Avvistamenti

[SupercinqueTC]

430 V8, grande macchina. La 450 é la ibrida della serie successiva.
Scusami la pignoleria, ma ho un debole per la GS

Hai fatto bene a correggermi, probabilmente ho scambiato un 3 per un 5 leggendo la targhetta

 

[Streamliner]

Hai fatto bene a correggermi, probabilmente ho scambiato un 3 per un 5 leggendo la targhetta

Cambia pochissimo nella targhetta, ma cambia completamente il powertrain : )

 

[SupercinqueTC]

Sì, decisamente.

 

[Ax-80]

Per me la 3er più accattivante, a me piace tuttora

 

[Ax-80]

Maggiolone

 

[Divergent]

Oggi ho visto una Chrysler Sebring..... auto che porta il nome di un circuito leggendario situato in Florida, ma che di leggendario ha giusto il nome del circuito.
Da ricerca è uscita una versione degli inizi 2000.

No foto, ero in scooter ma era così:

 

[Ax-80]

Mi ricordo ,c era anche cabrio ( una vasca da bagno )..mah ,a me fanno cacare....gusto mio...

 

[Divergent]

Mi ricordo ,c era anche cabrio ( una vasca da bagno )..mah ,a me fanno cacare....gusto mio...

Concordo..... però ricordo che con la versione cabrio facevi la tua scena all'aperitivo..... praticamente avevano sostituito le Saab 900.

 

[Streamliner]

Concordo..... però ricordo che con la versione cabrio facevi la tua scena all'aperitivo..... praticamente avevano sostituito le Saab 900.

In famiglia abbiamo avuto sia la 900 cabriolet (una Turbo S) che la Stratus cabriolet, che sarebbe l'antenata della Sebring (che ne è un profondo restyling) tutte e due bianche con capote nera... la Stratus non era niente male come cabriolet a quattro posti, anche se la Saab era di un altro livello per prestazioni ma anche come originalità del progetto che gli dava un fascino particolare. Però ho un buon ricordo della Stratus. Con la Sebring secondo me ne hanno appesantito drammaticamente la linea, mentre la Stratus era bella, con un design tipicamente "bio" (tutte forme arrotondate) anni '90 con abitacolo cab-forward (cofano corto).

Non ho foto ora, ma era così

Più che l'aperitivo (che fra l'altro non ancora non era di moda) mi ricordo dei bei viaggi in campagna in plein air. Il motore era un onesto quattro cilindri aspirato, niente di che, ma il comportamento stradale era buono per essere una cabriolet di quelle dimensioni. La scocca non torceva troppo fra l'altro, a memoria (ma sono passati tanti anni...) forse un pelo meno della Saab. Finiture interne molto americane anni '90: pelle abbastanza vistosa, design carino, pannellini di finta radica, qualche dettaglio cheap. Non male nel complesso.

 

[Ax-80]

Concordo..... però ricordo che con la versione cabrio facevi la tua scena all'aperitivo..... praticamente avevano sostituito le Saab 900.

Le saab erano molto molto più belle imho

 

[capnord_1717172064]

Le saab erano molto molto più belle imho

Della Saab 900 ero perdutamente innamorato, ancora oggi quando ne vedo una mi fermo a guardarla.

 

[Ax-80]

Della Saab 900 ero perdutamente innamorato, ancora oggi quando ne vedo una mi fermo a guardarla.

Belle, affascinanti più che altro

 

[Divergent]

Più che l'aperitivo (che ancora non era di moda) mi ricordo dei bei viaggi in campagna in plein air

Concordo, la Stratus era più personale del Sebring.... per gli aperitivi.... penso te non sia di Milano o limitrofi.... perchè il fenomeno è esploso verso la fine dei 90 e di gente su macchine come quella ne girava, ricordo locali a Piazza Vetra dove ne parcheggiavano 4 o 5 contemporaneamente, molte di quel rosso metal, le altre eran tutte spider tipo la Z3, Mazda, Barchetta, ecc.

E si caricava, cavolo se si caricava.... che bei tempi.

 

[Divergent]

Le saab erano molto molto più belle imho

Si, beh, Saab era altro pianeta.

 

[capnord_1717172064]

Belle, affascinanti più che altro

E' come lo squalo, auto senza tempo