Avete mai fatto prove estreme con le vostre auto?

[agricolo]

A pensarci bene, un paio di prove "estreme" con le mie auto le ho fatte: pagarle.......

 

[maddeche!]

Si, il mio amico pilota di vetture sport-prototipo Enrico Grimaldi la utilizzava come "muletto" per provare i percorsi dove poi faceva le gare. Aveva la trazione posteriore e un "sano" sovrasterzo quando la portavi al limite, molto controllabile.

Con i miei ci abbiamo fatto un paio di viaggi in Europa (partendo da Catania) e mio padre e mia madre la portarono persino in cima al Caucaso. Un vero mulo, indistruttibile.

Fui sul punto di comperarne una, nel 1983, per 800 mila lire.
Mi trattenne il fatto che già avevo un'altra auto, una piccola ma valida Citroen.
La 125 ce l'aveva un mio amico, e qualhe volta ci avevamo viaggiato con lui. Bella, comoda, affidabile, e poi aveva un bel suono pieno, quel motore

 

[maddeche!]

Una volta tentammo di attraversare un prato in discreta pendenza, a bordo di una Fiat 1500L. Finimmo impantanati nel fango, il prato era fradicio d'acqua (aveva piovuto nei giorni precedenti).
Passammo un bel paio d'ore cercando inutilmente di risalire da dove eravamo arrivati. Dovemmo superare una recinzione per riuscire a tornare nella civiltà ( inzaccherati di fango )

 

[pilota54]

Bella, comoda, affidabile, e poi aveva un bel suono pieno, quel motore

Il bialbero del leggendario ing. Lampredi, declinato per decenni in mille varianti.............
Fine OT.

 

[Ex Batri]

come per esempio "Killing a Toyota" di Top Gear

NO

 

[Divergent]

Se per prove estreme si intende anche quello che può accadere facendo fuoristrada... si, sono passato dal chiamare un cingolato per tirarmi su il Samurai da un dirupo boschivo perchè anche con i verricelli degli altri mezzi presenti non si riusciva, a fare da "tandem verricello/strops" col G per tirar fuori un Pajero da qualcosa di molto simile a sabbie mobili, fino ad aprirmi la strada con la motosega per poter avanzare.
tutte cose normali quando si fa fuoristrada estremo... mai avventurarsi da soli o con due macchine, minimo tre.

Con amici abbiamo invece estremizzato un veicolo... abbiamo messo su quello che rimaneva di un vecchio Fiat 500, un motore di una Yamaha RD 350... mai riusciti a mettere la terza da quanto volava!

 

[SupercinqueTC]

A parte qualche passaggio simile a questo:

innumerevoli volte con la Supercinque, meno con la Twingo (la sua "prima volta" è stata a una settimana dall'immatricolazione...) e qualche altra auto, non più di tanto.
Forse quella che ha subìto maggiormente è proprio la 5, dai campi arati ai carichi di legna sino al tetto. Ma i SUV non esistevano ancora, per cui doveva pensarci lei.
In fondo basta fare attenzione, ricordarsi che si può spanciare o restare appesi coi paraurti, ma si può fare quasi tutto quello che riesce a fare un suv (non un fuoristrada, ovviamente).

 

[zinzanbr_]

Forse quella che ha subìto maggiormente è proprio la 5, dai campi arati ai carichi di legna sino al tetto. Ma i SUV non esistevano ancora, per cui doveva pensarci lei.

La Sw di mio padre non si è più ripresa dopo una caricata di legna da guinness dei primati,le ruote posteriori erano oblique e dopo quell'esperienza le sospensioni hanno iniziato a cigolare e squittire.

 

[Divergent]

Che escursione che ha il ponte posteriore del Rav...

 

[SupercinqueTC]

La Sw di mio padre non si è più ripresa dopo una caricata di legna da guinness dei primati,le ruote posteriori erano oblique e dopo quell'esperienza le sospensioni hanno iniziato a cigolare e squittire.

Forse era davvero troppa. La R5 ha un minore volume interno, e almeno uno o due carichi l'anno sino al tetto se li è sorbita per almeno un decennio, anche su strade impervie.
La Brava solo 3 o 4 volte, ma riuscivamo a stivare circa un quintale in più...poveretta.
Però questa solo in tragitto urbano

 

[zinzanbr_]

Forse era davvero troppa. La R5 ha un minore volume interno, e almeno uno o due carichi l'anno sino al tetto se li è sorbita per almeno un decennio, anche su strade impervie.
La Brava solo 3 o 4 volte, ma riuscivamo a stivare circa un quintale in più...poveretta.
Però questa solo in tragitto urbano

Nel mio caso per giunta non si trattava di legna da ardere ma di tavole,quindi sfruttammo ogni centimetro fino al tetto.
Fu quasi un gesto criminale nei confronti dell'auto,sarebbe stato come pretendere di caricare 50 kg di legna sulle spalle di un cristiano già avanti con l'età e fargli percorrere 1000 metri per giunta con una bella salita.

 

[Mastertanto_1613781791]

(....)
Sempre che il non lavarla mai non siano considerate prove estreme.

Bella questa.....
.

 

[Mastertanto_1613781791]

Tornando più precisamente in argomento, qualche "prova estrema" l'ho fatta a 15-16 anni con le moto.
Improbabili "salti" su campetti attorno a ville di "figli di papà", sfide tra amici su tratti di strada "controllati" da altri amici, prove di accelerazione, sempre 1 contro 1, in tarda serata su strade pressochè deserte, "giri di pista" su una lottizzazione con stradine fatte, ma case ancora da costruire (e qualcuno, ma non io, si fece anche male....). Il mio idolo assoluto era Agostini.
Cose che a pensarci oggi direi che fossi un pazzo incosciente.
Poi per fortuna passai alle auto (e a più "miti consigli").

Agostini piaceva anche a me.
Ma neppure allora facevo pazzie col motorino.... l'avessi distrutto con le bravate, semplicemente non l'avrei più avuto, come mi aveva detto da subito mio padre : e non potevo né posso dargli torto, siamo sempre stati abituati a tener bene le cose e farle durare.
Per cui, bravate poco o nulla : preferivo continuare ad averlo, e poi per carattere non ho mai avuto in simpatia i "distruttori".
.

 

[Mastertanto_1613781791]

La 125 era una bella vettura, caspita.

Assolutamente sì ! io l'ho guidata da ragazzo, molto prima di avere la patente, ed era tutt'altra cosa rispetto alla 124 che aveva mio padre : e non solo perché era 1.6 e non 1.2.... prendeva i giri in tutt'altro modo e per allora andava forte, ne ho un ricordo bellissimo.
.

 

[Frankie71iceman]

Pensa che, a 17 anni circa, "rubai" le chiavi della "Fiat 125" di mio padre (che era uscito con mia madre e l'altra macchina), e alle 15 circa (del 1971, quando il traffico non era quello di oggi, anzi alle 15 per strada non c'era praticamente nessuno), mi recai in una piazza a circa 2 km da casa mia e feci 3-4 giri della piazza facendo derapare il posteriore ai 4 angoli della piazza. Poi, gongolante per quella "guidata", tornai a casa e rimisi tutto a posto.

A mio padre lo raccontai dopo una trentina d'anni e a momenti mi dava un ceffone con 30 anni di ritardo, poi ci siamo fatti solo una risata..........

Nella "lottizzazione" che ho citato prima, ci sono tornato con il foglio rosa, la "125" e due miei amici patentati. Quando ho fatto il primo "giro", al primo controsterzo ho sentito "aaaaaaaaaggghhhhhh", l'urlo agghiacciante di uno dei due amici, era terrorizzato........................
A pensarci su mi viene da sbrodolarmi dalla risate.

Insomma, i motori mi piacevano, e mi piacciono tuttora..........

ahahahah io rubare le chiavi non l'ho mai fatto, anche perchè vivo in una zona dove il traffico c'è...al limite, ma con mio papà di fianco, guidavo un pò nel cortile di casa, già dai 12 anni.

Poi si anch'io ho fatto prendere un pò di spaventi ad amici e ragazze, col Delta II 1.6...non esattamente un capolavoro di macchina, ma aveva i suoi pregi...però non è che abbia mai fatto chissà che, diciamo che approfittavo delle persone facilmente impressionabili ahah