Auto "nuova" ma usata a diesel, su cosa orientarmi?

[Dyavel]

È finito il periodo da neopatentato e si sta pensando ad un'auto "nuova" ma usata.
Mio padre (che un po' del settore si intende visto che vende auto) vorrebbe andare sul diesel per risparmiare sul carburante, però ha detto che le auto un po' più nuove possono dare problemi per via del filtro antiparticolato che si intasa se non si "cammina" abbastanza con l'auto.

L'uso che faccio attualmente dell'auto è molto urbano e extraurbano (un po' di meno ma c'è comunque), autostrada pochissima, però non so se riguardo al futuro potrebbe cambiare qualcosa.

Le cose che mi interessano principalmente è che abbia 5 posti e 5 porte, un bagagliaio abbastanza grande, e che non sia un chiodo, cioè un motore abbastanza brioso e scattante.

[Forse questo puo' sembrare un capriccio da bambino viziato, ma mi piacerebbe anche che avesse un'autoradio di serie abbastanza grossa (cosa che ho visto in diverse fiat), in modo da poterla sostituire con mascherine 2 din tipo questa http://thumbs1.picclick.com/d/w1600/pict/271374549448_/FIAT-16-MASCHERINA-2-DIN-COLORE-NERO.jpg
che puo' essere usata con un'autoradio 1 din, lasciando lo spazio restante per una vaschetta portaoggetti, oppure inserire un'autoradio 2 din occupando tutto lo spazio; questo mi servirebbe per un futuro impianto audio.]

Riguardo la marca dell'auto non ho preferenze.

Mi affido ai vostri consigli per capire su cosa orientarmi.
Grazie

 

[arizona77]

Guarda
piu' o meno facciamo lo stesso tipo dei percorso.
Citta' e Statale.
Di auto con filtro siamo a quota 5 in famiglia
3 non hanno mai rigenerato
1, una volta intorno ai 40.000 km
1 l' ha appena fatto.....intorno ai 50.000.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/102809.page

 

[skid32]

Guarda
piu' o meno facciamo lo stesso tipo dei percorso.
Citta' e Statale.
Di auto con filtro siamo a quota 5 in famiglia
3 non hanno mai rigenerato
1, una volta intorno ai 40.000 km
1 l' ha appena fatto.....intorno ai 50.000.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/102809.page

diciamo che non te ne sei mai accorto....ma di norma rigenerano al massimo ogni 800 /1000 km

 

[arizona77]

Guarda
piu' o meno facciamo lo stesso tipo dei percorso.
Citta' e Statale.
Di auto con filtro siamo a quota 5 in famiglia
3 non hanno mai rigenerato
1, una volta intorno ai 40.000 km
1 l' ha appena fatto.....intorno ai 50.000.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/102809.page

diciamo che non te ne sei mai accorto....ma di norma rigenerano al massimo ogni 800 /1000 km

e dalli.....

Facendo molta citta' sarei/sono obbligato ad accorgermene;
come segnalato dal link sopra,
puzzo a parte, lo si vede benissimo dal numero giri
che aumeta.....
Quindi ad ogni semaforo ( dei tantissimi che becco ) dovrei " vederla "
/
" vederla " mia moglie
/
" vederla " mio figlio

 

[SupercinqueTC]

diciamo che non te ne sei mai accorto....ma di norma rigenerano al massimo ogni 800 /1000 km

ma lui è un tirchione! la tiene spenta e la spinge, e non si intasa il filtro.
35mila km a motore spento

 

[albo89]

Guarda
piu' o meno facciamo lo stesso tipo dei percorso.
Citta' e Statale.
Di auto con filtro siamo a quota 5 in famiglia
3 non hanno mai rigenerato
1, una volta intorno ai 40.000 km
1 l' ha appena fatto.....intorno ai 50.000.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/102809.page

diciamo che non te ne sei mai accorto....ma di norma rigenerano al massimo ogni 800 /1000 km

stavo per scriverlo io

p.s. io me ne accorgo solo perché avendo il piede pesante, sento che ritarda un po' ad entrare il turbo;

la usassero mia madre o padre non se ne accorgerebbero nemmeno loro..

comunque, visto che fai un bel po di urbano prenderei un bel benzina..

non ci hai detto pero' che budget hai!

 

[SupercinqueTC]

È finito il periodo da neopatentato e si sta pensando ad un'auto "nuova" ma usata.
....
Le cose che mi interessano principalmente è che abbia 5 posti e 5 porte, un bagagliaio abbastanza grande, e che non sia un chiodo, cioè un motore abbastanza brioso e scattante.

[Forse questo puo' sembrare un capriccio da bambino viziato, ma mi piacerebbe anche che avesse un'autoradio di serie abbastanza grossa (cosa che ho visto in diverse fiat), in modo da poterla sostituire con mascherine 2 din tipo questa ...
che puo' essere usata con un'autoradio 1 din, lasciando lo spazio restante per una vaschetta portaoggetti, oppure inserire un'autoradio 2 din occupando tutto lo spazio; questo mi servirebbe per un futuro impianto audio.]

Riguardo la marca dell'auto non ho preferenze.

Mi affido ai vostri consigli per capire su cosa orientarmi.
Grazie

non hai inserito un budget massimo...

il primo consiglio è di dare uno sguardo nei concessionari e nelle inserzioni in zona.
dai concessionari soprattutto le km zero, spesso hanno un prezzo simile a un'usato recente (20/40mila km) ma sono di fatto nuove.

tanto in ogni caso gli allestimenti sono bloccati e hanno già avuto un proprietario, quindi non ti cambia nulla ai fini della rivendibilità futura.

riguardo l'autoradio, oggi quasi tutte le auto hanno un comodo pozzetto alla base della consolle centrale, facile da raggiungere e più pratico di quella tasca senza bordi.
e soprattutto puoi lasciare l'autoradio di serie, che ormai include bluetooth e comandi al volante (spesso anche il navigatore).

 

[Dyavel]

Questa rigenerazione è la pulizia del filtro? Che cosa comporta? Cioè da problemi all'auto?

 

[arizona77]

Guarda
piu' o meno facciamo lo stesso tipo dei percorso.
Citta' e Statale.
Di auto con filtro siamo a quota 5 in famiglia
3 non hanno mai rigenerato
1, una volta intorno ai 40.000 km
1 l' ha appena fatto.....intorno ai 50.000.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/102809.page

diciamo che non te ne sei mai accorto....ma di norma rigenerano al massimo ogni 800 /1000 km

stavo per scriverlo io

p.s. io me ne accorgo solo perché avendo il piede pesante, sento che ritarda un po' ad entrare il turbo;

la usassero mia madre o padre non se ne accorgerebbero nemmeno loro..

comunque, visto che fai un bel po di urbano prenderei un bel benzina..

non ci hai detto pero' che budget hai!

( posso capire che ci stai dando dei rincitrulliti a mia mogli e me,
ma anche mio figlio, con la Polo, non se ne e' mai accorto in 60.000 Km )

 

[Dyavel]

non hai inserito un budget massimo...

Eh...il budget è sempre la nota dolente, posso dirvi che già 9.000/10.000? sono tanti.

Mia padre per botta di c**o ha trovato una C3 per mia madre, a benzina del 2004 con pochi kilometri (molti di meno rispetto alla vecchia punto che aveva prima) a 1.200?. Aveva solo piccoli problemi tipo l'asta per tenere su il cofano rotta, le gomme molto consumate che sono state subito sostituite, i sedili un po' scarabocchiati con la penna ahahah e gli sportelli anteriori che quando li apri fanno rumori molesti, ma sono robe da poco se ci si sa accontentare, la macchina va benissimo...

 

[chiaro_scuro]

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piu' o meno facciamo lo stesso tipo dei percorso.
Citta' e Statale.
Di auto con filtro siamo a quota 5 in famiglia
3 non hanno mai rigenerato
1, una volta intorno ai 40.000 km
1 l' ha appena fatto.....intorno ai 50.000.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/102809.page

diciamo che non te ne sei mai accorto....ma di norma rigenerano al massimo ogni 800 /1000 km

stavo per scriverlo io

p.s. io me ne accorgo solo perché avendo il piede pesante, sento che ritarda un po' ad entrare il turbo;

la usassero mia madre o padre non se ne accorgerebbero nemmeno loro..

comunque, visto che fai un bel po di urbano prenderei un bel benzina..

non ci hai detto pero' che budget hai!

( posso capire che ci stai dando dei rincitrulliti a mia mogli e me,
ma anche mio figlio, con la Polo, non se ne e' mai accorto in 60.000 Km )

Io ho la Leon 2.0 TDI e ogni 400-600 km rigenera nonostante faccia quasi esclusivamente extraurbano e autostrada (percorsi che tendono di loro ad intasare poco il filtro). Detto questo mi è capitato solo 2-3 volte in 45000 km di sentire la puzza della rigenerazione e lo sventolare di ventole appena spenta.

Ciao.

 

[arizona77]

OK....ma il minimo che sale..... :?:
Quello e' alla base di tutti i vari sintomi.

 

[eta*beta]

OK....ma il minimo che sale..... :?:
Quello e' alla base di tutti i vari sintomi.

non è assolutamente vero, il minimo non sale, specie se stai camminando... tra un rigenerazione e l'altra passano centinai di km non cento volte tanto... basta vedere dalla diagnostica computerizzata...

 

[eta*beta]

È finito il periodo da neopatentato e si sta pensando ad un'auto "nuova" ma usata.
Mio padre (che un po' del settore si intende visto che vende auto) vorrebbe andare sul diesel per risparmiare sul carburante, però ha detto che le auto un po' più nuove possono dare problemi per via del filtro antiparticolato che si intasa se non si "cammina" abbastanza con l'auto.

L'uso che faccio attualmente dell'auto è molto urbano e extraurbano (un po' di meno ma c'è comunque), autostrada pochissima, però non so se riguardo al futuro potrebbe cambiare qualcosa.

Le cose che mi interessano principalmente è che abbia 5 posti e 5 porte, un bagagliaio abbastanza grande, e che non sia un chiodo, cioè un motore abbastanza brioso e scattante.

[Forse questo puo' sembrare un capriccio da bambino viziato, ma mi piacerebbe anche che avesse un'autoradio di serie abbastanza grossa (cosa che ho visto in diverse fiat), in modo da poterla sostituire con mascherine 2 din tipo questa http://thumbs1.picclick.com/d/w1600/pict/271374549448_/FIAT-16-MASCHERINA-2-DIN-COLORE-NERO.jpg
che puo' essere usata con un'autoradio 1 din, lasciando lo spazio restante per una vaschetta portaoggetti, oppure inserire un'autoradio 2 din occupando tutto lo spazio; questo mi servirebbe per un futuro impianto audio.]

Riguardo la marca dell'auto non ho preferenze.

Mi affido ai vostri consigli per capire su cosa orientarmi.
Grazie

si ti piace le guida briosa lasca perdere il diesel, che per definizione è un motore da regime costante o quasi, meglio un bel benzina o alimentazione mista come i nuovi GPL ad iniezione liquida che incrementano prestazioni ed efficienza

 

[skid32]

Guarda
piu' o meno facciamo lo stesso tipo dei percorso.
Citta' e Statale.
Di auto con filtro siamo a quota 5 in famiglia
3 non hanno mai rigenerato
1, una volta intorno ai 40.000 km
1 l' ha appena fatto.....intorno ai 50.000.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/102809.page

diciamo che non te ne sei mai accorto....ma di norma rigenerano al massimo ogni 800 /1000 km

e dalli.....

Facendo molta citta' sarei/sono obbligato ad accorgermene;
come segnalato dal link sopra,
puzzo a parte, lo si vede benissimo dal numero giri
che aumeta.....
Quindi ad ogni semaforo ( dei tantissimi che becco ) dovrei " vederla "
/
" vederla " mia moglie
/
" vederla " mio figlio

googolata a caso visto che nn ti fidi del sudetto

http://www.notiziariomotoristico.com/approfondimenti/3234/nel-cuore-della-tecnica-i-filtri-antiparticolato-fap-e-dpf

...Tale pulizia prende il nome di rigenerazione. La rigenerazione è definibile come "il processo di combustione del particolato presente all?interno del filtro". Tale processo, avviene in media ogni 800/1000 Km (anche se non sono da escludere intervalli inferiori ai 400 km per utilizzi particolarmente gravosi del veicolo....