Auto che si rivaluteranno?

[saturno_v]

Prendere una vecchia coupe' che perda poco (ma la devi comprare a prezzi ragionevoli) se ben mantenuta e usata non e' difficile...tutte le auto molto anziane (diciamo oltre 10 anni) ormai hanno perso gran parte del loro valore.

Comprarne una che si rivaluti nel breve e' molto piu' difficile, richiede doti da chiaroveggente.

Puoi provare qualche iconica sportiva del passato sperando di prenderla nel punto piu' basso della "curva del valore".

A chi ha preso anni fa le vecchie 911 raffreddate ad aria e' andata benissimo...ma la follia del mercato attuale delle 911 usati non era prevedibile....ci hanno azzeccato.

Qualche idea:

Mazda Miata
BMW Z3/Z4
BMW Serie 3 coupe con motorizzazioni 6 cilindri
Nissan 350 e 370Z
Subaru Impreza
Mitsubishi Lancer
Mercedes SLK e SL
Porsche Boxster

e cosi' via......

Oggi punterei su una MB SL ma le valutazioni stanno cominciando a crescere...

 

[agricolo]

Puoi provare qualche iconica sportiva del passato sperando di prenderla nel punto piu' basso della "curva del valore".

...e per questo ci vuole un notevole fattore C...

 

[streak]

Qualche idea:

Mazda Miata

Mmm... non credo proprio che la mia tra 5-10 anni varrà più di quello che l'ho pagata... magari!
E non la uso certo tutti i giorni!

 

[Divergent]

Una bella BCS e passa la paura

 

[agricolo]

Mmm... non credo proprio che la mia tra 5-10 anni varrà più di quello che l'ho pagata... magari!
E non la uso certo tutti i giorni!

Non credo si riferisse alla tua....

 

[streak]

Non credo si riferisse alla tua....

Certo, non la mia in particolare!
Ma ha citato genericamente la Miata, quindi non qualche versione speciale...

P.s. "Miata" è come chiamano la MX-5 negli USA.

 

[saturno_v]

Certo, non la mia in particolare!
Ma ha citato genericamente la Miata, quindi non qualche versione speciale...

P.s. "Miata" è come chiamano la MX-5 negli USA.

Ti faccio un'esempio...il figlio di mia moglie prese una vecchia Miata per poco meno di 4000 dollari (tenuta maniacalmente)...l'ha venduta un po' di anni dopo allo stesso prezzo...ripeto, guadagnarci e' difficile, perdere poco o niente per un'auto con molti anni di vita e tenute bene invece non e' affatto strano.

 

[streak]

Ti faccio un'esempio...il figlio di mia moglie prese una vecchia Miata per poco meno di 4000 dollari (tenuta maniacalmente)...l'ha venduta qualche anno dopo allo stesso prezzo...ripeto, guadagnarci e difficile, perdere poco o niente per un'auto con molti anni di vita invece non e' affatto strano.

Eh, ma bisognerebbe comprarla vecchiotta a un prezzo molto basso, così hai maggiori probabilità che non si svaluti.
Ma se poi ci devi fare 10-15.000 km l'anno...
Comunque la Miata è un'auto abbastanza diffusa, giusto delle versioni rare e speciali possono acquisire valore nel tempo.

 

[agricolo]

Certo, non la mia in particolare!
Ma ha citato genericamente la Miata, quindi non qualche versione speciale...

P.s. "Miata" è come chiamano la MX-5 negli USA.

Lo so, intendevo che probabilmente pensava al modello "vecchio"

 

[streak]

Lo so, intendevo che probabilmente pensava al modello "vecchio"

Ah beh certo, se la compri a pochissimo hai maggiori probabilità di perderci molto meno al momento della rivendita, o addirittura di guadagnarci qualcosa.
Ma se la vuoi usare come auto da tutti i giorni, ci sono dei limiti.

 

[agricolo]

se la vuoi usare come auto da tutti i giorni

...ti compri qualcos'altro. O per lo meno, rinunci all'idea di una rivalutazione futura.

 

[Carloantonio70]

Qualche auto abbordabile (come prezzo di acquisto) che ha qualche speranza di non perdere molto valore se non di gauydargnarne un po secondo me c'è.

La Jaguar S Type ad esempio, ovviamente a benzina, ha quotazioni talmente basse che potrebbero addirittura crescere, non di volto ovviamente.

Salendo un po, sia come prezzo, sia come costi di gestione, ci sono le mercedes CL e CLS.

Fare 15.000 Km l'anno con queste però potrebbe non essere molto conveniente ...

 

[Ripeps53]

Io ho comprato una moto nel 1983, una Suzuki GS 650 GT usata, pagandola 3 milioni di lire, l'ho tenuta per 23 anni e l'ho rivenduta per 1500 euro, ho perso solo l'inflazione.
La foto è poco prima di venderla

 

[saturno_v]

Io ho comprato una moto nel 1983, una Suzuki GS 650 GT usata, pagandola 3 milioni di lire, l'ho tenuta per 23 anni e l'ho rivenduta per 1500 euro, ho perso solo l'inflazione.
La foto è poco prima di venderla

Vedi l'allegato 15748

Infatti.....sono pronto scommettere che se compri una bella coupe di 10-15 anni ad un prezzo onesto e la rivendi dopo 20 anni, tenuta bene, e' quasi sicuro che ci guadagni nominalmente, poi bisogna considerare l'inflazione.

Io comprai una 124 Sport Coupe'del 1971 a meta' anni 80 (prima auto da neopatentato) per 600.000 lire e spesi qualcosina per sistemarla molto bene....non la presi a prezzo particolarmente conveniente, le quotazioni erano quelle.

Se l'avessi tenuta, oggi varrebbe, da quanto sento, come minimo 6-7000 euro.

Qui in USA e' la stessa cosa, a fine anni 90 prendevi una bella Camaro o Firebird seconda serie ben messa per poche migliaia di dollari. oggi per meno di quattro o cinquemila non prendi nemmeno un telaio arruginito da ricostruire.

 

[arizona77]

Io ho comprato una moto nel 1983, una Suzuki GS 650 GT usata, pagandola 3 milioni di lire, l'ho tenuta per 23 anni e l'ho rivenduta per 1500 euro, ho perso solo l'inflazione.
La foto è poco prima di venderla

Vedi l'allegato 15748

Aaaaahhhhh
Le belle moto di una volta
( e non lo dico come solita frase di abitudine piu o meno scontata ).

Perche', infatti, il 90% di quelle di oggi hanno quell' accidente di sellino sagomato a scala, col passeggero che finira' appollaiato 30/40 cm piu' in alto del pilota
??

Mah
!!