Benzina a 100 ottani? Un video

[streak]

YouTube questa mattina mi ha proposto questo simpatico video, anche se a dire la verità di recente non ho effettuato ricerche sulla benzina a 100 ottani.

Da diverso tempo sulla MX-5 metto sempre la 100 ottani della Q8, e devo dire che mi trovo molto bene: il motore sembra sempre molto pronto e regolare, a tutti i regimi.
Certo, la 100 ottani rende meglio su motori sportivi e moderni, nei quali la centralina è in grado di riconoscere il tipo di benzina.

 

[Ripeps53]

Certo, la 100 ottani rende meglio su motori sportivi e moderni, nei quali la centralina è in grado di riconoscere il tipo di benzina.

Qui sta la "convenienza" della 100 oct, se la centralina non sposta i parametri è solo uno spreco.
Sulla moto (Suzuki GSR 600) noto solo una prontezza a prendere i giri, non credo che la potenza aumenti, ha già 98 CV, e sono più che sufficienti.

 

[tolo52meo_1]

Qui sta la "convenienza" della 100 oct, se la centralina non sposta i parametri è solo uno spreco.
Sulla moto (Suzuki GSR 600) noto solo una prontezza a prendere i giri, non credo che la potenza aumenti, ha già 98 CV, e sono più che sufficienti.

oppure nei motori vecchi, che richiedevano i 100 ottani per non battere in testa. Al limite addizionata di un po' di "pseudopiombo"

 

[ottovalvole]

su una macchina chilometrata che ormai ha il fiatone che effetti ha? Magari messa per un periodo di tempo?

 

[renatom]

su una macchina chilometrata che ormai ha il fiatone che effetti ha? Magari messa per un periodo di tempo?

Se la macchina ha poca compressione, più ottani non servono a niente.