<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> auto elettrica: i petrolieri iniziano a corrompere | Il Forum di Quattroruote

auto elettrica: i petrolieri iniziano a corrompere

caro belp....

tu che vieni dalla terra di meldor a bordo del gandalf....continua a favorire gli stakeholders del petrolio.

nel frattempo continuiamo ad avvelenarci sull'altare dei loro interessi (alcuni governi compresi)

..in effetti già ci pensano alcune riviste al soldo dei costruttori nostrani ...quindi mi sembra normale che anche tu lo faccia.
 
riporto dal tuo link:

Alla fine dei conti, l?istituto E&T considera valida la proposta dei veicoli elettrici, però solo nell?ambito urbano ed in caso di spostamenti brevi, ma ritiene prematuro proporre veicoli alternativi, come quelli elettrici, che siano capaci di sostituire totalmente le auto tradizionali. Tutto ciò in aperto contrasto, come si evince chiaramente dal fatto che molti governi stanno incentivando l?acquisto di autovetture elettriche, con sano intento di diminuire le emissioni nocive di Co2 per l?uomo.

Considerato il kaos elle nostre città e i livelli di inquinamento, avere un veicolo elettrico valido con tempi di ricarica accettabili direi che già sarebbe un grosso successo.
 
Daiatshu ha fatto in questi giorni un record di autonomia di 1000 e rotti km...con una ricarica.....(il precedente record di 500 era di 6 mesi fa)....

....potrebbe essere la svolta per eliminare le camere a gas che creiamo tutti i giorni sulle nostre strade....ed eliminare una volta per tutte l'inquinamento aggiuntivo prodotto da benzina e gasolio......ovvero:
trasporto dal luogo di estrazione
raffinazione
stoccaggio presso luogo di raffinazione
trasporto presso distributore
trasferimento da autobotte a distributore
trasferimento da distributore a vettura

l'auto elettrica eliminerebbe tutte queste fonti di emisisione ....e non dimentichiamoci che tutte hanno come protagonista (nel caso della benzina) il benzene....che è il peggior agente provocatore di tumori e leucemie che esista....peggio dell'eternit...

se la strada non fosse percorribile e sicura nessuna grande casa automobilistica ci si sarebbe impegnata...

tutti coloro che con i loro proclami spengono gli entusiasmi e trovano problemi sono solo dei personaggi a libro paga di petrolieri e raffinatori che vedono nell'auto elettrica la fine delle loro speculazioni....

i veleni che vengono generati dall'internazione della petrolchimica fanno ammalare ogni anno un sacco di persone (bambini compresi) .... ....anche attraverso il ciclo alimentare....

tutti coloro che cercano di tarpare le ali a questa evoluzione sono dei criminali...

l'aria pulita è a due passi ma a qualche bastardo interessano di più i soldi.
 
y5 ha scritto:
Daiatshu ha fatto in questi giorni un record di autonomia di 1000 e rotti km...con una ricarica.....(il precedente record di 500 era di 6 mesi fa)....

....potrebbe essere la svolta per eliminare le camere a gas che creiamo tutti i giorni sulle nostre strade....ed eliminare una volta per tutte l'inquinamento aggiuntivo prodotto da benzina e gasolio......ovvero:
trasporto dal luogo di estrazione
raffinazione
stoccaggio presso luogo di raffinazione
trasporto presso distributore
trasferimento da autobotte a distributore
trasferimento da distributore a vettura

l'auto elettrica eliminerebbe tutte queste fonti di emisisione ....e non dimentichiamoci che tutte hanno come protagonista (nel caso della benzina) il benzene....che è il peggior agente provocatore di tumori e leucemie che esista....peggio dell'eternit...

se la strada non fosse percorribile e sicura nessuna grande casa automobilistica ci si sarebbe impegnata...

tutti coloro che con i loro proclami spengono gli entusiasmi e trovano problemi sono solo dei personaggi a libro paga di petrolieri e raffinatori che vedono nell'auto elettrica la fine delle loro speculazioni....

i veleni che vengono generati dall'internazione della petrolchimica fanno ammalare ogni anno un sacco di persone (bambini compresi) .... ....anche attraverso il ciclo alimentare....

tutti coloro che cercano di tarpare le ali a questa evoluzione sono dei criminali...

l'aria pulita è a due passi ma a qualche bastardo interessano di più i soldi.

a parte il fatto che quella macchina aveva tipo un migliaio di batterie da portatile che costano un botto (sarebbe bello capire anche come vengono smaltite poi), l'aria pulita è a un passo? ma poi l'elettricità per fa funzionare le macchine elettriche dove la prendi? ti sposti solo da un agente inquinante all'altro, casomai sarebbe meglio ridurre le emissioni con le auto ibride, almeno li si ottiene un vantaggio reale...ma poi sul mercato l'auto elettrica con più autonomia reale (la tesla dichiara 2-300km ma in varie prove ne ha fatti un'ottantina) sarà si e no 100 km con tempi di ricarica enormi per chi la macchina la usa...
non è che per forza quando dicono che le auto elettriche sono buone solo per percorsi brevi/cittadini dicano una cavolata perchè sono a libro paga delle compagnie petrolifere
 
hbk ha scritto:
y5 ha scritto:
Daiatshu ha fatto in questi giorni un record di autonomia di 1000 e rotti km...con una ricarica.....(il precedente record di 500 era di 6 mesi fa)....

....potrebbe essere la svolta per eliminare le camere a gas che creiamo tutti i giorni sulle nostre strade....ed eliminare una volta per tutte l'inquinamento aggiuntivo prodotto da benzina e gasolio......ovvero:
trasporto dal luogo di estrazione
raffinazione
stoccaggio presso luogo di raffinazione
trasporto presso distributore
trasferimento da autobotte a distributore
trasferimento da distributore a vettura

l'auto elettrica eliminerebbe tutte queste fonti di emisisione ....e non dimentichiamoci che tutte hanno come protagonista (nel caso della benzina) il benzene....che è il peggior agente provocatore di tumori e leucemie che esista....peggio dell'eternit...

se la strada non fosse percorribile e sicura nessuna grande casa automobilistica ci si sarebbe impegnata...

tutti coloro che con i loro proclami spengono gli entusiasmi e trovano problemi sono solo dei personaggi a libro paga di petrolieri e raffinatori che vedono nell'auto elettrica la fine delle loro speculazioni....

i veleni che vengono generati dall'internazione della petrolchimica fanno ammalare ogni anno un sacco di persone (bambini compresi) .... ....anche attraverso il ciclo alimentare....

tutti coloro che cercano di tarpare le ali a questa evoluzione sono dei criminali...

l'aria pulita è a due passi ma a qualche bastardo interessano di più i soldi.

a parte il fatto che quella macchina aveva tipo un migliaio di batterie da portatile che costano un botto (sarebbe bello capire anche come vengono smaltite poi), l'aria pulita è a un passo? ma poi l'elettricità per fa funzionare le macchine elettriche dove la prendi? ti sposti solo da un agente inquinante all'altro, casomai sarebbe meglio ridurre le emissioni con le auto ibride, almeno li si ottiene un vantaggio reale...ma poi sul mercato l'auto elettrica con più autonomia reale (la tesla dichiara 2-300km ma in varie prove ne ha fatti un'ottantina) sarà si e no 100 km con tempi di ricarica enormi per chi la macchina la usa...
non è che per forza quando dicono che le auto elettriche sono buone solo per percorsi brevi/cittadini dicano una cavolata perchè sono a libro paga delle compagnie petrolifere

leggendo sull'argomento ho capito che le batterie gli ioni di litio possono essere rigenerate

l'elettricità inquina in un solo punto dove la generi....ed i sistemi per abbattere l'inquinamento su grosse centrali sono molto più performanti di mille catalizzatori in continuo lento decadimento in giro per il mondo..

i motori a scoppio hanno una resa del 30/40 % rispetto a quelli elettrici......quindi pronti via ci sarebbe un inquinamento inferiore del 60/70%

come ho scritto gli idrocarburi inquinano sempre ...trasporti, raffinazione, stoccaggi ecc...

presso i distributori di carburanti ci sono valori di benzene da paura...(se notate la tendenza e di metterli fuori dai centri abitati)

il fai da te è figlio anche della necessità di ripartire i veleni (benzene ecc) che si liberano durante i rifornimenti sugli automobilisti e non sempre sul gestore.

l'elettricità viaggia su cavi ...vorrebbe dire togliere dalle strade anche una buona fetta di traffico pesante.

chi può installando i pannelli fotovoltaici può pure prodursela in proprio...

Per la maggior parte delle persone 80/100 km al giorno sono più che sufficienti.....l'unico problema sono le ferie e le gite fuori porta...... ma se con una colonnina la ricarco in 20 minuti chissenefrega... ci metto 1 ora in più a fare 500 km ...ma non ho avvelenato nessuno..
 
Secondo me è buona la proposta dell'elettrico plug-in a cui è affiancato un motorino a scoppio per le emergenze che funge da generatore. Se il temico funge da generatore aumenta di efficienza perchè si trova a girare a regime costante e non ci dovrebbero essere gli attriti della trasmissione.
 
Il problema dell'auto elettrica non e' tecnologico.
E' logistico.
I tempi di ricarica delle auto elettriche di oggi sono una farsa.

La ricarica e' improponibile. L'unico sistema e' lo stesso che si adotta da sempre su qualsiasi altro dispositivo elettrico a batteria: la sostituzione delle batterie scariche con batterie cariche!

Peccato che la cosa richieda la realizzazione di infrastrutture logistiche enormi, del tutto impensabile anche come costi nel breve e medio periodo.

Inoltre, con che energia si ricaricheranno mai queste batterie?

E dunque, l'auto elettrica non e' una bufala per motivi tecnologici, e' una bufala COLOSSALE per motivi PRATICI e LOGISTICI.

L'auto del futuro, ossia del futuro prossimo e possibile, e' l'ibrido serie, che potra' traghettare l'auto dal motore a combustione interna al motore elettrico puro.

Tutto il resto sono fole per ottenere "eco"fondi sul cui utilizzo reale non vige alcun controllo, e che vengono di fatto accaparrati con dimostratori tecnologici tanto avanzati quanto campati per aria e poi usati nell'evoluzione di quello che restera' (grazie a Dio e alla faccia dell'eco-marmaglia :D ) ancora per un pezzo il re dei motori: il motore a combustione interna.

Un'altra alternativa, poco considerata ma non di meno validissima, per strano che possa sembrare al profano, e'... il motore a vapore (ovviamente, realizzato in termini moderni).
Ma di questo si puo' parlare altrove.
 
L'auto elettrica di massa e' una pura utopia visto le potenze che ci sono in gioco. Non c'e' bisogno di trincerarsi dietro degli sfavillanti articoli che quotidianamente vengono prodotti.

Regards,
The frog
 
Un'altra alternativa, poco considerata ma non di meno validissima, per strano che possa sembrare al profano, e'... il motore a vapore (ovviamente, realizzato in termini moderni).
Ma di questo si puo' parlare altrove.

Per quanto ne ho capito, il motore a vapore, nonostante la grande efficienza ha 3 problemi:
1. ingombri e massa eccessiva
2. regime di rotazione fisso
3. l'avviamento richiede parecchio tempo

Sarebbe tuttavia valutabile l'utilizzo come generatore di energia elettrica.
Ma cosa bruciamo?
 
Oltre alle questioni citate da Octane c'è la questione del rendimento. Oggi la gran parte dell'energia è prodotta da centrali termoelettriche e l'efficienza della produzione e della filiera distributiva fa si che l'auto elettrica, nonostante l'alto rendimento del motore, non sia vantaggiosa rispetto alle auto a motore endotermico. Poi ognuno può pensarla come vuole, ma il vero "complotto" non è dei petrolieri, ma della necessita politica di mantenere i lavoratori dell'industria dell'auto e del suo indotto. Risultato: si forza la sostituzione della tecnologia attuale con una meno efficiente al solo scopo di costringerci a comprare nuove auto e a sostenere il mercato. Il rispetto per l'ambiente è una cosa ben diversa da ciò che gli "elettrofili" stanno perseguendo.
D'altronde, non è bastata a convincervi la bufala dell'idrogeno?
 
lsdiff ha scritto:
Oltre alle questioni citate da Octane c'è la questione del rendimento. Oggi la gran parte dell'energia è prodotta da centrali termoelettriche e l'efficienza della produzione e della filiera distributiva fa si che l'auto elettrica, nonostante l'alto rendimento del motore, non sia vantaggiosa rispetto alle auto a motore endotermico. Poi ognuno può pensarla come vuole, ma il vero "complotto" non è dei petrolieri, ma della necessita politica di mantenere i lavoratori dell'industria dell'auto e del suo indotto. Risultato: si forza la sostituzione della tecnologia attuale con una meno efficiente al solo scopo di costringerci a comprare nuove auto e a sostenere il mercato. Il rispetto per l'ambiente è una cosa ben diversa da ciò che gli "elettrofili" stanno perseguendo.
D'altronde, non è bastata a convincervi la bufala dell'idrogeno?

Cinque stelle per il tuo intervento.

Regards,
The frog
 
99octane ha scritto:
E dunque, l'auto elettrica non e' una bufala per motivi tecnologici, e' una bufala COLOSSALE per motivi PRATICI e LOGISTICI.

... servo degli stakeholders, bieco gomblottatore massoplutodemosceicco... :lol: :lol: :lol: :lol:
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto