Auto aziendale: Passat Variant o 508 SW? Alla fine scelta "forzata" su tutt'altro.

[alez1979]

Ciao,
Mi ci vedo molto nella tua posizione
per 4 anni ho avuto una passat business (ovviamente la versione precedente al restyling di quest'anno); stesso uso che ne faresti tu, 2 bambini piccoli...
Per cambio azienda ho lasciato la Passat e le tra le opzioni nella nuova azienda erano: Passat, 508, Mazda 6.

In prima battuta ero partito sparato con 508, per gli stessi motivi che indichi tu (linea originale, auto meno diffusa e voglia di qualcosa di diverso)... Mi è bastato provarla staticamente per farmi ricredere:
L'ho trovata piccola all'interno per quello che è l'ingombro esterno, sensazione claustrofobica una volta a bordo, accessibilità posteriore scarsa.... Inoltre maldigerisco la strumentazione delle peugeot; solo comandi touch e la pianola, non mi andava proprio...
Alla fine ho optato per Mazda6 solo per provare una giapponese, in assenza di quest'utlima sarei tornato su Passat.

é vero, si può considerare un po' noiosa, però devo dire che nei 4 anni in cui l'ho guidata sono sempre stato contento della scelta, tanto spazio, comoda per i lunghi viaggi, con tutte le cose che sono dove ti aspetti....
non dico che sia un auto perfetta... anzi... qualche problemino l'ha avuto, ma dato che è un leasing aziendale... è un problema relativo...

Ora vedremo come andrà la Mazda... in questo caso i tempi di consegna sono un po' snervanti....

 

[saturno_v]

Vivendo in USA non conosco bene la Passat Europea ma ne ho toccata una con mano durante il mio ultimo viaggio in Italia l'anno scorso, avevo come vettura a noleggio una BMW 520d xDrive.

La Passattona e' praticamente una delle poche grandi berline generaliste rimaste nel vecchio continente e devo dire che le mie impressioni generali sono state che finche' si rimane come motorizzazione ad un 4 cilindri due litri diesel e specie se a trazione integrale, da potenziale utente Italiano non spenderei i soldi in piu' per una 520d (paragonando i listini, poi lo street price magari e' molto diverso) che secondo me offre veramente poco in piu' per il lavoro che questi incrociatori autostradali a gasolio debbono svolgere.

Davvero ben fatta e confortevole.

 

[edoardosavoia]

previa verifica di come ti trovi con il cockpit Peugeot, io andrei di 508. Il mondo ha bisogno di tante cose, ma non di un'altra noiosa VW!

 

[giuliogiulio]

previa verifica di come ti trovi con il cockpit Peugeot, io andrei di 508. Il mondo ha bisogno di tante cose, ma non di un'altra noiosa VW!

questa cosa della Passat noiosa...non la capisco? Mi sembra veramente, sostenuta solo perchè non c'è altro a cui appigliarsi.....oltretutto non è una cosa degli ultimi tempo, ma ormai consolidata...da anni, fin dalla fine degli anni '90, con la prima Passat con la strumentazione blu.

 

[eta*beta]

Per i test euroncap preferirei la 508 con tutti gli adas del caso, vado fuori lista ma ritengo la mazda6 una ottima alternativa.

 

[peppe.inzi]

Di nuovo grazie a tutti.
Circa la prova della 508, aspetto ancora un feedback dal rivenditore...
Mazda non fa NLT, e dubito che una qualsiasi società di noleggio riesca a farmi condizioni favorevoli su una Mzd 6 (di solito spingono quello che hanno in casa).
Ad esempio ho avuto una discreta offerta per Stelvio, ma sarebbe idi un colore ed un allestimento a me non graditi, e senza ADAS a parte la frenata automatica.
Inoltre dubito che l'azienda me la approvi.
Fin'ora la Passat risulta in vantaggio, sia come vettura in sé che per il servizio offerto dalla concessionaria VW.

 

[Barack]

La renault talisman ha un ottimo motore ed ha il plus delle ruote posteriori sterzanti. Esteticamente la preferisco a 508.

 

[renatom]

La renault talisman ha un ottimo motore ed ha il plus delle ruote posteriori sterzanti. Esteticamente la preferisco a 508.

Bisogna vedere se poi, effettivamente, su strada, si comporta meglio.
Credo che la 508 sia un'ottima auto, da questo punto di vista.

 

[pll66]

Fra le due: la 508 ha una bella linea, mi piace, ma per tutto il resto.... Passat!

 

[alez1979]

@peppe.inzi non ti resta che andare a vederle, salirci e provarle. Noi possiamo darti delle opinioni più o meno basate sulle nostre esperienze, ma alla fine solo tu potrai fare la scelta giusta.

 

[peppe.inzi]

Invece i vostri pareri sono stati molto utili, anche perché quasi sempre argomentati ed espressi senza partigianeria.
La Passat la conosco bene, e sono sicuro che scegliendola non me ne pentirei.
Tra le generaliste è quella che più si avvicina al concetto di "strumento da lavoro" (nel senso di funzionale, pratico, solido e affidabile) che era tipico delle MB, almeno in passato.
L'idea della 508 nasceva dalla voglia di avere qualcosa di diverso, almeno esteticamente, visto che come meccanica vale tanto quanto le altre. L'abitacolo secondo me ha pure il suo fascino, da vedere quanto poi sia pratico e non stanchi dopo diverse ore di guida...
E comunque anche il fatto che il concessionario Peugeot, all'inizio entusiasta, non si sia più fatto vivo dopo la richiesta di quotare anche un allestimento un po' più sobrio e di provare la macchina, la dice lunga sull'approccio che le due case hanno verso la clientela business.
Da questo punto di vista i tedeschi hanno una marcia in più (o gli altri una in meno...).
Se Peugeot non si fa più sentire (come credo) la scelta è presa.
In settimana riceverò la proposta VW con le promozioni di ottobre, faccio la scelta finale su configurazione e colore e procedo.
Ovviamente vi aggiornerò in merito
Buona serata a tutti!

 

[eta*beta]

la scelta è presa

Era prevedibile. Stessa scelta di tanti colleghi che lavorano nelle aziende con cui collaboro. Non è forse la scelta che farei io, ma la comprendo e condivido.

 

[arizona77]

Invece i vostri pareri sono stati molto utili, anche perché quasi sempre argomentati ed espressi senza partigianeria.
La Passat la conosco bene, e sono sicuro che scegliendola non me ne pentirei.
Tra le generaliste è quella che più si avvicina al concetto di "strumento da lavoro" (nel senso di funzionale, pratico, solido e affidabile) che era tipico delle MB, almeno in passato.
L'idea della 508 nasceva dalla voglia di avere qualcosa di diverso, almeno esteticamente, visto che come meccanica vale tanto quanto le altre. L'abitacolo secondo me ha pure il suo fascino, da vedere quanto poi sia pratico e non stanchi dopo diverse ore di guida...
E comunque anche il fatto che il concessionario Peugeot, all'inizio entusiasta, non si sia più fatto vivo dopo la richiesta di quotare anche un allestimento un po' più sobrio e di provare la macchina, la dice lunga sull'approccio che le due case hanno verso la clientela business.
Da questo punto di vista i tedeschi hanno una marcia in più (o gli altri una in meno...).
Se Peugeot non si fa più sentire (come credo) la scelta è presa.
In settimana riceverò la proposta VW con le promozioni di ottobre, faccio la scelta finale su configurazione e colore e procedo.
Ovviamente vi aggiornerò in merito
Buona serata a tutti!

Scusami Peppe....

Ma Francesi e Tedeschi nella fattispecie....
??
Se non ho capito male qui si tratta di concessionari....
Intraprendente uno,
l' altro: un velo pietoso, " LASSAMO PERDE "

Potrei ( riguardo concessionari da vergogna ), scriverci su dei libri

 

[moogpsycho]

questa cosa della Passat noiosa...non la capisco? Mi sembra veramente, sostenuta solo perchè non c'è altro a cui appigliarsi.....oltretutto non è una cosa degli ultimi tempo, ma ormai consolidata...da anni, fin dalla fine degli anni '90, con la prima Passat con la strumentazione blu.

guarda a me le prime Passat piacevano, ora dire noiosa è un complimento.. la B7 poi era veramente triste ed austera.
Ne abbiamo diverse in azienda per le esigenze di servizio, sono pratiche e valide ma è l'ultimo tra i modelli disponibili che cerco di prendere. Anche gli interni onestamente non li trovo particolarmente accoglienti e pratici.. non so se sia un discorso di ergonomia o di abitudine all'uso ma contribuiscono al giudizio negativo dell'auto.
Paradossalmente le sorelle minori Golf e Polo mi piacciono decisamente di più sia come design esteriore che come taglio della plancia e degli interni.

La 508 mi piace esteriormente di più mentre mi fa un po mazinga negli interni.. non ho però mai avuto occasione di provarla o di sedermici e non ho un opinione

 

[agricolo]

Gli interni della 508 sono indubbiamente molto scenografici, ma ho la sensazione che alla lunga (o alla corta..) stanchino. Soprattutto con l'inevitabile deterioramento di plastiche e plastichine (non tutte reggono il tempo come le coreane......). IMHO, eh...