<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Benzina...... BASTAAAAAAAA!!! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Benzina...... BASTAAAAAAAA!!!

matteomatte1 ha scritto:
il Ticino (Cantone) è vicino...

:D :D :D :D :D

troppa poca differenza ormai (il franco è salito troppo): oggi la benza al CC Auchan l'ho pagata 1,318 euro e ieri, ero in CH, l'ho pagata 1,228. Ergo, sein già,lì va bene, ma andarci apposta no. A meno non abiti a ridosso della frontiera, dove però hai lo sconto.
 
dexxter ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
il Ticino (Cantone) è vicino...

:D :D :D :D :D

troppa poca differenza ormai (il franco è salito troppo): oggi la benza al CC Auchan l'ho pagata 1,318 euro e ieri, ero in CH, l'ho pagata 1,228. Ergo, sein già,lì va bene, ma andarci apposta no. A meno non abiti a ridosso della frontiera, dove però hai lo sconto.

benzina ieri al solito no-brand pagata 1,296.
 
ferrets ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Fino a che non si manifesterà un sostanziale calo dei consumi, i prezzi aumenteranno ... poi bisogna considerare che il mercato Italiano è solo uno dei tanti mercati (e nemmeno il più importante) su cui operano le maggiori compagnie ...

e se il cane con 6 zampe, ok che deve onorare gli azionisti.....
ma potrebbe fare un po' da calmiere sui prezzi.... :cry: :!: :?:
Ciao

fa i suoi porci comodi

apig.jpg
bellissima :lol: :lol:
 
belpietro ha scritto:
dexxter ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
il Ticino (Cantone) è vicino...

:D :D :D :D :D

troppa poca differenza ormai (il franco è salito troppo): oggi la benza al CC Auchan l'ho pagata 1,318 euro e ieri, ero in CH, l'ho pagata 1,228. Ergo, sein già,lì va bene, ma andarci apposta no. A meno non abiti a ridosso della frontiera, dove però hai lo sconto.

benzina ieri al solito no-brand pagata 1,296.

pensa che a Salò c'è un nuovo distributore no-logo dove la benzina costa più che alla vicina Shell; roba de matt.
 
A seguito dei continui rincari della benzina, sono passato da usare tutti i giorni un'auto che faceva i 6 con un litro, a usare una moto che fa i 20.
Se tutti facessero lo stesso, i petrolieri capirebbero al volo l'antifona.
Lo dimostra la Storia. Negli anni '70 successe esattamente questo.
 
da me il gasolio all'agip in iperself costa 1,126 la sera quando è chiuso, aperto servito quindi 1,226.. non mi sembra malissimo..

cmq sui manuali di economia dicono che la benzina sia un prodotto anaelastico quindi il suo prezzo non segue il su e giù dei consumi, se non su lungo periodo..
 
mizzu ha scritto:
da me il gasolio all'agip in iperself costa 1,126 la sera quando è chiuso, aperto servito quindi 1,226.. non mi sembra malissimo..

cmq sui manuali di economia dicono che la benzina sia un prodotto anaelastico quindi il suo prezzo non segue il su e giù dei consumi, se non su lungo periodo..

sui manuali di economia dicono che i medicinali siano un prodotto a domanda anelastica.

poi introducono il ticket, e o si fa finta di nulla o bisogna rivedere i manuali di economia (mi ci sono giocato la lode in economia politica, ma avevo ragione io)
 
belpietro ha scritto:
mizzu ha scritto:
da me il gasolio all'agip in iperself costa 1,126 la sera quando è chiuso, aperto servito quindi 1,226.. non mi sembra malissimo..

cmq sui manuali di economia dicono che la benzina sia un prodotto anaelastico quindi il suo prezzo non segue il su e giù dei consumi, se non su lungo periodo..

sui manuali di economia dicono che i medicinali siano un prodotto a domanda anelastica.

poi introducono il ticket, e o si fa finta di nulla o bisogna rivedere i manuali di economia (mi ci sono giocato la lode in economia politica, ma avevo ragione io)

mah, sono abbastanza sicuro che un mio amico che studia in bocconi mi abbia detto che la benzina, se non, su lungo periodo è considerata anaelastica, non penso fosse una sua osservazione, comunque non ci metto la mano sul fuoco, dovrei richiederglielo..
 
mizzu ha scritto:
belpietro ha scritto:
mizzu ha scritto:
da me il gasolio all'agip in iperself costa 1,126 la sera quando è chiuso, aperto servito quindi 1,226.. non mi sembra malissimo..

cmq sui manuali di economia dicono che la benzina sia un prodotto anaelastico quindi il suo prezzo non segue il su e giù dei consumi, se non su lungo periodo..

sui manuali di economia dicono che i medicinali siano un prodotto a domanda anelastica.

poi introducono il ticket, e o si fa finta di nulla o bisogna rivedere i manuali di economia (mi ci sono giocato la lode in economia politica, ma avevo ragione io)

mah, sono abbastanza sicuro che un mio amico che studia in bocconi mi abbia detto che la benzina, se non, su lungo periodo è considerata anaelastica, non penso fosse una sua osservazione, comunque non ci metto la mano sul fuoco, dovrei richiederglielo..

non ho mica messo in dubbio che i manuali la considerino anelastica.
ho messo in dubbio che lo sia realmente, o meglio che lo possa essere se il consumatore (collettivamente) si adatta ad altre soluzioni
 
belpietro ha scritto:
mizzu ha scritto:
belpietro ha scritto:
mizzu ha scritto:
da me il gasolio all'agip in iperself costa 1,126 la sera quando è chiuso, aperto servito quindi 1,226.. non mi sembra malissimo..

cmq sui manuali di economia dicono che la benzina sia un prodotto anaelastico quindi il suo prezzo non segue il su e giù dei consumi, se non su lungo periodo..

sui manuali di economia dicono che i medicinali siano un prodotto a domanda anelastica.

poi introducono il ticket, e o si fa finta di nulla o bisogna rivedere i manuali di economia (mi ci sono giocato la lode in economia politica, ma avevo ragione io)

mah, sono abbastanza sicuro che un mio amico che studia in bocconi mi abbia detto che la benzina, se non, su lungo periodo è considerata anaelastica, non penso fosse una sua osservazione, comunque non ci metto la mano sul fuoco, dovrei richiederglielo..

non ho mica messo in dubbio che i manuali la considerino anelastica.
ho messo in dubbio che lo sia realmente, o meglio che lo possa essere se il consumatore (collettivamente) si adatta ad altre soluzioni

a beh allora ok.. :D :D :D
 
I manuali d'Economia dicono che allo stato attuale i benzinai adottano la strategia tit for tat: se uno alza il prezzo lo fa anche l'altro così le quote di mercato restano le stesse e i profitti sono maggiori. Se uno l'abbassa l'altro lo fa di più scatenando una guerra di logoramento che non serve a nessuno dei due.

E' evidente che se si abbassa la domanda si abbasseranno anche i prezzi, ma solo nel breve periodo. Poi diminuirà anche l'offerta e i prezzi torneranno a salire.

Tutto questo perchè la benzina è uguale ovunque, non ci sono differenze significative tra quella dell'Agip e quella di un no logo.

L'unica cosa che si può fare è cercare di dipendere per proprio conto sempre meno dalla benzina.
 
iCastm ha scritto:
I manuali d'Economia dicono che allo stato attuale i benzinai adottano la strategia tit for tat: se uno alza il prezzo lo fa anche l'altro così le quote di mercato restano le stesse e i profitti sono maggiori. Se uno l'abbassa l'altro lo fa di più scatenando una guerra di logoramento che non serve a nessuno dei due.

E' evidente che se si abbassa la domanda si abbasseranno anche i prezzi, ma solo nel breve periodo. Poi diminuirà anche l'offerta e i prezzi torneranno a salire.

Tutto questo perchè la benzina è uguale ovunque, non ci sono differenze significative tra quella dell'Agip e quella di un no logo.

L'unica cosa che si può fare è cercare di dipendere per proprio conto sempre meno dalla benzina.

da me si sono divisi la torta, a 20 metri dall'agip c'è un no logo che di giorno ha il prezzo più basso tra i due, ma la sera questo è chiuso e l'agip ha un prezzo in iperself più basso anche del no-logo diurno..

roba da matt
 
ZioLord ha scritto:
...quand'é che la smetteranno di prenderci per il chiulo???...
Quando cominceremo (se mai accadrà) a brontolare di meno ed agire di più.
Riducendo oggettivamente gli acquisti di carburante, rivedendo un pochino lo stile di guida e soprattutto eliminando una frazione sensibile di quegli spostamenti non indispensabili che tutti regolarmente effettuiamo.
Smettendo categoricamente di acquistare il carburante nei distributori ove esso costa di più, anche se ciò comporta qualche piccolo disagio in termini di tempo e di strada.
Non comprando la macchina nuova a meno che non sia strettamente indispensabile e, in tal caso, mettendo il basso consumo di carburante (basso, non "normale") tra i requisiti essenziali.

Certo, tutto ciò comporta un qualche sacrificio (si fa per dire), ma proprio lì sta il senso della frase iniziale: brontolare di meno e agire di più.
Se non si è disposti ad agire, allora bisognerebbe avere la coerenza di non brontolare, perché continuando a comprare (carburanti e macchine) e a pagare i prezzi richiesti altro non si fa che dimostrare concretamente agli speculatori che le loro speculazioni funzionano benissimo e sono sempre convenienti e che quindi non c'è la benché minima ragione per non continuare a metterle in atto.
Cosa che, guarda caso, avviene con regolarità e crescente faccia tosta da svariati decenni.
 
dexxter ha scritto:
...c'è un nuovo distributore no-logo dove la benzina costa più che alla vicina Shell; roba de matt.
Non direi.
Direi piuttosto che si tratta di una dimostrazione di come il successo dei distributori no-logo abbia prodotto un risultato di portata colossale, curiosamente passato abbastanza inosservato: improvvisamente si sono visti molti distributori "di marca" abbassare miracolosamente i prezzi (cosa in precedenza sempre dichiarata impossibile, per decenni). Guarda caso, il fenomeno si è verificato con maggiore evidenza proprio nelle zone in cui sono presenti distributori no-logo dai prezzi particolarmente aggressivi.

Questo dovrebbe insegnarci qualcosa, eppure i distributori che praticano prezzi più alti continuano ad essere frequentati. Mah.

PS. Non conosco il distributore in oggetto e non escludo che si possa trattare di un caso particolare. Però anche dalle mie parti, qualche mese fa, un distributore che era passato da marca a no-logo aveva per un certo periodo iniziale praticato prezzi uguali o addirittura maggiori di quelli dei suoi ex "colleghi". Poi è passato improvvisamente a prezzi allineati con quelli dei "colleghi" nuovi. Non vorrei ci fosse qualche ragione oggettiva (magari contrattuale o di altra natura).
 
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