Autostrade da 150 kmh? Forse…

[Wilson189]

cosi' ha senso

 

[AngeloM.]

In autostrada ci sono comunque automobilisti che vanno a 150 km/h ed oltre.

Sulle strade con 3 corsie per ogni senso di marcia e col Tutor attivo io sarei favorevole ad alzare il limite a 150 km/h.

.

 

[pilota54]

La mia impressione è che attualmente servirebbe principalmente ad attizzare le solite stupide polemiche, soprattutto perché siamo in tempo di ricerca del risparmio energetico e quindi alcuni, sappiamo bene chi, non farebbero altro che inzupparci il pane, sollevando i soliti polveroni mediatici, dibattiti tv ecc. ecc.ecc.ecc.ecc.ecc.

In realtà, si tratterebbe di un qualcosa dal limitatissimo impatto reale sia sui consumi d'uso che sulle velocità medie possibili, una cosa insomma, di fatto, marginale : ma sappiamo bene come una semplice analisi razionale sia da escludere per tanta gente, che non farebbe che ingigantire a dismisura la cosa, facendone una crociata.

A me in realtà farebbe piacere, ma attualmente ho la sensazione che sarebbe un boomerang politico (eh sì cari miei, la politica qui sarà anche off-limits ma questa è una questione politica).

Più che politica direi ideologica, ma non nel senso politico del termine, bensì nel senso di omologato, di “politally correct”, di didatticamente perseguibile, di buonista, di ecologicamente sostenibile e che più ne ha più ne metta…

 

[ottovalvole]

al momento non me ne può fregà de meno tanto la mia macchina ci arriva a stento

 

[ivanpg]

Io mi accontenterei di riuscire a tenere i 130 fissi su tutta la tratta, ad esempio BG/VE, ma tanto non si riesce. Sulla prima corsia ci sono i camion, sulla seconda le auto che non si spostano a 90 km/h fissi, più i camion che vanno a 90 e superano quelli che vanno a 88, mentre in terza ci sono quelli che vanno a 130 ma che poi rallentano perché ci sono quelli cha vanno a 100 ed escono senza freccia per superare quelli che vanno a 90. Manco da MO a BO si riuscirebbe ad andare a 150 fissi

 

[Tonino91Roma]

anche a me sembra un poco marginale come discussione, credo che ce ne siano di più importanti. Alla fine l'innalzamento del limite sarebbe su pochi tratti, e sarebbe abbastanza marginale, personalmente farlo o non farlo non è che mi cambia molto.

Il problema è solo che alla fine non verrebbe applicato ovunque, visto che teoricamente anche adesso potrebbero mettere 150km/h in alcune strade.

Per me sarebbe molto comodo l'innalzamento se "fatto ovunque", dando per scontato che tutte le autostrade dovrebbero essere in una condizione tale da renderlo possibile, dovrebbero essere pochi i tratti con un limite più basso e non il contrario.
Visto che faccio spesso roma-sicilia mettendoci moltissime ore, 20km/h in più mi farebbero risparmiare almeno un'ora e in molte parti per quanto mi riguarda si potrebbe già fare senza problemi di sicurezza.

 

[Wilson65]

Però da un lato fanno la crociata ai 50 all'ora su tratte dove si potrebbe andare anche a 70 o 90, con la scusa della sicurezza stradale e dall'altro aumentano il limite a 150 in autostrada?

 

[momonedusa]

io comunque ricordo che un tempo è stato per una vita, fino a fine anni 80, 140 il limite...


compromesso?

 

[StelleStrisce]

Però da un lato fanno la crociata ai 50 all'ora su tratte dove si potrebbe andare anche a 70 o 90, con la scusa della sicurezza stradale e dall'altro aumentano il limite a 150 in autostrada?

Uno Stato normale lo farebbe, adeguando i limiti in base alle condizioni di traffico e sicurezza. Qui no, concordo. Ma non per scelta o per altro, ma unicamente per le solite "bufere" da onda emotiva..

 

[renatom]

Comunque, credo che, ai fini dei tempi effettivi di percorrenza, cambierebbe ben poco.
Già adesso, con le tolleranze, puo andare tranquillamente a 140 effettivi, 150 di tachimetro.
Non vedo tante situazioni in cui si possa andare per lunghi tratti a velocità superiori in modo da influenzare in modo significativo i tempi di percorrenza.

 

[Tonino91Roma]

Comunque, credo che, ai fini dei tempi effettivi di percorrenza, cambierebbe ben poco.
Già adesso, con le tolleranze, puo andare tranquillamente a 140 effettivi, 150 di tachimetro.
Non vedo tante situazioni in cui si possa andare per lunghi tratti a velocità superiori in modo da influenzare in modo significativo i tempi di percorrenza.

In realtà da tutti quelli che hanno fatto test sulle tolleranze attuali quello che puoi attualmente fare è 136km/h di tachimetro.

 

[principe0602]

Ben vengano tratti da 150, anche se io difficlmente arrivo anche ai 130... sono un passista.

Piuttosto sarebbero da alzare sulla Serravalle, è lì che vedi il "manico", non sulla MI-BO.

Gia` caro Divergent, 50 anni fa con qualche limite nei posti piu` pericolosi (Busalla) quella era proprio la palestra dei piloti scalmanati come me.

 

[arizona77]

la milano laghi e la milano torino, io le percorro gia' a 150
e spesso mi superano.
se non c'e' traffico, son velocita' che si tengono tranquillamente (sulla milano laghi e' raro che non ci sia traffico).
basterebbe mettere i cartelli variabili, come sulla tg di bologna.
se il "contamacchine" segnala piu' di un tot, si abbassa il limite.
tutte cose banali per la tecnologia odierna.

ma tranquilli, non si fara' mai.

Troppo facile....
Ovvio

 

[arizona77]

Gia` caro Divergent, 50 anni fa con qualche limite nei posti piu` pericolosi (Busalla) quella era proprio la palestra dei piloti scalmanati come me.

....Quelli
....Che,
magari, ogni tanto, fanno una brutta fine
??
Come su certe provinciali
??

 

[Vittorio]

Sulla A26 penso che sia l'unica, se non tale, ma non ne conosco altre con ben più di 120 Km di rettilineo, traffico scarso (tanto è che provavano, dicono leggende metropolitane, le velocità max di alcune supercars) dove i 150 Km/h sarebbero anche poco.... La A1 è troppo trafficata...