anche una volta non andava collegato sulla batteria per evitare scintille che possono farla scoppiare, successo a un amico una 40ina di anni fa, se aveva la testa li, immagina...Il negativo soprattutto nelle auto moderne va collegato a massa...
se ho capito giusto li devono passare pochi ampere non essendoci il motorino, quindi al limite si può mettere un pezzo di filo per arrivare a una massa, logicamente una cosa ben fatta con pinze e tutto quel che ci vuole, se il booster ce l'hai già...Il problema coi booster portatili con batteria al litio è che hanno i cavi molto corti, pensati per collegarsi direttamente ai poli della batteria perché hanno una erogazione di corrente diversa da un booster da officina.
In questo caso devi trovare un punto di massa lì vicino quando di solito viene messo lontano apposta dalla batteria per sfruttare la resistenza interna del telaio per ridurre la corrente verso la batteria morta (e evitare cortocircuiti della donatrice se si toccano i cavi)...
se ho capito giusto li devono passare pochi ampere non essendoci il motorino, quindi al limite si può mettere un pezzo di filo per arrivare a una massa...
su quei 2 bulloncini? Se deve passare pochissima corrente direi che vanno bene anche quelli...![]()
Quindi attaccarlo qui è sbagliato? Io l'ho fatto diverse volte senza problemi...
Ci sono un paio di bulloni subito dietro la scatoletta dei fusibili verso l'abitacolo (dove si attacca la sospensione guidatore), io ho usato quelli
Certo che è diversa almeno il doppio di Ampere perché deve avere lo spunto di accendere il motore mentre nella Hybrida deve accendere solo l'elettronica ,in più hanno fatto uno spazio ridotto e non ci sta una batteria con più Amperesi.
Secondo me il problema e' che con il dimensionamento della batteria 12v hanno avuto il braccino corto e ci hanno rimesso la reputazione.
La batteria 12v della 1.000 e' diversa da quella della ibrida.
Qualcosa hanno sbagliato.
No nel baule ma sotto il sedile perché se la batteria è scarica non sppri il bauleInfatti sostengo che uno starter dovrebbero averlo tutti nel baule proprio per quello, poi saperlo usare è un altro discorso...
evviva i vecchi sistemi...No nel baule ma sotto il sedile perché se la batteria è scarica non sppri il baule
Si ma almeno riesci a tirar giù lo schienale del sedile posterioreNo nel baule ma sotto il sedile perché se la batteria è scarica non sppri il baule
Hahah penso che anche nella tua dacia l'aperura del baule si a elettrica.evviva i vecchi sistemi...
purtroppo si...nella punto c'era una leva a fianco del sedile di guida che apriva, comodissimo o lo aprivi anche con la chiave, quindi anche senza corrente lo aprivi e in caso di guasto c'era ancora l'altra possibilità, adesso che siamo progrediti, noHahah penso che anche nella tua dacia l'aperura del baule si a elettrica.
U2511 - 5 ore fa
AKA_Zinzanbr - 1 giorno fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa