Avete letto cosa fa la ferrari?

[GheddoStella]

il pilota tedesco ricevera' 1milione di euro a gara + 10 milioni se entrera' a far parte della consulenza tetnica

E c'è gente che non arriva a fine mese. F+--+-o a tutti quegli sport, calcio compreso [e soprattutto], dove la gente viene strapagata. Io lo considero un insulto a noi persone "normali" :evil:

 

[LUISELLA1972]

il pilota tedesco ricevera' 1milione di euro a gara + 10 milioni se entrera' a far parte della consulenza tetnica

E c'è gente che non arriva a fine mese. Fanculo a tutti quegli sport, calcio compreso [e soprattutto], dove la gente viene strapagata. Io lo considero un insulto a noi persone "normali" :evil:

la penso anche io come te: è immorale. Però, per favore, edita il...."consiglio" (f...). Ti ringrazio per la collaborazione.

 

[pbot]

il pilota tedesco ricevera' 1milione di euro a gara + 10 milioni se entrera' a far parte della consulenza tetnica

E c'è gente che non arriva a fine mese. F+--+-o a tutti quegli sport, calcio compreso [e soprattutto], dove la gente viene strapagata. Io lo considero un insulto a noi persone "normali" :evil:

puo' essere vero ma finche tu, io e milioni di persone continuano a guardare la F!, il calcio ecc... le cifre in questione si giustificano!
saluti.

 

[GheddoStella]

puo' essere vero ma finche tu, io e milioni di persone continuano a guardare la F!, il calcio ecc... le cifre in questione si giustificano!
saluti.

Vero.

Si vede che non pensano a questo aspetto da me citato, sennò non si spiegherebbe.

 

[pilota54]

Secondo me potrebbe anche meritarseli...

Che ne dite invece della punzecchiatura di LCdM a Williams, Toro Rosso e Red Bull, per essersi opposte ad un test di MSC con la Ferrari F60?
Io le trovo decisamente fuori luogo, inutili e dannose. Non rendono un bel servizio all'immagine della Ferrari e degli italiani. Ma soprattutto, le regole devono essere uguali per tutti. Loro avevano il diritto di chiedere e gli altri quello di rifiutare...

Bye

Quello che dici è vero, però un minimo di test, magari una sola giornata, potevano autorizzarla perchè tutti gli altri piloti hanno fatto un sacco di test in inverno con levvetture 2009 (molto diverse dalle precedenti), lui nemmeno un giro, quindi comunque c'è disparità di trattamento.
Tuttavia penso che gli basterà un venerdì per imparare.........

 

[krukko]

Secondo me potrebbe anche meritarseli...

Che ne dite invece della punzecchiatura di LCdM a Williams, Toro Rosso e Red Bull, per essersi opposte ad un test di MSC con la Ferrari F60?
Io le trovo decisamente fuori luogo, inutili e dannose. Non rendono un bel servizio all'immagine della Ferrari e degli italiani. Ma soprattutto, le regole devono essere uguali per tutti. Loro avevano il diritto di chiedere e gli altri quello di rifiutare...

Bye

Quello che dici è vero, però un minimo di test, magari una sola giornata, potevano autorizzarla perchè tutti gli altri piloti hanno fatto un sacco di test in inverno, lui nemmeno un giro, quindi comunque c'è disparità di trattamento.

Alguersuari (Toro Rosso) no. È nelle stesse condizioni. E in Ungheria si è comportato egregiamente, secondo me...

 

[pilota54]

Infatti, per questo dico che gli basterà un venerdì. Però in effetti ai ragione, quel debuttante è stato stratosferico. :shock:

 

[krukko]

Infatti, per questo dico che gli basterà un venerdì. Però in effetti ai ragione, quel debuttante è stato stratosferico. :shock:

Io non credo che Schumacher farà sfracelli. Sarei sorpreso se riuscisse ad essere più veloce di Räikkönen, in questo finale.

Penso che la Ferrari dovrebbe comportarsi con più "coolness" in certe situazioni ed il suo presidente dovrebbe mostrarsi superiore a certe cose.

Bye

 

[chiaro_scuro]

Ferrari aveva detto si alla prova di Alguersuari e la Toro Rosso avrebbe potuto essere altrettanto "gentile".

Ciao.

 

[Aubrey]

il pilota tedesco ricevera' 1milione di euro a gara + 10 milioni se entrera' a far parte della consulenza tetnica

E c'è gente che non arriva a fine mese. F+--+-o a tutti quegli sport, calcio compreso [e soprattutto], dove la gente viene strapagata. Io lo considero un insulto a noi persone "normali" :evil:

Non sono d'accordo per un semplice motivo.
Il contratto tra un'azienda (la Ferrari è una azienda, una squadra di calcio è un'azienda) e un professionista è un fatto esclusivamente privato, evidentemente se l'azienda è disposta a pagare certe cifre sarà ben consapevole del guadagno che l'ingaggio del professionista le farà ottenere.

Diverso è il caso in cui un'azienda paga ingaggi milionari a dei professionisti e poi è costretta a richiedere aiuti statali per mantenere l'attività aperta.

Forse mi sbaglio ma non mi risulta che a Ferrari S.p.A. abbia chiesto aiuti statali per mantenere la propria attività, nè che abbia mandato in cassaintegrazione (aiuto statale) i propri dipendenti.

Al contrario molte squadre di calcio hanno beneficiato di accordi con il fisco per diluire il pagamento delle imposte pur tenendo invariati i compensi dei calciatori sotto contratto : questo si, lo trovo immorale e a dir poco truffaldino !

 

[krukko]

Ferrari aveva detto si alla prova di Alguersuari e la Toro Rosso avrebbe potuto essere altrettanto "gentile".

Ciao.

In realtà, siccome nonostante il si della Ferrari Alguersuari non ha potuto testare, mi sembra legittimo che la Toro Rosso dichiari "le regole devono essere uguali per tutti, se un nostro pilota non può fare una cosa, perchè bisognerebbe fare un'eccezione per altri?".

O no? Basta il NO di un team, per bloccare tutto, trattasi di unanimità...

 

[pigeon7]

Le ultime due risposte credo che fotografino la reltà, anche se indubbiamente certi compensi appaiono scandalosi quando si pensa a chi muore di fame. Schumi comunque so che è uno che fa molta beneficenza senza fare pubblicità in giro.

a me risulta che ne faccia, e non so quanta, facendosi molta pubblicità

 

[belpietro]

Secondo me potrebbe anche meritarseli...

Che ne dite invece della punzecchiatura di LCdM a Williams, Toro Rosso e Red Bull, per essersi opposte ad un test di MSC con la Ferrari F60?
Io le trovo decisamente fuori luogo, inutili e dannose. Non rendono un bel servizio all'immagine della Ferrari e degli italiani. Ma soprattutto, le regole devono essere uguali per tutti. Loro avevano il diritto di chiedere e gli altri quello di rifiutare...

Bye

Quello che dici è vero, però un minimo di test, magari una sola giornata, potevano autorizzarla perchè tutti gli altri piloti hanno fatto un sacco di test in inverno con levvetture 2009 (molto diverse dalle precedenti), lui nemmeno un giro, quindi comunque c'è disparità di trattamento.
Tuttavia penso che gli basterà un venerdì per imparare.........

la realtà è che facendo i test si prova contemporaneamente il pilota ma anche l'auto.
quindi ne viene fuori, per forza, anche uno sviluppo del mezzo che è non conforme alla nromativa (né in lettera né in spirito)
a prescindere dalla sportività o meno ("il più pulito c'ha la rogna"; cit.)

sul tema del thread, cioé se il compenso abbia senso o no, rimando alla coronaca spicciola: http://www.corriere.it/cronache/09_agosto_05/schumacher_spettatori_antononini_2efbf598-8181-11de-8a09-00144f02aabc.shtml

 

[FELIPEMELO]

...dunque, é un dato di fatto che con il Kayser al volante aumenti il giro d'affari e l'interesse verso la Formula 1 quindi un compenso se lo merita, di quale entità non spetta a me dirlo. Certo é che, come qualcuno ha già detto in precenza, se pure Fisichella prende un cachée...

 

[GheddoStella]

il pilota tedesco ricevera' 1milione di euro a gara + 10 milioni se entrera' a far parte della consulenza tetnica

E c'è gente che non arriva a fine mese. F+--+-o a tutti quegli sport, calcio compreso [e soprattutto], dove la gente viene strapagata. Io lo considero un insulto a noi persone "normali" :evil:

Non sono d'accordo per un semplice motivo.
Il contratto tra un'azienda (la Ferrari è una azienda, una squadra di calcio è un'azienda) e un professionista è un fatto esclusivamente privato, evidentemente se l'azienda è disposta a pagare certe cifre sarà ben consapevole del guadagno che l'ingaggio del professionista le farà ottenere.

Diverso è il caso in cui un'azienda paga ingaggi milionari a dei professionisti e poi è costretta a richiedere aiuti statali per mantenere l'attività aperta.

Forse mi sbaglio ma non mi risulta che a Ferrari S.p.A. abbia chiesto aiuti statali per mantenere la propria attività, nè che abbia mandato in cassaintegrazione (aiuto statale) i propri dipendenti.

Al contrario molte squadre di calcio hanno beneficiato di accordi con il fisco per diluire il pagamento delle imposte pur tenendo invariati i compensi dei calciatori sotto contratto : questo si, lo trovo immorale e a dir poco truffaldino !

Io invece sto semplicemente parlando del fatto che mi fa schifo che una persona venga strapagata per tirare calci a un pallone o girare in tondo su una pista quando ci sono persone che fanno fatica ad arrivare a fine mese.

Non entro nel merito dei contratti, anche se si sa, finchè c'è gente che guarda il calcio, la F1 etc etc etc ci sarà gente che userà le banconote da 500 euro per accendersi la canna.