Auto per pendolare??

[eta*beta]

a 83mila km sono partiti dopo una scaldata acqua...

Io andando a tavoletta per molti km, commutando spesso per vedere se cambiava la vmax... (e NON cambiava)

 

[eta*beta]

al momento a 133500 km ho la spia motore accesa e dopo una lettura sembra siano di nuovo da cambiare

Io l'ho fatto, ma solo perché mia moglie non voleva più vedere la spia gialla, ma la macchina andava bene ugualmente.

 

[eta*beta]

le auto a gas sono soggette a più noie,

Dopo mezza dozzina di auto a gas in famiglia, e conoscendo altri utenti, stento ancora a capire da quali fantasiosi pregiudizi vengano tali affermazioni.

 

[StelleStrisce]

Risaputo da chi?

Probabilmente dal dott. Google o dal Prof. Facebook...

 

[albert56]

, le auto a gas sono soggette a più noie, per prima cosa proprio agli iniettori.

per gli impianti montati Landi Fiat si, almeno per molti...per altri sembra che abbiano durate lunghissime, come il resto dell'impianto, boh!!

 

[f_f_1980]

per gli impianti montati Landi Fiat si, almeno per molti...per altri sembra che abbiano durate lunghissime, come il resto dell'impianto, boh!!

Quando ho fatto un calcolo, mi venivano €50-80/anno di risparmio carburante.
Considerato cosa dicono molti (sui problemi/fatto che «devi fare molta manutenzione»), il costo del cambio bombole, il costo > all'acquisto, per me è stato facile scegliere...

 

[albert56]

il costo del cambio bombole, il costo > all'acquisto,

quelli sono costi facili da preventivare all'acquisto auto, per me la sorpresa è stata la poca durata iniettori...mi sarei aspettato un costo per registrare le valvole, invece le ho controllate ancora a 100mila km e non si sono praticamente mosse dal nuovo

 

[mefisto]

In generale è risaputo che a parte la sostituzione serbatoio ogni 10 anni (che a seconda di quanti km/anno si fanno può da sola annullare il risparmio fatto col carburante...), le auto a gas sono soggette a più noie, per prima cosa proprio agli iniettori.

Ho una Peugeot 406 ST berlina , 1.8 , 110 CV , comprata nuova nel 2000 e trasformata a metano nel 2005 , con cui ho percorso finora 525000 Km (ha il certificato di rilevanza storica e non paga più bollo).
Sono arrivato a 488000 Km facendo solo ordinaria manutenzione , poi ho dovuto rifare le sedi valvole (le punterie idrauliche erano alla fine) .

 

[eta*beta]

Quando ho fatto un calcolo, mi venivano €50-80/anno di risparmio carburante.

Con quali numeri?

 

[eta*beta]

Considerato cosa dicono molti (sui problemi/fatto che «devi fare molta manutenzione»)

Chi sono questi molti e cosa dicono? Da decenni che sento dire che qualcun'altro dice cose, nel frattempo ho macinato centinaia di migliaia di km con auto diverse e non mi ci ritrovo. E nemmeno altri come me.

 

[eta*beta]

il costo del cambio bombo

Come detto, molto inferiore al risparmio sulla tassa di circolazione.

 

[f_f_1980]

*cancella*

 

[eta*beta]

il costo > all'acquisto

Non è mica detto, la nostra musa gpl è costata meno della più economica idea a benzina. Incentivi, offerte, rottamazione etc. Oltre alle facilitazioni ad entrare nelle ztl.

 

[eta*beta]

*cancella*

Appunto, 7-8Mm annui, costo a benzina almeno 14 c€/km, a gpl max la metà, compresi i tratti a benzina, fanno almeno 500€ annui...

 

[margheritaaa]

Quanti chilometri fai l'anno?

Ne farò circa 100 al giorno per andare e tornare dal lavoro, 5 giorni su 7, 9 mesi all'anno. Più o meno 25/30.000 km all'anno.
Adesso ho azzerato il contachilometri, vediamo quanti me ne fa con un pieno di gas.