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Avvistamenti

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Fiat 2300 coupè,foto di repetrorio.
Mai vista prima.
vehicle_ad_standard_image_4632e692f62a83f3edd1e8ae783bdb4a.jpg

Fiat-2300-coupe-s-1965-b.jpg

Mi piace molto la linea un po' da auto di James Bond.
 
[pensare in romagnolo]
...orco boia!

[pensare in italiano]
E neance stavolta la foto al volo, ma solo di repertorio?
In castigo dietro la lavagna!

;-)

Concordo che la linea sia molto, ma molto gradevole.
 
Dal vivo probabilmente no.
Su un vecchio libro di mio padre con "tutti" i modelli fiat (ho messo le virgolette perché risale agli anni 80) penso di sì.
Effettivamente tolti i modelli più famosi di tanti altri modelli quasi non resta traccia nell'immaginario comune perché banalmente non capita mai di vederli dal vivo.
 
Ne ho vista una da concessionario, bella auto anche se la sostituta 130 era una spanna sopra, questa sa proprio di cumenda anni sessanta....col suo motore Abarth....
Ce l'ha un socio del mio club... seconda serie S, una delle ultime. Qualche anno fa era abbastanza comune vederne nei raduni (non ne hanno fatte pochissime), poi la "gggente" si è buttata su auto più "facili" e sono finite nel dimenticatoio di qualche garage con tre dita di polvere sopra. La prima serie a me piaceva di più, era più leziosa con alcune citazioni anni '50...la seconda più performante e con alcuni difetti risolti, tipo la climatizzazione.

Quella del motore Abarth è in gran parte una leggenda metropolitana: esisteva un kit con la coppa dell'olio alettata in alluminio e, se devo essere sincero, forse un collettore particolare per montare dei Weber DCOE come sulla "S"... ma finiva lì. Carlo infatti aveva collaborato alla messa a punto del modello "S" che era il più potente, mi pare avesse anche due servofreni separati ant/post ma l'ho solo letto da qualche parte. Mai guardato sotto il cofano...

L'unica 2300 elaborata Abarth a quanto ne so era la "2400" che, ricordo da un Quattroruote dell'epoca, era regolarmente a listino appunto sotto il marchio Abarth. Costosissima all'epoca, non mi pare di averne mai vista una "vera" dal vivo. Anni fa ne era apparsa una all'asta...
 
Ce l'ha un socio del mio club... seconda serie S, una delle ultime. Qualche anno fa era abbastanza comune vederne nei raduni (non ne hanno fatte pochissime), poi la "gggente" si è buttata su auto più "facili" e sono finite nel dimenticatoio di qualche garage con tre dita di polvere sopra. La prima serie a me piaceva di più, era più leziosa con alcune citazioni anni '50...la seconda più performante e con alcuni difetti risolti, tipo la climatizzazione.

Quella del motore Abarth è in gran parte una leggenda metropolitana: esisteva un kit con la coppa dell'olio alettata in alluminio e, se devo essere sincero, forse un collettore particolare per montare dei Weber DCOE come sulla "S"... ma finiva lì. Carlo infatti aveva collaborato alla messa a punto del modello "S" che era il più potente, mi pare avesse anche due servofreni separati ant/post ma l'ho solo letto da qualche parte. Mai guardato sotto il cofano...

L'unica 2300 elaborata Abarth a quanto ne so era la "2400" che, ricordo da un Quattroruote dell'epoca, era regolarmente a listino appunto sotto il marchio Abarth. Costosissima all'epoca, non mi pare di averne mai vista una "vera" dal vivo. Anni fa ne era apparsa una all'asta...
Io invece pensavo che il coupè avesse motore Abarth ossia il sei in linea della berlina "rimaneggiato"....
 
Incrociata questa, uguale anche l'azzurrino... è qualcosa più di un "trabiculìn".

leapmotor-t03.webp
Ritirata da pochi giorni. Volendo una seconda vettura, comunque piccola, da usare per l'inverno e solo per uso cittadino, mi sono gratificato proprio con questa T03, anziché di una Pandina, che trovo sempre una meravigliosa vettura
Già vista e provata alcuni mesi fa.
Già provandola mi accorsi delle belle finiture e della completezza degli aiuti alla guida; usandola posso assicurare che è anche piacevolissima da usare e guidare.
Ottima la tenuta di strada, eccellente (mi ha sorpreso!) il comfort; e fino al momento di andare in pensione ho avuto sempre auto di categoria decisamente superiore.
Ho la sfortuna che non la posso caricare con la corrente di casa, perché sarebbe anche decisamente "risparmiosa". Caricandola alle colonnine (ne ho una lenta a 50 mt) il risparmio si ricuce.
Per cui posso confermare che è una "vera" auto e non un "trabiculin", con l'unico limite dell'autonomia che preclude lunghi viaggi, ma è perfetta per l'uso cittadino, magari nel traffico, anche perché la frenata rigenerativa aumenta l'autonomia. L'offerta attuale del gruppo Stellantis mi ha convinto all'acquisto. Saluti
 
Ritirata da pochi giorni. Volendo una seconda vettura, comunque piccola, da usare per l'inverno e solo per uso cittadino, mi sono gratificato proprio con questa T03, anziché di una Pandina, che trovo sempre una meravigliosa vettura
Già vista e provata alcuni mesi fa.
Già provandola mi accorsi delle belle finiture e della completezza degli aiuti alla guida; usandola posso assicurare che è anche piacevolissima da usare e guidare.
Ottima la tenuta di strada, eccellente (mi ha sorpreso!) il comfort; e fino al momento di andare in pensione ho avuto sempre auto di categoria decisamente superiore.
Ho la sfortuna che non la posso caricare con la corrente di casa, perché sarebbe anche decisamente "risparmiosa". Caricandola alle colonnine (ne ho una lenta a 50 mt) il risparmio si ricuce.
Per cui posso confermare che è una "vera" auto e non un "trabiculin", con l'unico limite dell'autonomia che preclude lunghi viaggi, ma è perfetta per l'uso cittadino, magari nel traffico, anche perché la frenata rigenerativa aumenta l'autonomia. L'offerta attuale del gruppo Stellantis mi ha convinto all'acquisto. Saluti
Fatto bene a prendere questa anzichè Panda recente. Goditela, acquisto saggio.
 
a me non dispiace questo colore su auto prestazionali.
Le rende sobrie e passano più inosservate
Dovessi comprarla è molto probabile che la prenderei così
Anche a me non dispiace affatto. I colori vivaci fanno scena, ma sono anche piuttosto impegnativi... poi, mezz'ora dopo questa ho incrociato una Mustang antracite.... anche quella notevole.
 
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