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Auto inguidabile...consigli?

anche la scatoletta di mia figlia, da fredda, ha la frizione che strappa un po'.
dopo 2 o 3 partenze, non lo fa piu'.
di sicuro la frizione non e' troppo nuova:D
 
Chiedo un parere agli amici del forum che ne sanno più di me.
Da qualche giorno sto guidando una vettura non mia,si tratta di una Punto Van che ha gran parte della meccanica in comune con la mia Y.
Però non riesco proprio ad adattarmi,l'ho guidata altre volte in passato ma ultimamente (forse perchè circa 6 mesi fa è stata rifatta la frizione) in partenza mi da problemi.
Saltella,non so spiegarlo diversamente.
Altre persone che la guidano dicono di non aver notato nulla di strano.
Probabilmente sono io che do poco gas in partenza,non lo so.
Fatto sta che per non farla saltellare devo sfrizionare come i nonni che non sentono il motore quindi portano la lancetta del contagiri a 3500 prima di iniziare a rilasciare il pedale della frizione.

Cosa mi consigliate di fare?

Anni fa mi era capitata una cosa simile sulla mia,ma consumando un po' la frizione era andata a posto da sola.

Grazie a tutti in anticipo.


Hai provato a partire in seconda
??
 
Hai provato a partire in seconda
??

No mai provato.

Punto o Grande Punto? 1.2 Fire quale modello? 60cv o 69cv?

Punto,1.2 credo da 60 cv.
Dovrebbe avere lo stesso motore della mia solo che forse è euro 3 invece che euro 2.

Secondo me i ferodo si sono come ossidati (non saprei come altrimenti definire il fonomeno)
In passato un meccanico mi aveva suggerito, in caso di saltellamento, di sfrizionare parecchio ad alto regime cercando di surriscaldarli consumandoli un pelino.
Beh, (nel mio caso) ha funzionato alla grande

Anche sulla mia avevo fatto così.
Però mi spiace consumare la frizione di proposito.

Comunque oggi mi è stato confermato anche da un altro il problema.
Insomma non sono solamente io a sbagliare qualcosa.
 
Il problema è che l'auto non è mia quindi non posso di mia iniziativa mandarla in riparazione.
Fosse stato sufficiente effettuare una semplice regolazione ancora ancora,il mio meccanico probabilmente non mi avrebbe chiesto nulla.
A me sembra strano che con la frizione ancora seminuova ci siano già problemi simili.
Anche le marce si impuntano abbastanza spesso.
 
Il problema è che l'auto non è mia quindi non posso di mia iniziativa mandarla in riparazione.
Fosse stato sufficiente effettuare una semplice regolazione ancora ancora,il mio meccanico probabilmente non mi avrebbe chiesto nulla.
A me sembra strano che con la frizione ancora seminuova ci siano già problemi simili.
Anche le marce si impuntano abbastanza spesso.

Le Punto hanno sempre avuto un cambio di mer...avigliosa bellezza, ma non sono poi peggio di tante altre. Se si impunta spesso, significa che la frizione non stacca come dovrebbe, probabilmente va come minimo regolata. Ferme restando le due ipotesi fatte più sopra.
 
Per doverla rilasciare a 3500 giri deve essere conciata male, poi dipende, ci sono frizioni che quando stanno per finire danno problemi a gas aperto (ad esempio in un sorpasso senti sfrizionare) come si comporta spalancando tutto il gas?
Magari non ha niente e va solo regolata, comunque una controllata la farei fare.
 
Per doverla rilasciare a 3500 giri deve essere conciata male

In realtà non sono mai arrivato a 3500 giri,però per non farla saltellare sono costretto a sfrizionare come i guidatori anziani che portano effettivamente il motore e regimi esageratamente alti prima di rilasciare il pedale della frizione.

ci sono frizioni che quando stanno per finire

Questa in teoria non dovrebbe essere nemmeno a metà della sua vita utile.
 
In realtà non sono mai arrivato a 3500 giri,però per non farla saltellare sono costretto a sfrizionare come i guidatori anziani che portano effettivamente il motore e regimi esageratamente alti prima di rilasciare il pedale della frizione.



Questa in teoria non dovrebbe essere nemmeno a metà della sua vita utile.

Alzare un pò il minimo?
 
IQuesta in teoria non dovrebbe essere nemmeno a metà della sua vita utile.
Se i 20.000km sono stati fatti male è probabile che qualcosa attorno si sia già usurato.
La frizione stacca bassa, alta o nel mezzo?
Hai provato magari a dare prima un pò di gas (portarla a circa 1.200 giri) e poi lasciare la frizione gradualmente ma in maniera decisa?
 
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