Perchè noi come siamo cresciuti? la mia prima auto con abs l'ho avuta 8 anni fà, eppure senza sono sopravvissuto uguale.
tu non hai mai salutato degli amici coetanei che non sono tornati da un viaggio anche brevissimo?capnord ha scritto:Perchè noi come siamo cresciuti? la mia prima auto con abs l'ho avuta 8 anni fà, eppure senza sono sopravvissuto uguale.
:XD: :XD: :XD: :XD: :XD:gallongi ha scritto:mi sembra strano che sia senza abs..e soprattuttto che venga data un'auto senza abs ad un neopatentato..
io sono coerente, lo sono sempre stato e sempre lo saròNEWsuper5 ha scritto::XD: :XD: :XD: :XD: :XD:gallongi ha scritto:mi sembra strano che sia senza abs..e soprattuttto che venga data un'auto senza abs ad un neopatentato..
a me hanno dato la supercinque senza nemmeno servofreno
se fai esperienza guidando come se avessi un camion carico di ghiaia, dovrebbero venirti addosso gli altri per avere problemi.
se fai il cretino da neopatentato, puoi ucciderti con l'auto più sicura del mercato e i migliori controlli elettronici esistenti.
non credo che nessuno di noi, mentre imparava a camminare a un anno di età, avesse fatto le gare di corsa a ostacoli.............................................
solo che crescendo molti di noi diventano stupidi![]()
dal 1999 nella versione top di gamma HLX dava di serie la radio con navigatore e subwoofer nel baule ma l'abs optional....idem la sporting.Grattaballe ha scritto:blackblizzard82 ha scritto:
L'obbligo in Italia è andato in vigore a metà 2004. Fiat naturalmenteper le sue utilitarie ha pensato bene di rinviare fino all'ultimo, altre case avevano l'equipaggiamento da anche due anni prima (Corsa, Micra, Clio, ecc.).
Si può provare a lasciare e riprendere i freni ma c'è una cosa che senza ABS nemmeno il pilota più smaliziato riesce a fare: differenziare la frenata sulle singole ruote in base all'aderenza disponibile. Quoto quindi la brutale sintesi di blackblizzard.![]()
e di chi le ha comprate... nel 2006 cercavo un'usato fresco, magari un semestrale o km0 e la croma veniva vi a prezzi iinteressanti, ma il modello di minor potenza (mi pare fosse il 120cv) non poteva proprio avere l'esp ed il venditore diceva che non serviva, durante il giro di prova feci in bel traverso in rilascio su una rotondona da 100m di diametro (un complesso residenziale, e gli chiesi se non la pensava diversamente dopo... ma era biancoooooooNEWsuper5 ha scritto:dal 1999 nella versione top di gamma HLX dava di serie la radio con navigatore e subwoofer nel baule ma l'abs optional....idem la sporting.Grattaballe ha scritto:blackblizzard82 ha scritto:
L'obbligo in Italia è andato in vigore a metà 2004. Fiat naturalmenteper le sue utilitarie ha pensato bene di rinviare fino all'ultimo, altre case avevano l'equipaggiamento da anche due anni prima (Corsa, Micra, Clio, ecc.).
Si può provare a lasciare e riprendere i freni ma c'è una cosa che senza ABS nemmeno il pilota più smaliziato riesce a fare: differenziare la frenata sulle singole ruote in base all'aderenza disponibile. Quoto quindi la brutale sintesi di blackblizzard.![]()
intelligenza del marketing![]()
pi_greco ha scritto:e di chi le ha comprate... nel 2006 cercavo un'usato fresco, magari un semestrale o km0 e la croma veniva vi a prezzi iinteressanti, ma il modello di minor potenza (mi pare fosse il 120cv) non poteva proprio avere l'esp ed il venditore diceva che non serviva, durante il giro di prova feci in bel traverso in rilascio su una rotondona da 100m di diametro (un complesso residenziale, e gli chiesi se non la pensava diversamente dopo... ma era biancoooooooNEWsuper5 ha scritto:dal 1999 nella versione top di gamma HLX dava di serie la radio con navigatore e subwoofer nel baule ma l'abs optional....idem la sporting.
intelligenza del marketing![]()
no e non gliela ho nemmeno comprata, voleva 21mila euro, con poco più dellametà ne ho presa una senza ESP, ma di 2 anni e mezzoNEWsuper5 ha scritto:pi_greco ha scritto:e di chi le ha comprate... nel 2006 cercavo un'usato fresco, magari un semestrale o km0 e la croma veniva vi a prezzi iinteressanti, ma il modello di minor potenza (mi pare fosse il 120cv) non poteva proprio avere l'esp ed il venditore diceva che non serviva, durante il giro di prova feci in bel traverso in rilascio su una rotondona da 100m di diametro (un complesso residenziale, e gli chiesi se non la pensava diversamente dopo... ma era biancoooooooNEWsuper5 ha scritto:dal 1999 nella versione top di gamma HLX dava di serie la radio con navigatore e subwoofer nel baule ma l'abs optional....idem la sporting.
intelligenza del marketing![]()
cattivo...
.......ma se ti moriva di crepacuore l'auto la vincevi, almeno?![]()
il rischio non vale la contropartitaRobyTs67 ha scritto:No ABS,no ESP...vedi mai che impara a guidare?![]()
RobyTs67 ha scritto:No ABS,no ESP...vedi mai che impara a guidare?![]()
non serve, se non c'è il percussore....zero c. ha scritto:RobyTs67 ha scritto:No ABS,no ESP...vedi mai che impara a guidare?![]()
Venderesti una beretta 92f senza sicura ?
pi_greco ha scritto:non serve, se non c'è il percussore....zero c. ha scritto:RobyTs67 ha scritto:No ABS,no ESP...vedi mai che impara a guidare?![]()
Venderesti una beretta 92f senza sicura ?
zero c. ha scritto:RobyTs67 ha scritto:No ABS,no ESP...vedi mai che impara a guidare?![]()
Venderesti una beretta 92f senza sicura ?
GuidoP - 10 minuti fa
AKA_Zinzanbr - 13 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa