<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Avvistamenti | Page 162 | Il Forum di Quattroruote

Avvistamenti

Passeggiata notturna l'altra sera, ad un certo punto, da dietro una Civic d'annata, spunta LEI:


Encounter1 - Copia.jpg
Encounter2 - Copia.jpg


Encounter3 - Copia.jpg


Poco distante, una rara Legend Coupé, di importazione americana come la Supra, sempre parcheggiata accanto a una Civic : )

Encounter4 - Copia.jpg


Encounter5 - Copia.jpg


Scusatemi per il buio :)
 
Questo è veramente un pezzo da collezione.
Credo di averne vista una in vita mia.

L'Avantime l'aveva il medico di base del mio paese una ventina di anni fa. Oltre a quella credo di non averne visto altre. Poi ricordo una signora che frequentava il mio stesso residence ad Asiago che ha avuto prima una Safrane, poi una Vel Satis.
 
L'Avantime l'aveva il medico di base del mio paese una ventina di anni fa. Oltre a quella credo di non averne visto altre. Poi ricordo una signora che frequentava il mio stesso residence ad Asiago che ha avuto prima una Safrane, poi una Vel Satis.

Un mio collega ne andava pazzo, ma finalmente non l'ha mai presa. Sull'Avantime ci feci un pensierino tempo fa, la trovo interessante, ma mi ha frenato la fama di affidabilità piuttosto nella media.
 
L'elise è stata a lungo il mio sogno ... mi sarebbe bastata ampiamente la 120 CV, ma parliamo di 15 anni fa quando ero ancora un "ragazzino"
:emoji_grin:

Adesso al solo pensiero di entrarci e (soprattutto) uscirci, mi vengono gli incubi. Ho rinunciato all'idea di prenderne una già da parecchio.

Mai avuto il piacere di guidarla, ma penso che sia una esperienza unica.

:emoji_thumbsup::emoji_thumbsup::emoji_thumbsup:
anche a me sarebbe bastata la versione da 120, ma ho escluso i motori rover per il noto problema alla guarnizione della testata...e la prima con motore toyota è stata la 111R da 192.
 
uhm..... non mi fa impazzire. Mi sembra una berlina accorciata più o meno come le Mercedes CE e SEC degli anni '80. Honda ha fatto di meglio, IMHO.

Le CE e SEC sono considerate universalmente auto molto belle... de gustibus.
Per i tempi le Legend era bassa, aggressiva, filante, originale, senza rinunciare ad una allure elegante. Era più sportiveggiante nella linea di una CE o una SEC, comunque, soprattutto per il cofano molto basso con i gruppi ottici sottili, tutta l'auto era più sottile, bassa, slanciata delle MB coupé derivate dalle berline (e anche la berlina stessa)
Mi sa che hai gusti un po' particolari : )
comunque non è che ti pare, è la versione coupé di una berlina... che è una tipologia, non una colpa :)

HONDALegendSedan-3130_1.jpg


Una berlina eccellente fra l'altro, con un bel V6 e bel telaio con sospensioni a quadrilatero e baricentro basso, ricordo la prova di Auto Capital
 
Ultima modifica:
Comunque ragazzi, questo thtead è strano : ) ho postato una Supra parcheggiata per strada di notte, che come rarità e intensità di avvistamento è a metà tra l'avvistare un unicorno rosa e Eva Green in coda al bancomat, non l'ha considerata quasi nessuno, mi sa che se riuscivo a fotografare la 127 argento che ho visto parcheggiata qualche settimana fa riscuotevo più successo :D
 
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