Auto usata: età e chilometraggio ideale

[arizona77]

da privato la paghi di sicuro meno, i conce ti danno garanzie a tutto andare e diverse volte abbiamo visto che non coprono niente...occhio anche ai libretti di manutenzione che possono essere stati fatti al momento!!

Difatti, ci vogliono le fatture.
E comunque anche per i non esperti controllare le distanze/interspazi zone:
cofano
baule
portiere
per vedere se sono omogenee.
E tanta fortuna

 

[AA-Provocantibus]

Non esiste uno schema fisso.
Innanzitutto l'auto usata va acquistata in funzione all'utilizzo e ai Km che hai intenzione di farci.
Se ci farai pochi km (5/7000 all'anno) puoi anche acquistarla con parecchi chilometri ma con documentazione sui tagliandi effettuati.
Secondo il mio parere si può anche acquistare da privati.
Anni fa acquistai un Ford Focus di 3 anni da un privato. Risparmiai almeno 2000 euro (rispetto ai concessionari) per una macchina in ottime condizioni con meno di 45.000 km. I due tagliandi effettuati erano documentati e la macchina aveva una garanzia estesa originale di 5 anni. Meglio di così non si poteva.
E infatti non mi ha mai dato problemi nei successivi 100.000 km.
Comunque, indipendentemente dalle proprie competenze ed esperienze, in un acquisto di auto usata puoi sempre farti assistere da un meccanico di fiducia. Può sbagliare anche lui ma sempre meno di te.

 

[Utente_3762778814]

Con 8.000€ puoi acquistare una Panda di 2 anni o una Mercedes 500 di 30 anni.
In mezzo ci sta di tutto.
Dipende da cosa ne devi fare, quanto sei disponibile a spendere per il mantenimento e dove intendi usarla.
Meglio restringere il campo alle candidate ideali.
La mia Panda 1.3 Mjt ha meno di 60.000km in 7 anni di vita. Non ci crederebbe nessuno, infatti, non la vendo.

 

[albert56]

Difatti, ci vogliono le fatture.

con segnato tutto minuziosamente a partire dal numero di targa...

 

[albert56]

La mia Panda 1.3 Mjt ha meno di 60.000km in 7 anni di vita. Non ci crederebbe nessuno, infatti, non la vendo.

stessa cosa a un amico che aveva preso una uno d delle prime e in 5 o 6 anni ha fatto si e no 50mila km, e infatti non ci credeva nessuno...

 

[arizona77]

con segnato tutto minuziosamente a partire dal numero di targa...

Quello e' il minimo

Telaio
targa
data immatricolazione
data lavori
kilometraggio

 

[arizona77]

Con 8.000€ puoi acquistare una Panda di 2 anni o una Mercedes 500 di 30 anni.
In mezzo ci sta di tutto.
Dipende da cosa ne devi fare, quanto sei disponibile a spendere per il mantenimento e dove intendi usarla.
Meglio restringere il campo alle candidate ideali.
La mia Panda 1.3 Mjt ha meno di 60.000km in 7 anni di vita. Non ci crederebbe nessuno, infatti, non la vendo.

Se non lo puoi documentare....
Facile

 

[renatom]

Non per fare pubblicità, ma la mia auto, con 8 anni e 172.000 km, sarebbe tranquillamente acquistabile, se la vendessi.
Credo che abbia ancora parecchia strada senza problemi davanti.

 

[agricolo]

considerato che nel 2018 le SW erano gia' in sofferenza....

...e non aveva il cambio automatico, se è quella che penso io....

 

[moogpsycho]

per me la discriminante è la distribuzione e l'ideale è stare 40/50 k km sotto a questa soglia, quindi massimo 80 mila km.
L'età a me interessa poco per quanto riguarda l'affidabilità dal momento che i materiali moderni durano parecchi anni (fatto salvo per auto provenienti da zone di mare), mi interessa di più in relazione alla tecnologia degli interni.. di recente infatti c'è stato un continuo rinnovamento in termini di infotainment ed adas che fa invecchiare rapidamente gli interni

 

[moogpsycho]

hai detto bene, ci sono diverse scuole di pensiero, io sono dell'idea che conta più l'età dell'auto che il chilometraggio, fra una macchina di 3 anni che ha già percorso 90mila km (30mila l'anno) ed una di 15 anni che ne ha percorsi 120 mila (meno di 10mila l'anno) io preferisco la prima perchè tutta la componentistica è fresca, guarnizioni, lampadine, plastiche, pulsantini, schede elettroniche, insomma tutto quello che fa la macchina oltre al motore (e qui anche le varie pompe, turbine, iniettori ecc ecc)

hai però fatto un confronto tra un auto più giovane e meno chilometrata con una più vecchia e più chilometrata, ovvio che chiunque sceglierebbe la prima.

 

[capnord_1717172064]

Buongiorno a tutti!
Da un po' di tempo a questa parte mi faccio una domanda a cui non sono ancora riuscito a trovare una risposta precisa, forse perchè probabilmente non c'è una risposta precisa. Esiste un'età e un chilometraggio oltre i quali un'auto usata è meglio non prendere in considerazione? Tra persone con cui ho parlato e informazioni sul web, ho notato che ci sono diverse scuole di pensiero:
1) L'auto deve essere nuova, massimo 2 anni di vita. Altrimenti non sai come sta messa e come è stata trattata
2) Meglio non acquistare auto con più di 7-8 anni di vita per una questione di pezzi di ricambio che diventano più difficili da reperire, almeno di non essere esperti autoriparatori
3) Si può tranquillamente acquistare un'auto anche di 10-20 anni, l'importante è che sia messa bene
Queste sono le opinioni che ho ascoltato. Ora, secondo voi la "verità" dove si cela? Perchè il mio dubbio sorge anche per una questione di ciò che uno vorrebbe dall'auto. Vi faccio un esempio con prezzi forse un po' inventati ma giusto per far capire il concetto:
Appassionato di auto con budget 8.000Є. Con questi soldi si può comprare una Punto di 3 anni fa con pochi km e un motore 1.3 di tutto rispetto, insomma un'auto valida. Oppure si può comprare una Lancia Delta versione sport full optional di 6 anni fa e 140.000km. Ora, parlando puramente di convenienza rispetto a età e km, cosa sarebbe meglio acquistare per il tizio?
Tra l'altro c'è gente che si compra auto sportive di 15-20 anni fa non potendo permettersene una recente. Ma fino a che punto può essere intelligente un acquisto così?
Parlo così ovviamente non conoscendo bene la questione legata a età e km anche se ovviamente dipende l'auto in questione come è stata trattata e come ha fatto quei km.
A voi la parola! Cosa ne pensate? Cosa credete sia giusto considerare? Auto con qualche anno in più alle spalle e 100-150.000km possono essere dei buoni acquisti se ci si assicura dello stato dell'auto?

Le auto, per certi aspetti, sono come le persone: ogn'una diversa dalle altre per uso, manutenzione, km, etc.
Quindi è impossibile dire se è meglio un'auto di 5 anni o una di 10 senza averle viste e provate soprattutto nella meccanica.
Poi a onor del vero, occorre anche dire che ci sono marche che tengono meglio gli anni rispetto ad altre.
E dipende anche dall'uso che se ne fà: si fai 5000 km all'anno va bene anche un'auto di 10 - 15 anni se molto ben tenuta ( quella in avatar và per i 17 ).
Come vedi ci sono molte variabili di cui tener conto.

 

[Skinki66]

Per me i km sono importanti fino a un certo punto....valuto più come sono stati fatti. Preferisco i 200k fatti da un rappresentante con tratte da 50 o 100 km per volta piuttosto che 100k fatti dalla mamma che porta i figli a scuola o va a fare la spesa con tratte da 3 o 4 km per volta con motore mai in temperatura e frizione e cambio sempre sotto stress

 

[alex.79]

Io vi do la mia chiave di lettura. L'errore principale che noi italiani facciamo quando ci troviamo di fronte ad un usato è pensare che debba essere come nuovo. Pretendiamo che l'usato sia perfetto e siccome non lo è, tranne rare eccezioni, riteniamo spesso che sia una fregatura.
Ora, se un'auto nuova ha un valore pari a 100, un usato di 2 anni con 30mila avrà un minimo di usura, qualche graffio e altro ancora che la renderanno non più "perfetta" come lo era da nuova. Poniamo che il suo valore sia 90. Qual è la differenza con la nuova? Il prezzo, che deve essere minore tanto da pareggiare l'usura.
La stessa auto, a cinque anni e 75-80mila km, avrà un livello di usura ancora maggiore (poniamo 70). Il prezzo sarà ancora più basso.
Quello che occorre capire quando si acquista un usato è se il costo di acquisto sia adeguato alle reali condizioni del veicolo. Se il costo è adeguato è ok, se è più basso è un affare (capita, ci si libera delle auto per mille ragioni), se è più alto è una fregatura.
O, se preferite, dato un costo pari a 10mila euro per un usato medio di tot anni e tot chilometri, se l'auto corrisponde a quei parametri l'acquisto è ok, se ci sono vizi occulti (o km scalato, il che è lo stesso) non è più conveniente. Perché si acquista un bene che vale 8000 ma lo si paga 10000.
Il tutto è riuscire a fare questa valutazione

 

[albert56]

L'errore principale che noi italiani facciamo quando ci troviamo di fronte ad un usato è pensare che debba essere come nuovo.

direi che lo fanno gli italiani balenghi, che purtroppo sono tanti...