Avviso batteria scarica CHR 2024 dopo 27000 km

[albert56]

Infatti dicono di verificare/ricaricare lo starter almeno una volta l'anno come con la gomma di scorta (per chi ancora ce l'ha).

mi piacerebbe sapere chi si ricorda io, che la scorta me la sono fatta l'ho segnata nel calendario in cucina ogni 10/12 mesi, come tutte le varie scadenze, come si faceva una voltail fatto è che la batteria almeno un mese dovrebbe durare (minimo)

 

[Artù84]

La marca della batteria montata è mutlu.... roba turca immagino e forse non al top. Gli starter al litio li ho visti non sono un problema lo metto sotto al sedile ma è proprio il concetto che è assurdo. Tu comperi una macchina ibrida che non ha il vecchio alternatore ha una batteria ad alta tensione di trazione che carica o dovrebbe caricare quella a 12v e ti ritrovi con la batteria a 12v a terra dopo 2 anni. E dopo aver tenuto accesa la macchina per alcune ore. Già è assurdo che non abbiano fatto come hyundai che sulla kona già nel 2019 la batteria a 12v è una sezione di quella al litio, in più montano batterie inadeguate come qualità xge uno per stare tranquillo di non testare bloccato deve girare con uno starter.

Anche le prime Yaris 4a serie montavano le Mutlu, almeno fino al 2022 (anno modello di quella di un parente).

Qualità veramente indecente, già dopo meno di 3 anni la macchina ha cominciato a non partire più "a spot", soprattutto con il freddo.

A maggio scorso non è stata usata per 6gg e anche li non è più partita, per fortuna avevo attrezzato la macchina con uno starter al litio.

Cambiata con Yuasa che a parità di dimensioni è passata da 35Ah 246Amps a 45Ah 440Amps e problema risolto.

Ciao
Luca

 

[manzo92]

Infatti credo proprio che il problema sia la scarsa qualità della batteria. Trovarsela a 11.98 volt dopo poche ore da un viaggio di 250 km significa che in questi due anni è invecchiata in modo anomalo. Una batteria di qualita e ben carica deve stare a 12.6 - 12.7. Questa dopo 8 ore al caricatore elettronico era passata da 11.98 a 12.28. Che vuol dire batteria mezza scarica. Se asdistenza non cambia la batteria senza farmi perdere tempo inutile mando pec a Roma. Inammissibile per di più sanno che le batterie sono scadenti scommetto che se la cambiano montano yuasa.

 

[Rivaldo 2]

Sicuramente, quella della batteria servizi, è una problematica "scomoda" che ha creato Toyota ai propri clienti, considerando che i veicoli se li fa pagare cari. Magari qualcuno nel forum ha sostituito la batteria servizi recentemente e può dirci con quale marca è stata sostituita. Non credo che le "Motlu" possano essere ancora utilizzate da Toyota dopo le varie problematiche che si sono verificate. Un conto è il primo equipaggiamento sulle produzioni di qualche anno fa, cosa diversa è la sostituzione della batteria servizi come ricambio nel 2026. Nel forum vi è qualcuno informato in merito ? Saluti.

 

[manzo92]

Ia mia chr è del gennaio 2024 la prima credo consegnata a bologna della seconda generazione. E monta batteria mutlu. Si vede che la produzione delle chr almeno all'inizio ha usato tale marca. Poi sarei curioso di sapere chi ha una chr 2026 o 2025 che marca di batteria monta. Ho chiamato l'assistenza poco fa mi hanno dato appuntamento per domani. Mi hanno detto facciamo il test ma ha riconosciuto al telefono che con le tensioni che ho rilevato la batteria ha problemi. Spero e conto che domani la cambino se no mi tocca ad inquietanti. Ho chiesto avete già in casa una batteria risposta si. Che marca è yuasa varta... . Una delle nostre. Che vuol dire non so spero non un'altra mutlu!.

 

[Artù84]

Ia mia chr è del gennaio 2024 la prima credo consegnata a bologna della seconda generazione. E monta batteria mutlu. Si vede che la produzione delle chr almeno all'inizio ha usato tale marca. Poi sarei curioso di sapere chi ha una chr 2026 o 2025 che marca di batteria monta. Ho chiamato l'assistenza poco fa mi hanno dato appuntamento per domani. Mi hanno detto facciamo il test ma ha riconosciuto al telefono che con le tensioni che ho rilevato la batteria ha problemi. Spero e conto che domani la cambino se no mi tocca ad inquietanti. Ho chiesto avete già in casa una batteria risposta si. Che marca è yuasa varta... . Una delle nostre. Che vuol dire non so spero non un'altra mutlu!.

Anche alla yaris 2022 di cui raccontavo prima hanno fatto il test e per loro risultava tutto a posto...ho fatto prima a cambiarmi la batteria da solo mettendo il meglio possibile (Yuasa) e spendendo nettamente meno di quello che mi avrebbe chiesto la concessionaria.

 

[Rivaldo 2]

ti ha risposto "una delle nostre" senza nemmeno dirti marca e modello !? Beh, magari al momento non sapeva e doveva verificare con il magazzino/officina... se sei coperto da garanzia devi stare a quello che impongono dalla casa madre. Domanda, che senso avrebbe per Toyota montare nuovamente una Motlu ? Sarebbe come tirarsi la zappa sui piedi, sia per i costi dei ripetuti interventi di sostituzione, sia per cattiva pubblicità verso i futuri clienti. Invece, al contrario, sostituirla con un marchio di migliore qualità, sarebbe pubblicità positiva. Cliente soddisfatto e rassicurato sulla qualità del ricambio. Facci sapere gli sviluppi, Saluti.

 

[gnpb]

Domanda, che senso avrebbe per Toyota montare nuovamente una Motlu ? Sarebbe come tirarsi la zappa sui piedi, sia per i costi dei ripetuti interventi di sostituzione, sia per cattiva pubblicità verso i futuri clienti. Invece, al contrario, sostituirla con un marchio di migliore qualità, sarebbe pubblicità positiva. Cliente soddisfatto e rassicurato sulla qualità del ricambio.

È raro che venga fatto un ragionamento simile, molto più semplicemente ti montano quello che hanno come ricambio, secondo le disposizioni della casa madre.
Del resto non è che la ordinano dal ricambista, fanno l'ordine a Toyota e questa gli manda quello che ha.

 

[Yaris Mille]

problema diffuso molto su Yaris e Yaris Cross.
C'e' qualcosa che hanno cannato sulla gestione dell'elettronica perche' altrimenti non si spiega il fatto che ci sono Yaris ferme 10 15 giorni che non danno problemi e tante altre si. Addirittura i service danno una spiegazione tra il comico e il ridicolo "usate l'auto piu' spesso".
Problema sconosciuto alle Yaris 1.000 e le Aygo X 1.000; la mia Yaris 1.000 20 giorni ferma mezzo giro di chiave e parte.
A me viene da ridere quando ripenso a certi post letti sui forum di auto ibride in cui se ne decantavano non solo i bassi consumi ma anche i bassi costi di gestione. Tutte fregnacce perche' e' ormai consolidato che i tagliandi costano quasi come un auto di segmento superiore e ci sono altre voci che incidono sui costi di mantenimento come l'incendio e furto piu' costoso e queste belle batterie 12v che muoiono prematuramente pure queste costose da cambiare.
E' sempre uguale non ti regala niente nessuno , il banco vince!

 

[Mo Dello]

Il banco vince se ti compri una stellantis e rifai la distribuzione ogni 50000km

 

[Artù84]

problema diffuso molto su Yaris e Yaris Cross.
C'e' qualcosa che hanno cannato sulla gestione dell'elettronica perche' altrimenti non si spiega il fatto che ci sono Yaris ferme 10 15 giorni che non danno problemi e tante altre si. Addirittura i service danno una spiegazione tra il comico e il ridicolo "usate l'auto piu' spesso".
Problema sconosciuto alle Yaris 1.000 e le Aygo X 1.000; la mia Yaris 1.000 20 giorni ferma mezzo giro di chiave e parte.
A me viene da ridere quando ripenso a certi post letti sui forum di auto ibride in cui se ne decantavano non solo i bassi consumi ma anche i bassi costi di gestione. Tutte fregnacce perche' e' ormai consolidato che i tagliandi costano quasi come un auto di segmento superiore e ci sono altre voci che incidono sui costi di mantenimento come l'incendio e furto piu' costoso e queste belle batterie 12v che muoiono prematuramente pure queste costose da cambiare.
E' sempre uguale non ti regala niente nessuno , il banco vince!

Noi contentissimi dell'auto che, a parte per il problema della batteria, è davvero eccezionale.

Ma i tagliandi in concessionaria Toyota hanno prezzi esorbitanti, senza contare che cercano di "fregarti" con aggiunte tipo liquido lavavetri, igienizzazione abitacolo, additivo pulizia motore...si passano tranquillamente i 300€ e se non stai attento anche ben di più

 

[manzo92]

Quello che dici ha il suo vero. La manutenzione io ho pagato il primo tagliando in pratica solo olio e filtro 250 euro. 4 litri fi olio sono 120 euto Iva esclusa quindi si capisce che arri are a 250 è un attimo. Secondo tagliando olio + filtri + filtro abitacolo 45 euro + filtro aria 50 euro + sostituzione olio freni .... 500 euro. Sono anche i 15000 km esagerati al ribasso. La batteria è evidente che cede solo per pessima qualità. Essa non deve mai erogare correnti forti di scarica non essendoci motorini avviamento. Deve dolo fornire 12 v a bassa bassa corrente di scarica . Per di più il circuito che la ricarica ho visto è inchiodato perfettamente a 14.2 v. Se montano batterie di buona qualità problemi non ce ne possono essere Questi sono risparmi meschini di montaggio componenti scadenti. Che poi possono pure portare il cliente da altra marca se l'assistenza non interviene facendosi carico del problema. Mettiamo il caso che domani mi dicano che vedono un voltaggio nei parametri e non mi cambiano la batteria. Io me ne compro una buona gliela porto e me la cambiano loro, che non voglio problemi in memoria della centralina ecc... però magari se devo comprare un'altra toyota poi dico: forse sono stato trattato meglio da honda o da hyundai o da......per me.l'assistenza è tanto, puoi anche avere un problema ma se in officina te lo risolvono senza perdere tempo quasi perdoni. Se ti fanno girare n volte allora no mi incavolo

 

[gnpb]

Su questo tagliando si poteva risparmiare 65€+iva.
È stato scelto di non farlo, nessuno ha obbligato a cambiare il filtro abitacolo con quello originale e a mettere adittivo e lavavetri. E si sarebbe risparmiato qualcosa anche sulla manodopera.
Il resto è normale manutenzione che rientra nel piano programmato disponibile sul sito a chiunque prima dell'acquisto.
Se pensi che altrove costi meno...
Escludi pure stellantis perché per una 208 il prezzo è simile.

Inoltre insistendo lo sconto diventa del 20, e con una percorrenza in elettrico sopra il 60% è del 20 senza insistere, se non ricordo male.

I conce tirano l'acqua al loro mulino, vendono i servizi aggiuntivi perché sono lì apposta per guadagnare, sta a noi tirarla al nostro con un po' più di attenzione.

 

[Yaris Mille]

Toyota sia di listino che di tagliandi e' salita di "livello" rispetto a 5 10 anni fa'.
E' salita di listini e' salita per costi di mantenimento.
Bisogna prenderne atto.
La furbata ,se vogliamo, e' che ti da auto poco rifinite e poco insonorizzate e te le fa pagare quanto i concorrenti. Dai lamierati della carrozzeria montati a correre a plasticoni leggerini risuonanti in abitacolo.
E una Yaris rialzata Cross la gente la paga 28.000 30.000 euro . Scusate se e' poco.

 

[Artù84]

Su questo tagliando si poteva risparmiare 65€+iva.
È stato scelto di non farlo, nessuno ha obbligato a cambiare il filtro abitacolo con quello originale e a mettere adittivo e lavavetri. E si sarebbe risparmiato qualcosa anche sulla manodopera.
Il resto è normale manutenzione che rientra nel piano programmato disponibile sul sito a chiunque prima dell'acquisto.
Se pensi che altrove costi meno...
Escludi pure stellantis perché per una 208 il prezzo è simile.

Inoltre insistendo lo sconto diventa del 20, e con una percorrenza in elettrico sopra il 60% è del 20 senza insistere, se non ricordo male.

I conce tirano l'acqua al loro mulino, vendono i servizi aggiuntivi perché sono lì apposta per guadagnare, sta a noi tirarla al nostro con un po' più di attenzione.

Si si questo era un preventivo, la persona che ha in uso la macchina ha 70 anni e ha chiesto a me e infatti alla fine le ho fatto risparmiare 100€, ma tantissimi pagheranno il prezzo pieno perchè si fidano.

Detto questo, i prezzi dei singoli elementi sono comunque altissimi: 28,58€/lt per l'olio, 30€ per il filtro aria, 40€ filtro abitacolo carboni attivi. Io mi faccio il tagliando da solo sulla mia e so quanto costa questa roba, per fare un esempio olio Motul 0w30 ad alte prestazioni su autodoc lo paghi meno di 13€/lt...