in effetti il posteriore è classico ma ci avevo messo il listello cromato sul portellone e questo addolciva il "culetto" fino a renderlo...modello ruby..!

Di certo l'A3 è alla fine della sua carriera stilistica come modello attuale, si parla del nuovo previsto per fine anno e...per certi aspetti tipo le guarnizioni degli sportelli,i materiali interni e design componenti...la GOLF VI batte la A3...su vari fronti!

Quindi...per chi ha la GOLF...ne sia lieto...è una gran bella macchina!

Notiziola inaspettata: io avevo fatto la Lifetime a giugno, contestualmente all'acquisto della GOLF; scrivo alla VW bank (ci ho provato...maliziosamente a recuperare qualche euro) dicendo che la GOLF non ce l'avevo più e visto che era una polizza assicurativa...io ne chiedevo il rimborso in quanto l'oggetto assicurato era stato venduto.
Mezz'ora e mi danno l'ok al rimborso...pochi giorni, una copia del passaggio di propietà... e mi accreditano la somma della rimanenza valore rispetto al pagato di giugno....EFFICIENZA del sistema Volkswagen...tardivo per il mio "labirinto" dell call center e dei cerchi "traditi"!

MMMMMaahhhhh! Non capirò mai una cippa della vita! :cry:

E' vero...a riparlarne mi viene la malinconia di come un cliente riesce a perdere appeal per un comportamento sbagliato, di indifferenza soprattutto...e spero che Volkswagen legga questi post...ma lo sa benissimo e continua a sbagliare! :oops:

Poi ho comprato AUDI A3 anche per un fatto di permuta-prezzo favorevole, anche se ero alla ricerca di altri prodotti, di altri marchi...e qui avrebbero meritato..ii signori VW... maggior sdegno da parte mia...., ma la valutazione che ho avuto per la GOLF...mi ha fatto decidere verso questo prodotto...pure diesel anche perchè dovrei aumentare le percorrenze di lavoro...! :?

Sentite un po'...ma ste stelline che vanno e vengono 3-4 che sò?
 
Macchè padroni... il forum è di tutti coloro che lo frequentano... noi ci siam lasciati prendere la mano, siamo tutti amicissimi e quindi quando capita si scherza allegramente...

Ci vorrebbe un moderatore!! :D

Per le stelline leggi qui:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/47655.page

Ciao
 
paulein118 ha scritto:
Ilopan, per curiosità, cosa ti è costato il cambio mezzo?

Per la Golf Tsi mi hanno dato 18400 (circa) euro ma la A3 ..a prezzo di listino!
Dipende da come la si vuole leggere..sconto zero..valore permuta alta...!

Chiaramente cambiare ha il suo costo..ma l'uso di 6 mesi della GOLF ha il suo prezzo..se avessi affittato un'auto...sei mesi valevano più dei 1400 euro persi.!

Lo sconto Audi sarebbe stato di circa 2000 euro...senza permuta!
La differenza tra permuta e sconto fa il prezzo di ricarico del concessionario...come dire che a 18400 meno 2000 a loro gli viene la GOLF 16400 euro ( a cui va ancora tolto il margine di guadagno) quindi potranno venderla da questo prezzo in poi...guadagnando!

Il fatto importante per la compravendita è che la A3 Young Edition da 90 cv...in questo mondo di cavalieri (tutti alla ricerca di minimo 150 cavalli in poi) non ha il suo appetibile mercato!

Poi la gente ama i super optionals...il sottoscritto, invece, l'essenzialità.!
I troppi computer di bordo, le troppe funzioni e le tante chicche tecnologiche fanno lievitare le Audi anche di 4000-6000 euro e più!
E devo dire che io non li uso come non uso le mille funzioni dei telefonini, "aifon"..."tacc-scriinn" e balle varie! :oops:

La mia A3 è un modello definibile "povero" e quindi meno richiesta dai tanti "esigenti" automobilisti del marchio-gamma, questo lo so...quindi affare o non affare paghi per quello che compri!
Non mi sento dritto e non vanto di essere il furbetto della questione...ma 1000 euro sopra...o 1000 sotto...meglio di macchine che di medicine...o no! ;)

Ho girato per Classe B, Classe C, Tiguan, Bmw serie 1 e serie 3, insomma ho detto che dovevo farmi la mia ultima auto... visto che sono alla soglia dei miei 50 anni... ecc,ecc... ;) !
Il valore della permuta (offerta dai concessionari) era sceso anche a 13000 -15000 euro e auto nuova a prezzo pieno...qualcuno manco la valutava la mia GOLF...era troppo nuova....che ci vuoi fare...qui è così!
Politiche dei venditori del SUD...vendere poco e guadagnare il massimo perchè chi cambia come faccio io...nel loro pensiero,,,è un pollo che butta soldi e soddisfa le recondite "mancanze" infantili o giovanili!
Chi cambia poco...invece è un cliente che non torna più se non ogni 15 anni ed allora..."mazzet" (mazzate!) lo stesso...a che serve fare un supersconto a uno che prende una macchinetta ogni 15 anni?!

Mi sono spostato di molti km (più di 600)...due giorni di ferie ed ho fatto tutto!

La forbice di offerta che mi hanno fatto in giro..(ho "spaccato" le balline a tanti e tanti concessionari) era anche di 2500 euro per la A3 (oltre quello che ho pagato)!

La Golf...inutile dirlo è molto rischiesta, ho fatto solo un viaggio per farla periziare (mi avevano anche detto che l'avevo fatta riverniciare..mahh!) e l'altra per permutare...2 ore in sede...passaggio libretti e tutto, una magnificienza....quindi è andata così!

Al momento sono soddisfatto, ma la GOLF è una gran macchina...come si dice in giro...la GOLF è sempre la GOLF..regina d'Europa meritatamente!
Non mi sono pentito...non so se mi pentirò! :rolleyes:
 
Pentirti non credo, se non per il motore....
Ti ringrazio per la spiegazione delle condizioni economiche del cambio mezzo!
Come motore come ti trovi? (scrivi pure una cosa concisa, non ti voglio far perdere mezza giornata)
 
paulein118 ha scritto:
Pentirti non credo, se non per il motore....
Ti ringrazio per la spiegazione delle condizioni economiche del cambio mezzo!
Come motore come ti trovi? (scrivi pure una cosa concisa, non ti voglio far perdere mezza giornata)

Sono a 1400 km...troppo poco per dire come va!
Certo il TSI era un bel motorino, silenzioso, parsimonioso e pronto!
Però a volte credo fosse sia la "chicca" che il limite della GOLF...nell'immaginario collettivo molti ritengono un po' sottotono" ed inadeguato questo motore alla stazza dell'auto!
Secondo me si conosliderà entro un paio di anni...già le riviste lo privilegiano rispetto al 1400!
Credo che il 1200 e il 1400 TSI siano anche troppo vicini come cilindrate!

Il 1600 TDi mi sembra un buon motore...tecnicamente ha un nuovo sistema di iniezione, super pressione gasolio, rivestimenti diamand like carbon ..in concreto sono delle parti dei componenti rivestite di sinterizzato diamantato...una specie di cromatura che allunga la vita dei pistoni, spinotti,ecc,ecc...insomma si presenta come avanguardista...almeno tecnicamente...speriamio che lo dimostri nei fatti.!
Manutenzione come per la GOLF, tagliandi longlife...cambio cinghia distribuzione a 210.000 kn...numero che credo di raggiungere in un'altra vita..!

Abbastanza pronto nella sua piccola scuderia di cavalli, consuma poco ma non per quello che dicono...consumo olio fin'ora e ZERO...rumorosetto a freddo...buono a caldo....ma proveniendo da una esperienza di tante e tante benzina..(credo di aver avuto 2 o 3 diesel nella mia vita) il mio orecchio reputa rumoroso qualsiasi diesel :oops:
 
Beh si, dopo tanti benzina anche il più silenzioso sembra comunque un trattorone! Il 1.2 tsi in effetti pare essere veramente un bel motorino, per ora ho letto soltanto lodi....
Allora buon viaggio con la tua nuova A3!
 
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