<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto aziendale, c'è da fidarsi? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Auto aziendale, c'è da fidarsi?

Le ho sempre evitate come la peste anche se ne andrò a vedere una con 1000 km la settimana prossima, aziendale.
Se vengono trattate come i miei colleghi trattavano le aziendali che gli davano in affidamento, salvati cielo.
Proprio l:altro giorno aspettavo mia moglie fuori da un negozio e un multimarche stava chiudendo. Il dipendente o il titolare é partito a freddo sgommando fino al limitatore con una mini countryman semi nuova che poi verrà ovviamente riveduta come semestrale


E magari la presta pure....
....Ad un altro che la usa anche peggio
 
Quello che posso dirti che l'importazione in Italia, di vetturecon chilometraggio inferiori a 6000km, prevede che possano entrare con la dicitura nuove a km zero.

Possono entrare come vogliono ( ma anche qui ne dubito perchè, ad esempio in Germania dopo qualche km già vengono considerate usate), ma devi vedere come vengono vendute.
Prova a vendere un'auto con 5000 km ( ma anche 1000) come km zero e vedi cosa succede.
 
https://forum.quattroruote.it/threads/normativa-di-riferimento-per-auto-km-zero.46933/

Quello che posso dirti che l'importazione in Italia, di vetturecon chilometraggio inferiori a 6000km, prevede che possano entrare con la dicitura nuove a km zero.
Mea culpa, avevo letto che sotto i 6000 km possono essere vendute come nuove. Comunque visto che come ha accennato qualcuno credo che km0 sia solo un modo per definire un'auto immatricolata dal concessionario che non ha percorso strada, alla fin fine é usata ed é il prezzo finale che conta per l'acquirente.
Per me km0 vuol dire nuova come la comprerei ordinandola, solo che ha già un proprietario
 
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Grazie per le celeri risposte. Rispondendo a chi mi aveva chiesto di che auto si trattasse, è una Renault Twingo SCE Zen. La pagherei 2.800€, dando indietro la mia Panda del 31/10/2017. Il prezzo pieno è di 8.800€+il passaggio di proprietà, però dando indietro la mia, ci sono da sommare anche 150€ di minivoltura. Quindi, mi verrebbe 9.350€(Twingo)-6.350€(Panda). Sarà conveniente oltre ad essere affidabile? Nel salone ci sono ben 5 Twingo aziendali, 2 nere, 2 bianche ed una rosso bordeaux metallizzato; tutte dello stesso periodo, stesso allestimento, stesso kilometraggio. Ne sono rimaste solo 2, una nera ed una bianca da acquistare. Premetto che sono anche combattuto sul nuovo, mi interessa una Skoda Citigo Ambition 1.0 75cv e la differenza è di 4.900€, la Panda è stata valutata 8.500€.
 
Occorre ovviamente valutaee la motorizzazione ed eventuali optionals, ma -a livello di "corpo" macchina- non cambierei la Panda con una Twingo
 
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