Auto per mio nipote.

[aryan]

Mi piace l'autore del topic che non riesce a fare un post senza scrivere diesel... :lol:

 

[automobilistaro]

??

 

[aryan]

Niente automobilistaro. Vieni(giustamente) a chiedere un consiglio. Il 100% delle risposte è benzina aspirato, e tu continui a dire che la vuoi diesel. A questo punto dubito che ti serva un consiglio se la vuoi diesel. Vuoi la mia? Io faccio 20.000Km l'anno è ho un turbo benzina da 122CV con cui non sono mai sceso sotto ai 18Km/l reali...

 

[ilopan]

Dice diesel per questioni di presunta maggiore affidabilità, più che per questioni di consumi.
Io dico benzina aspirato...e come hanno detto un po' tutti, a 18 anni, usufruire di una macchina da 10.000? è una buona cosa...direi rara.

 

[aryan]

Su questo poco ma sicuro, anche io sono per un benza aspirato evitando 2/3 cilindri...

A 18 anni io feci le prime guide su una Renault 11 1.100(43CV se non ricordo male) ma poi guidai una Clio MK1 restyling 1.2 60Cv e una Laguna MK1 1.8 90CV

 

[agricolo]

Quando gli ho suggerito di prendere un'usato da un paio di migliaia di euro ho dimenticato di dirgli che sono tra i pochi se non l'unico che starebbe sul diesel.

 

[sensodrive]

Salve a tutti, approfittando di questo grande e interessante forum, vi chiedo un favore.. Mio nipote, ha 18 anni, ha preso la patente da circa 9 mesi e non guida nessuna auto, perchè i suoi genitori (mio fratello e cognata) hanno una sola auto (di 150 cv) che lui adesso non può usare. Ovviamente, avrebbe bisogno di una macchina per gli spostamenti (tra scuola e casa, che dista circa 16 km).. Ovviamente il budget è irrisorio, max 10 mila euro, valuta anche usato. In media, percorrerebbe 8-9 mila km l'anno, ma mi sentirei di escludere il benzina per ovvi problemi (vista la scarsa affidabilità di questo motore, poichè il diesel è molto più robusto). Comunque, segmento b massimo, dal c in poi non mi sentirei di consigliarglielo, comunque fate voi, grazie mille! (Ah per me, sto guardando la Kuga).

Semmai è più notoria la scarsa affidabilità del diesel, i più semplici motori benzina non danno mai problemi......

 

[automobilistaro]

Ma anche un fatto di preferenza del tipo di motore.. Cioè nel senso della partenza (che alzando semplicemente la frizione l'auto parte, e poi dicono che i diesel sono più robusti e durano di più..)

 

[ilopan]

Ma anche un fatto di preferenza del tipo di motore.. Cioè nel senso della partenza (che alzando semplicemente la frizione l'auto parte, e poi dicono che i diesel sono più robusti e durano di più..)

Dicono chi?
Qui ti stanno dicendo il contrario quasi tutti (se non tutti)
Ergo, i consigli li vuoi o non li vuoi?

 

[renatom]

Quando gli ho suggerito di prendere un'usato da un paio di migliaia di euro ho dimenticato di dirgli che sono tra i pochi se non l'unico che starebbe sul diesel.

Un diesel di 10 anni sopra ai 200.000 km di cui non sai nulla relativamente a guida e manutenzione?

Rischio elevatissimo, IMHO. Ti può anche andare bene, ma se va male e inizia ad avere dei guasti...

 

[Suby01]

Su questo poco ma sicuro, anche io sono per un benza aspirato evitando 2/3 cilindri...

A 18 anni io feci le prime guide su una Renault 11 1.100(43CV se non ricordo male) ma poi guidai una Clio MK1 restyling 1.2 60Cv e una Laguna MK1 1.8 90CV

Invece io andrei proprio su un 3 cilindri, quello peugeot 1,2 da 82 cv.
Tra tutti i frullini che ho provato, nonostante sia stroncato dalle prove che ne rilevano le prestazioni, è stato il più gradevole da guidare, soprattutto in città

 

[JessyJames2009]

automobilistaro , ti sconsiglio il diesel anch'io. Un aspirato benzina ha molte cose in meno di un diesel che si possono rompere. Pensa solo al turbo, all'intercooler, all'egr, alla pompa alta pressione etc. Il diesel dura di più come motore nel senso che fa molti più chilometri senza accusare...ma questo (almeno per i motori moderni) va bene se ne fai tanti di km. E poi quando vai dal meccanico sono dolori. Con un'aspirato te la cavi sempre con poco..

 

[giuliogiulio]

Dice diesel per questioni di presunta maggiore affidabilità, più che per questioni di consumi.
Io dico benzina aspirato...e come hanno detto un po' tutti, a 18 anni, usufruire di una macchina da 10.000? è una buona cosa...direi rara.

ma con 15mila Km la questione affidabilità non è primaria...voglio dire i problemi si pongono per ben altre percorrenze...

hai parlato di punto e mito...vanno entrambe bene, dal momento che condividono la stessa base meccanica, li sono solo gusti ed esigenze di spazio.

con 10mila euro ne trovi quante ne vuoi anche fresche, il 1.3 MJ è un ottimo motore parco brillante economico e affidabile...

Alcuni ti hanno citato il caro vecchio 1.2 fire, campione di affidabilità ed economica di esercizio, una bella panda e si va tranquilli...

 

[Baron89]

Era indeciso fra un'Alfa Romeo Mito e una Punto.. quale consigliate? quali si trovano a miglior prezzo usate? comunque meglio diesel, perchè a volte la deve usare anche la madre, quindi raggiungiamo i 15 mila km..

15 mila km in urbano? Se così fosse benzina in ogni caso. Una Grande Punto 1.2 a 4 cilindri aspirato è l'ideale....ovviamente usatissima!!!
Un diesel intasa il FAP/DPF se usato esclusivamente in urbano, anche se si fanno 30 mila km all'anno in città.
Risolvere il problema è una botta da 1000 euro a volta....puoi sempre bucare il catalizzatore (consiglio sarcastico) ...ma poi non passi la revisione e se ti beccano sono dolori!

 

[eta*beta]

punto primo, se è andato a scuola sino ad ora senza auto può continuare, non è che a 18 anni non puoi più salire sui mezzi

punto secondo benzina aspirato tre o quattro cilindri non conta, piccola cilindrata, ma spendendo meno con un usato non troppo vetusto per ragioni di sicurezza

punto terzo l'affidabilità di un mezzo è principalmente condizionato dall'uso e dalla manutenzione