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Avvistamenti

[omissis]
Facciamo che le Land Rover facciano le Land Rover, e che le Maserati le Maserati.

Altrimenti, per par condicio, voglio un land coupé 2 porte e alto 1,3 mt ...

il signore è servito:
Goblin-Works-Garage-Slammed-Rover-3.jpg

by
Goblin Garage

:emoji_confounded::emoji_confounded::emoji_confounded:
 
Questa mattina ho avvistato una Dr CityCross bianca, purtroppo non ho potuto fotografarla. Agevolo con delle foto quello che vi siete persi.
dr-citycross.jpg
dr-citycross_10.jpg
dr-citycross_09.jpg
 
Infatti sono tutte leggere auto da corsa d'epoca e non SUV ; )

Per me un grosso SUV (pure di stile elegante come la Levante) con le strisce racing sembra un cinquantenne con la panza vestito come un centometrista. :)
Non so se ti sei accorto che , piaccia o no , oggi alcuni suv , come -appunto- Levante , Stelvio , ma anche Macan , sono in grado di dare filo da torcere a berline sportiveggianti e pure a qualche coupè ...Il mondo automobilistico non è più quello degli anni '80 , nel bene e nel male . Quindi ci può stare l'idea di un suv sportivo e pure , provocatoriamente , verde opaco e con le strisce .... Poi ovviamente il baricentro del suv non permetterà velocità in curva degne della 911 , della M4 e della "Quadrifoglio" , le quali comunque continuano ad essere prodotte per gli amanti del genere (io sono fra coloro) , a patto di non preoccuparsi più di tanto di cerchi , pneumatici e fondo vettura alle prese con buche , rampe assassine , marciapiede affilati anti-auto et similia...
 
Non so se ti sei accorto che , piaccia o no , oggi alcuni suv , come -appunto- Levante , Stelvio , ma anche Macan , sono in grado di dare filo da torcere a berline sportiveggianti e pure a qualche coupè ...Il mondo automobilistico non è più quello degli anni '80 , nel bene e nel male . Quindi ci può stare l'idea di un suv sportivo e pure , provocatoriamente , verde opaco e con le strisce .... Poi ovviamente il baricentro del suv non permetterà velocità in curva degne della 911 , della M4 e della "Quadrifoglio" , le quali comunque continuano ad essere prodotte per gli amanti del genere (io sono fra coloro) , a patto di non preoccuparsi più di tanto di cerchi , pneumatici e fondo vettura alle prese con buche , rampe assassine , marciapiede affilati anti-auto et similia...

Che dici, non me ne sono accorto? Ma un SUV sportivo non è una sportiva... avere prestazioni elevate non vuol dire essere una sportiva... poi ognuno può addobbare il suo SUV come vuole, per me il verde opaco o altri wrapping particolari, opachi o satinati, non sono un problema anzi spesso mi piacciono, alcuni colori sono molto belli e comunque trovo che stiano in genere bene sulle auto moderne, la striscia sulla Levante invece la trovo fuori luogo perché non è nelle corde di un'auto voluminosa ed alta che esteticamente e nello spirito non ricorda in niente un'auto da corsa anni '50 o '60 - dove sono nate le strisce longitudinali. Per me è un po' posticcia. Sono aperto a tutto, ma deve avere un senso (per me).

Per un SUV invece troverei più simpatico e "filologico", se si vuole osare, provare delle trasformazioni che richiamino il mondo dei fuoristrada, come gommatura apposita, portapacchi, fari supplementari. Sulle prime Cayenne per esempio sono state fatte delle elaborazioni del genere (le prime Cayenne avevano ridotte, blocco differenziali e se la cavavano piuttosto bene in fuoristrada fra l'altro) ad uso raid. Ma la Levante è più un crossover sportiveggiante e filante che un SUV a 360%, penso che alla fine striderebbe un po' anche la trasformazione in "fuoristrada".
 
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Che dici, non me ne sono accorto? Ma un SUV sportivo non è una sportiva... avere prestazioni elevate non vuol dire essere una sportiva... poi ognuno può addobbare il suo SUV come vuole, per me il verde opaco o altri wrapping particolari, opachi o satinati, non sono un problema anzi spesso mi piacciono, alcuni colori sono molto belli e comunque trovo che stiano in genere bene sulle auto moderne, la striscia sulla Levante invece la trovo fuori luogo perché non è nelle corde di un'auto voluminosa ed alta che esteticamente e nello spirito non ricorda in niente un'auto da corsa anni '50 o '60 - dove sono nate le strisce longitudinali. Per me è un po' posticcia. Sono aperto a tutto, ma deve avere un senso (per me).

Per un SUV invece troverei più simpatico e "filologico", se si vuole osare, provare delle trasformazioni che richiamino il mondo dei fuoristrada, come gommatura apposita, portapacchi, fari supplementari. Sulle prime Cayenne per esempio sono state fatte delle elaborazioni del genere (le prime Cayenne avevano ridotte, blocco differenziali e se la cavavano piuttosto bene in fuoristrada fra l'altro) ad uso raid. Ma la Levante è più un crossover sportiveggiante e filante che un SUV a 360%, penso che alla fine striderebbe un po' anche la trasformazione in "fuoristrada".

Terribili sarebbero invece trasformazioni "para-fuoristradistiche sui suv" soprattutto se sportiveggianti -meno male che lo dici anche tu- come la Levante . Gli unici mezzi che sopporterebbero declinazioni off-road un po' spinte sono i fuoristrada o i suv fuoristradistici , vedi Renegade versione Trailhawk , Jimny e Land Rover Defender che nelle nuove versioni appartengono alla categoria suv , Toyota Land-Cruiser e pochi altri .
Tornando al Levante , che tanto interesse sta suscitando nella discussione , c'è da aggiungere che in questa livrea ramarro con strisce all'italiana :) non è del tutto fotogenico :) e andrebbe visto dal vero o in foto ambientate opportunamente . Infine che nascano discussioni come queste , dove ognuno dice la sua e non c'è niente di oggettivo , è un bene , perchè significa che gli schemi sono rotti . Venti o trenta anni fa , nell'era dei blu ministeriali e dei grigi metallizzati obbligati , sarei stato immediatamente bollato come amico dei tamarri :) e la discussione sarebbe morta lì , insieme alla vivacità nelle carrozzerie. Oggi si può dire serenamente a me piace o a me non piace e rientrare nella soggettività del giudizio. Un'ultima annotazione buffa : avrei provato a metterle centrali le strisce bianche , per non interferire con la prominenza del cofano e alleggerire tutta quella vernice opaca , così potrebbe essere la livrea ufficiale di un ipotetico campionato monomarca Levante Maserati ! ...

Lamborghini-Urus-ST-X-Concept-1024x680.jpg
 
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Qualche giorno fa ho avvistato una bella Altea XL che sarebbe stata perfetta per i miei genitori.

upload_2021-6-5_16-18-50.png


1.6,doppia alimentazione,ampio vano di carico,clima,giusta potenza per avere un filino di brio in più rispetto all'attuale...
Ottimo prezzo.
Mi sarebbe piaciuto regalargliela.
Ci ho pensato su (maledetti soldi e chi li ha inventati) così nel frattempo è stata venduta:emoji_disappointed:
 
beh, parliamone........... mi sa che frequentando CSAR stai prendendo una brutta piega..... :p

Si mi ha portato sulla cattiva strada...

Però paragonata all'auto dei miei è una Rolls Royce.

A me non dispiace,è invecchiata bene.
Forse l'anteriore e gli interni tradiscono i suoi anni (2009).
Mentre il posteriore sembra più recente,forse perchè i modelli successivi del marchio e del gruppo hanno mantenuto uno stile simile per i fari posteriori.

Comunque è ancora in vendita,hanno solo abbassato il prezzo.
 
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