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Avvistamenti

Ieri sono stato per un paio di km dietro una minicar (a benzina, ma non cambia il senso di quanto sto per scrivere, non posto la foto perchè non ne vale la pena). Ero in trasferimento suocera-casa su strada provinciale e posso confermare che quel tipo di veicoli ha sicuramente un suo perchè in città, ma appena mette le ruote fuori dal centro abitato diventa un'incudine legata alle.... caviglie. Dovrebbero essere omologate almeno a 70-80 km/h come i quadricicli pesanti, a 45 sono un pericolo per sè e per gli altri.
 
Non dovrebbero uscire dalla città.
Imho 45 km orari bastano e avanzano,solo che come i bambini devono avere la loro piscina separata e non nuotare nella piscina dei grandi.
Oggi ho visto una Ami.
Non so se era "carica",non mi pare che ci fossero più di 2 persone a bordo.
Magari visto che usciva dal piazzale di un supermercato avevano riempito ogni spazio dell'abitacolo di spesa.
Comunque dal lato destro era paurosamente bassa.
Come se portasse un passeggero di 150 kg.
 
...e se uno ha solo quella? Io ne incontro due o tre ogni giorno, e tutte su provinciali.

Come se uno ha un cinquantino.
Vabbè che ce ne sono alcuni che fanno 120 km orari ma su certe strade non possono andare.
Passi un breve tratto di extraurbana con limite 70 ma le strade a scorrimento veloce,con limite 90,dovrebbero essere precluse.
 
Anche la ami se la sblocchi va più veloce ma secondo me è meglio impedire a quei mezzi di andare su strade a scorrimento troppo veloce piuttosto che sbloccarli, andarci comunque e magari ritrovarsi a secco creando ancora più intralcio al traffico.
 
Appunto.
I quadricicli soprattutto se elettrici imho non dovrebbero andare a più di 45 km orari.
Sia per ragioni di sicurezza sia perché l'autonomia ne risente in maniera drammatica.
Su youtube ci sono dei video di una ami sbloccata che complice un po' di discesa mi pare arrivi a 80 km orari.
A parte avere il coraggio di viaggiare a quella velocità probabilmente così facendo la batteria dura meno delle stilo alcaline che si usavano sulle gig Nikko.
 
Ford LOBO e UX (mia), a confronto sembra una utilitaria, eppure è lunga 4,5m
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