aziendale giulietta o delta ?!?!?!?!?!?!!?!?!?

[mikuni]

Ah, la Duna l'ho guidata davvero. Sia normale che wagon. Non erano mie però.

 

[holerGTA]

Punti di vista, per me invece è l'esatto opposto, perchè la macchina non si misura in cm, ma in emozioni che sa dare, ecco perchè non comprerei mai auto tedesche, non ce n'è una che mi sa emozionare.

Beh, la Giulietta è una utilitaria, ha anche i motori della Punto. Si distingue leggermente tra lo squallore generale, ma emozionarsi per una utilitaria mi fa ridere. Le auto costano da 8.000 euro a 2 milioni e passa. Personalmente mi emoziono dalla Porsche Cayman in su. Sotto più o meno una vale l'altra. Ci sono poche eccezioni.

Poi qua si parlava di auto aziendale.

Intanto la Giulietta non è una utilitaria e seppure condivide un motore con la Punto non ha certo gli stessi contenuti. Poi come vedi c'è gente che la pensa come me e le macchine anche se non sono ferrari, riescono ad emozionare, altrimenti non ci sarebbe tanta gente che preferisce la 500 anzichè la ka o twiingo, nonostante il prezzo molto superiore a queste ultime 2 auto.

 

[mikuni]

Altrochè che è una utilitaria. Ora costa tanto per motivi di mercato. Invece una GPunto evo può costare più di una 147. L'unica differenza è l'età. Quindi come vedi in questo caso la 147 è più utilitaria della GPunto. E la 147 è la Giulietta di un anno fa.

 

[holerGTA]

Altrochè che è una utilitaria. Ora costa tanto per motivi di mercato. Invece una GPunto evo può costare più di una 147. L'unica differenza è l'età. Quindi come vedi in questo caso la 147 è più utilitaria della GPunto. E la 147 è la Giulietta di un anno fa.

La 147 è un'auto che ha 10 anni, forse ti sfugge questo particolare, tutte le auto dopo tanti anni si svalutano come è normale che sia. Ma mi sembra inutile perdere tempo. Saluti

 

[mikuni]

La svalutazione per l'età non è normale, è voluta.
Così come i prezzi esagerati a inizio vita.
Sennò i soldi come te li fregano???
Evidentemente hai accettato il sistema.
Cosa sceglieresti tra queste?

Giulietta 1600 diesel 23.000 euro
Octavia 1600 diesel 21.000
GPunto evo 1600 diesel 21.000 euro
147 1600 benzina 13.000 euro NUOVA

Io questa:

http://cerca.automobile.it/veicoli/...ed+FSBO+SYI&utm_campaign=Integrations+Partner

 

[holerGTA]

La svalutazione per l'età non è normale, è voluta.
Così come i prezzi esagerati a inizio vita.
Sennò i soldi come te li fregano???
Evidentemente hai accettato il sistema.
Cosa sceglieresti tra queste?

Giulietta 1600 diesel 23.000 euro
Octavia 1600 diesel 21.000
GPunto evo 1600 diesel 21.000 euro
147 1600 benzina 13.000 euro NUOVA

Io questa:

http://cerca.automobile.it/veicoli/...ed+FSBO+SYI&utm_campaign=Integrations+Partner

Io sceglierei ora la Giulietta, la Punto evo non mi va molto e la 147 è un'auto pericolosa (ha 3 stelle euroncap)

 

[mikuni]

Se hai 10k euri da regalare, maglionne ne ha già abbastanza. In 6 anni ha guadagnato 260 milioni. Faresti meglio a darli in beneficenza.

 

[holerGTA]

Se hai 10k euri da regalare, maglionne ne ha già abbastanza. In 6 anni ha guadagnato 260 milioni. Faresti meglio a darli in beneficenza.

Preferisco darli a Marchionne che a Piech, la Giulietta è molto meglio della Golf e dell'audi, non lo dico io ma lo dicono anche in germania. Ognuno fa ciò che crede, e preferisce prendere un'auto anzichè un'altra. Mi sembra normale.

 

[procida]

Punti di vista, per me invece è l'esatto opposto, perchè la macchina non si misura in cm, ma in emozioni che sa dare, ecco perchè non comprerei mai auto tedesche, non ce n'è una che mi sa emozionare.

Beh, la Giulietta è una utilitaria, ha anche i motori della Punto. Si distingue leggermente tra lo squallore generale, ma emozionarsi per una utilitaria mi fa ridere. Le auto costano da 8.000 euro a 2 milioni e passa. Personalmente mi emoziono dalla Porsche Cayman in su. Sotto più o meno una vale l'altra. Ci sono poche eccezioni.

Poi qua si parlava di auto aziendale.

Cioè, fammi capire....la macchina che guido da una settimana, con motore da 170 cv Multiair, con Q2, con il telaio + rigido della categoria (pure di Golf VI e sorelle), etc..., etc.... è un'utilitaria!!
Vabbuò grazie, non me n'ero accorto, nè io, ne i miei amici, nè un collega che ha la Golf (V), nè un altro che ha la Classe C ed è rimasto ammirato dalla mia auto.
Comunque, buono a sapersi...
Ciao

 

[dantedr]

quì si parla del 105 cv non del 170 di un aziendale presa all' osso per risparmiare il più possibile...
:lol:

 

[GGL]

Il discorso dell'Octavia si può fare anche con altri modelli. Per restare in alfa direi 147 o anche 159.
Dipende uno cosa vuole da un'auto.
Avere l'auto più grande non è detto che sia un pregio, molti non avrebbero problemi a comprarsi un'auto di categoria superiore, eppure scelgono apposta quelle piccole.
Ognuno crede di fare la scelta migliore e si stupisce di come altri "sbaglino" clamorosamente a comprare auto.

Detto ciò anche a me piacerebbe che si "regalassero" soldi ad aziende italiane (comunque sicuramente più italiane del gruppo VW).

Tornando in topic... Le due auto sono entrambe nuove e sicure. La differenza la fa in maniera maggiore l'esigenza personale tra cui metto anche il fattore "mi piace". Unico dubbio son le prestazioni del 105, che non sia un po' spompatino...

 

[dantedr]

ma la giulietta 105 cv monta il dna e il Q2?

 

[mikuni]

Cioè, fammi capire....la macchina che guido da una settimana, con motore da 170 cv Multiair, con Q2, con il telaio + rigido della categoria (pure di Golf VI e sorelle), etc..., etc.... è un'utilitaria!!

Precisamente sì, è un utilitaria con il telaio forse più rigido delle altre utilitarie. E un motore inutile studiato per farti pagare centinaia di euri di bollo.
Come puoi vedere la Giulietta 1600 td costa più o meno come la Punto evo che ha lo stesso motore. Sono due utilitaria, cambiano solo di qualche centimetro le misure.

 

[dantedr]

q2 dna 170cv ma ci vai in pista?