Basta con i km abbassati nelle auto usate .... era ora

[eta*beta]

in effetti qualcosa di strano in giro c'è, credo che l'unica sia valutare attentamente caso per caso.

l'unica strategia per comprare usato

Ma sorella lavora da 20 anni in CC WW e mi garantisce che da loro non esiste e non è mai esistita nella maniera più assoluta questa "pratica".

non dubito, ma altrettanto non credo che quanto possa avvenire in officina (specialmente se "delicato") possa pervenire al di fuori, per dire, in amministrazione

Dopodiché, qualche tempo fa ero interessato ad una Volvo V40, mi reco in concessionario e ne trovo 4, ripeto 4, tutte identiche e tutte con 32.000 chilometri.

tre indizi fanno una prova (A. Christie)

Faccio la battuta, chiedo se le avevano smontate da un tiro a 4, ma il venditore (anzi, i venditori) la buttano sul matematico filosofico, curiose circostanze determinate da un simile aziendale utilizzo.

capisco...

ps alla fine ho comprato nuovo

capisco anche questo...

 

[Bauscia]

e secondo te un professionista non serio non trova il modo di truffarti comunque? uno serio non lo fa perchè ha qualcosa da perdere, ma altri... estote parati!

ma che ragionamenti sono?
se uno ti vuole fregare, ti frega.
tutte le mie auto usate, sono state date al concessionario, che mi ha sempre detto che le gira a commercianti, i quali... scalano i chilometri.
se poi uno ogni tanto, si sbatte e si mette a scalare i Km ogni anno, vabbe'.
pazienza
resta un'idea brillante, scrivere i km sul libretto.
e' solo una cosa positiva, di cui dovremmo essere contenti, invece di lamentarcene perche' potrebbero essere sbagliati, o perche' esiste una piccola possibilita' che, un disonesto, si metta a schilometrare l'auto prima di ogni revisione.

 

[eta*beta]

resta un'idea brillante, scrivere i km sul libretto.

ma non è un'idea, è una consuetudine che accade e talora anche in modo sbagliato... contesto solo che non sono sempre fatti a nostro favore, mai abbassare la guardia quando si acquista usato...

 

[tolo52meo_1]

Tornato or ora da 3000km di autostrade francesi
Sulla loro isoradio parlavano di una nuova legge per evitare queste pratiche scorrette
Un registro nazionale su cui riportare con regolarità chilometraggio e segnalazioni di incidenti o importanti lavori, cui tutte le officine francesi dovranno iscriversi
Si vede che il problema è sentito anche la è il rimedio è in fondo questo

 

[Nomis]

bella novita' questa, certo che se poi li abbassano prima di farla, ah ah !!!!

non si vede il link

 

[eta*beta]

Comunque non ci sono revisioni entro i primi 4 anni, non sempre vengono registrati e non sempre correttamente... datemi retta controllate bene lo stato del veicolo, e, potendo, acquistate solo auto di provenienza certa...

 

[Suby01]

Fatta la legge trovato l'inganno... basta schilometrare a tappe prima delle scadenze in cui vengono registrati i km... se volessi la mia auto avrebbe la metà deli km e tutto sembrerebbe perfettamente in regola (20Mm invece di 40 ogni anno)... ma tanto io la porterò a fine vita (il più tardi possibile)...

Beh schilometrare un'auto non credo che sia gratuito e comunque per un concessionario che ti ritira l'auto che sul libretto riporta dati veritieri è un po' più complicato, a meno di non rifare il libretto.
Insomma il rischio di truffe per lo meno diminuisce

 

[Suby01]

Novità fantastica.
Ma come abbiamo già letto tante volte anche qui sul forum, sono quasi più le volte in cui chi registra i dati della revisione sbaglia i km di quelli in cui sono corretti.
Come spiegare l'errore, se si è in buona fede, ad un possibile acquirente?

Però se te lo scrivono sul tagliandino appiccicato al libretto te ne accorgi e lo puoi contestare immediatamente

 

[SupercinqueTC]

Però se te lo scrivono sul tagliandino appiccicato al libretto te ne accorgi e lo puoi contestare immediatamente

Certo, però la soluzione la vedo poco pratica e immediata, sempre che sia possibile.
Non ho trovato la discussione, piuttosto recente, ma c'erano diversi forumisti ai quali i km non tornavano, e di parecchio, a loro sfavore.

Secondo me la soluzione sarebbe smetterla definitivamente di badare solo ai km quando cerchiamo un usato, ma verificarne realmente lo stato di manutenzione.
I truffatori offrono solamente ciò che richiede il mercato, ed in questo momento sono i famosi 70mila km.

 

[Nomis]

Quello è un casino.
Obbligo per legge a chi vende di rifare la distribuzione e cambio liquidi....e siamo a posto, fine dell'odissea dei km...

ottimo .... si potrebbe passare quindi subito dal governo del cambiamento al governo del cambia-olio ....

io ci sto ...

 

[maddeche!]

e secondo te un professionista non serio non trova il modo di truffarti comunque? uno serio non lo fa perchè ha qualcosa da perdere, ma altri... estote parati!

O al limite estote tinteggiati che si fa prima

 

[Suby01]

Certo, però la soluzione la vedo poco pratica e immediata, sempre che sia possibile.
Non ho trovato la discussione, piuttosto recente, ma c'erano diversi forumisti ai quali i km non tornavano, e di parecchio, a loro sfavore.

Secondo me la soluzione sarebbe smetterla definitivamente di badare solo ai km quando cerchiamo un usato, ma verificarne realmente lo stato di manutenzione.
I truffatori offrono solamente ciò che richiede il mercato, ed in questo momento sono i famosi 70mila km.

A mio avviso non si guarda solo ai km, ma i km sono un importante parametro da guardare (uno dei tanti)

 

[Suby01]

Quello è un casino.
Obbligo per legge a chi vende di rifare la distribuzione e cambio liquidi....e siamo a posto, fine dell'odissea dei km...

Beh sì fatto quello... Bronzine usurate, fasce elastiche andate, testa da rifare, turbina con un piede nella fossa, dpf da rigenerare in officina ogni 10.000 km, ammortizzatori con 200.000 km ... Quando hai rifatto la distribuzione e cambiato l'olio vai tranquillo.

 

[LA MAGA]

però mi chiedo : se tutti tirano giù i chilometri, uno che prende un usato con 200K in realtà cosa diavolo sta comprando???

 

[Suby01]

però mi chiedo : se tutti tirano giù i chilometri, uno che prende un usato con 200K in realtà cosa diavolo sta comprando???

Io sono stupito del fatto che ai km si dia così poca importanza come se tutti quando vanno a comperare una macchina usata possano accorgersi dello stato di usura di varie parti. Come se il meccanico che ti porti dietro potesse fare prove di compressione o metterla sul banco per verificare lo stato degli ammortizzatori. Quanti di noi provando un'auto per quei pochi km che ci sono concessi si accorgerebbe, su una macchina che non hanno mai guidato, che gli ammortizzatori sono alla frutta? La verità é che tra 80.000 km e 160.000 km (perché non é raro trovare un'auto con tutti quei km scalati) a parità di utilizzo fanno una gran differenza. Il che non vuol dire che non si debbano comperare auto con 100.000 km.. Ma che almeno si sappia in modo da poter avere un'idea di cosa ci aspetta