<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AUTO VS MOTO | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

AUTO VS MOTO

Le moto hanno, in generale, un rapporto peso potenza enormemente migliore di qualsiasi auto.
Persino un trattore come la mia Harley (una delle moto piu' ferme in circolazione) ha un rapporto peso/potenza paragonabile a quello della Evo, (una delle auto piu' cattive in circolazione).

Dove la moto e' drammaticamente carente e' nella trazione.

Come questi due fattori si equilibrano determina dove e come la moto supera l'auto, e in quanto tempo.

Esistono diverse gare d'accelerazione, per esempio.
Sui 50 metri, per esempio, le cose si fanno molto piu' dure per le moto, perche' la trazione iniziale e' sempre problematica.
Cosi' come nello 0-50 e' difficile che la moto batta un'auto sportiva, specie a trazione integrale.
Sul tradizionale quarto di miglio, di solito non c'e' storia.
 
ZioLord ha scritto:
secondo voi, una qualsiasi moto 125-250-500 o 1000 che sia, nello scatto 0-100Km/h brucia sempre e cmq qualsiasi mostro a 4 ruote?
No, devi specificare il tipo di mezzo.
Una moto da 125cc e' solitamente strozzata e lentina a confronto con una 500/600, specie se sportiva.
Uno scooter 250cc e' assai veloce (niente cambi marcia), un 500 sportivo come il T-Max e' una ciabatta da corsa.

In ogni caso, come rapporto, anche una vecchia enduro da 600cc permette di raggiungere i 100 e meno di 6 secondi, sempre che uno riesca a tenerla a terra ... questo dovrebbe metterti nella "prospettiva" giusta ;)

La morale e': non pretendere di correre colla tua sardomobile ... la moto vince SEMPRE!
Quando mi trovo il deficente al semaforo che tenta il colpaccio (rigorosamente dotato di orinale teutonico nero con vetri scuri), se non lo 'brucio' in partenza lo faccio alla prima coda .... :lol: :D

:rolleyes:
 
Considera che una 'vecchia' cbr 600 del 2000 fa lo 0-200 in 11 secondi... tra le super car solo alcune fanno meglio.

Se invece prendiamo una 1000 sportiva... allora siamo a livello formula 1.
 
Stamattina ho fatto una prova empirica sullo stradone che mi porta al raccordo in tangenziale ... da 0-60 in circa 5 secondi, 80 in circa 8 secondi, 100/110 in circa dieci secondi, con partenza da fermo, scooter 250cc 4T.
Questo dovrebbe darti un mezzo riferimento ... :D
 
ZioLord ha scritto:
oddio, meglio le moto....

ben vengano moto del tipo di cui sopra, ma nella fattispecie bisogna ricordarsi che in auto, pratiche salutari stile lewinsky riescono decisamente meglio...

:lol: :lol: 8) :D

ma una casa no? :D
 
auto o moto? :rolleyes:
basta che quando schiaccio l accelleratore,decolli!!! :D

@OCTANE:foto della Harley!!!! grassie!!!

io ho una honda shadow 600 del 92 che riposa in garage :D
 
Se qlcuno ricorda gli ultimi 125 usciti prima delle limitazioni su potenza, n. marce, etc etc - parlo ad es. del Gilera KK, Yamaha, Honda NSR, fine anni '80 inizio '90 - penso che su spunti brevi avessero la meglio su gran parte delle vetture dell'epoca.
Questo grazie al già citato rapporto peso/potenza - molto favorevole a tali moto.
E cmq ancor oggi una supersportiva come Yamaha R1 ha un peso/potenza da paura; a quel punto però come già detto in altro post occorre considerare altri parametri, come lo scarico a terra delle potenza e la difficoltà a "tenere giù" l'avantreno qnd spalanchi la manetta.
 
Solitamente una moto accelera meglio rispetto ad un'auto sportiva (anche perchè una moto pesa molto ma molto meno)...una volta ero fermo al semaforo con l'auto della mia ragazza (un'Ibiza 1.4 benzina) mi si affiaca uno con una Ducati 998 rossa, io mi giro per guardare la moto (non sono un "malato" delle due ruote ma mi piacciono), lui forse ha frainteso e l'ha preso come un gesto di sfida e mi ha guardato male...scatta il verde parto (facendolo a posta) molto spinto e mi dico "vuoi vedere che adesso deve fare il fico e parte a razzo?", detto fatto sento che lui scala scala marcia ed in quel monento mi accorgo che c'era una pattuglia della polizia una cinquantina di metro dopo, lui non se ne accorge e per fare lo "sborone" prende e mi soprassa su una ruota, il poliziotto si butta immediatamente per strada con la paletta alzata e lo ferma, io passo tranquillo...mentre passo tiro fuori le mani dal finestrino e gli faccio l'applauso ridendo :D :D :D

Lo so sono bastardo ma in quel momento non potete capire come ho goduto :lol: :lol: :lol: :lol:
 
kanarino ha scritto:
Solitamente una moto accelera meglio rispetto ad un'auto sportiva (anche perchè una moto pesa molto ma molto meno)...una volta ero fermo al semaforo con l'auto della mia ragazza (un'Ibiza 1.4 benzina) mi si affiaca uno con una Ducati 998 rossa, io mi giro per guardare la moto (non sono un "malato" delle due ruote ma mi piacciono), lui forse ha frainteso e l'ha preso come un gesto di sfida e mi ha guardato male...scatta il verde parto (facendolo a posta) molto spinto e mi dico "vuoi vedere che adesso deve fare il fico e parte a razzo?", detto fatto sento che lui scala scala marcia ed in quel monento mi accorgo che c'era una pattuglia della polizia una cinquantina di metro dopo, lui non se ne accorge e per fare lo "sborone" prende e mi soprassa su una ruota, il poliziotto si butta immediatamente per strada con la paletta alzata e lo ferma, io passo tranquillo...mentre passo tiro fuori le mani dal finestrino e gli faccio l'applauso ridendo :D :D :D

Lo so sono bastardo ma in quel momento non potete capire come ho goduto :lol: :lol: :lol: :lol:

OT
io sono sempre stato motociclista ed una cosa che ODIO profondamente sono questi pseudo motociclisti che fanno i coglio.ni per strada...

l'alta sera in città in mezzo al traffico un pirla con una R6 e casco ovviamente jet (...) ha sorpassato una coda di auto su di una ruota sola.

in quel momento avrei voluto che cadesse rovinosamente per andarlo poi a prendere a calci in testa nella speranza che avesse lesioni al collo...

certe cose mi trasformano in una bestia... fine OT

tornando in topic, una qualunque 600 4T recente sullo 0-100 è intorno ai 4 s, decimi più, decimi meno (e parlo di naked senza presunzioni sportive), mentre nessuna auto di grande diffusione può vantare prestazioni simili.

su velocità maggiori il discorso magari è diverso, ma dubito interessi lo 0-200 km/h.

ciao!
 
cognizionezerozero ha scritto:
OT
io sono sempre stato motociclista ed una cosa che ODIO profondamente sono questi pseudo motociclisti che fanno i coglio.ni per strada...

l'alta sera in città in mezzo al traffico un pirla con una R6 e casco ovviamente jet (...) ha sorpassato una coda di auto su di una ruota sola.

in quel momento avrei voluto che cadesse rovinosamente per andarlo poi a prendere a calci in testa nella speranza che avesse lesioni al collo...

certe cose mi trasformano in una bestia... fine OT

tornando in topic, una qualunque 600 4T recente sullo 0-100 è intorno ai 4 s, decimi più, decimi meno (e parlo di naked senza presunzioni sportive), mentre nessuna auto di grande diffusione può vantare prestazioni simili.

su velocità maggiori il discorso magari è diverso, ma dubito interessi lo 0-200 km/h.

ciao!
Infatti è quello che volevo far intendere io, è difficile trovare sportive "comuni" (e non supercar) che sullo 0-100 fanno 4 sec...
 

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